Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 marca 2002 r. w sprawie warunków ustalania oraz sposobu dokonywania zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy.
§ 1
Obowiązuje1. Zwrot kosztów u˝ywania przez pracownika 3. Limit, o którym mowa w ust. 1, dla pojazdów do w celach s∏u˝bowych do jazd lokalnych samochodów celów s∏u˝bowych w s∏u˝bie leÊnej mo˝e zostaç podosobowych, motocykli i motorowerów nieb´dàcych wy˝szony, przy czym nie mo˝e on przekroczyç w∏asnoÊcià pracodawcy, zwanych dalej „pojazdami do 1 500 km. celów s∏u˝bowych”, nast´puje na podstawie umowy
4. Limit, o którym mowa w ust. 1, dla pojazdów do cywilnoprawnej, zawartej mi´dzy pracodawcà a pra- celów s∏u˝bowych w s∏u˝bach ratowniczych i w innych cownikiem, o u˝ywanie pojazdu do celów s∏u˝bowych, w∏aÊciwych instytucjach w sytuacji zagro˝enia kl´skà na warunkach okreÊlonych w rozporzàdzeniu.
˝ywio∏owà lub usuwania jej skutków, albo skutków ka- 2. Zwrot kosztów u˝ywania przez pracownika po- tastrofy ekologicznej, mo˝e zostaç podwy˝szony, przy jazdu do celów s∏u˝bowych poza miejscowoÊcià, czym nie mo˝e on przekroczyç 3 000 km. w której znajduje si´ siedziba pracodawcy, lub poza sta∏ym miejscem pracy pracownika, okreÊlajà przepisy § 4. 1. Zwrot kosztów u˝ywania pojazdów do celów w sprawie szczegó∏owych zasad ustalania oraz wyso- s∏u˝bowych nast´puje w formie miesi´cznego rycza∏tu koÊci nale˝noÊci przys∏ugujàcych pracownikowi z tytu- obliczonego jako iloczyn stawki za 1 kilometr przebiegu, ∏u podró˝y s∏u˝bowej na obszarze kraju. o której mowa w § 2, i miesi´cznego limitu przebiegu kilometrów na jazdy lokalne, o którym mowa w § 3, po
To jest tekst pierwotny
Ten akt był zmieniany, a tekstu jednolitego jeszcze nie ogłoszono. Treść poniżej pochodzi z dnia ogłoszenia i nie zawiera późniejszych zmian — sprawdź akty zmieniające.
Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.