Lexeva to wyłącznie wyszukiwarka aktów prawnych. Nie udzielamy porad prawnych i nie oceniamy spraw. Czym Lexeva nie jest

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2003 r. w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych

Rozdział 6 — Z a s a d y r u c h u ż e g l u g o w e g o A. Przepisy ogólne

§ 6

Obowiązuje

Brzmienie według tekstu ogłoszonego Dz.U. 2003 nr 212 poz. 2072 z 15 grudnia 2003. Późniejszych zmian tego aktu nie znamy.

04. Mijanie — podstawowe zasady N a d r o g a c h w o d n y c h k a t e g o r i i l

1. Przy mijaniu statki idące w górę powinny, uwzględniając miejscowe warunki i ruch innych statków, ustąpić drogi statkom idącym w dół.

2. Statki idące w górę, pozostawiając statkom idącym w dół wolną drogę ze swej lewej burty, nie podają żadnych sygnałów wzrokowych.

3. Statki idące w górę, pozostawiając statkom idącym w dół wolną drogę ze swojej prawej burty, powinny w odpowiednim czasie z prawej burty:

N a d r o g a c h w o d n y c h k a t e g o r i i l I

1. Jeżeli dwa statki idą przeciwnymi lub prawie przeciwnymi kursami w taki sposób, że powoduje to ryzyko zderzenia, to każdy z nich powinien zmienić kurs w prawo w taki sposób, aby mógł przejść z lewej burty drugiego statku. Przepisu tego nie stosuje się przy mijaniu małych statków z innymi statkami.

2. Przy mijaniu małych statków różnych rodzajów stosuje się przepisy § 6.03 ust. 3.

3. Przy mijaniu małych statków żaglowych stosuje się przepisy § 6.03 ust. 4.

a) w dzień — pokazywać jasnoniebieską tablicę w po- łączeniu z białym migającym światłem albo wyjąt- kowo, gdy pokazywanie niebieskiej tablicy jest niemożliwe, pokazywać i poruszać, zamiast tabli- cą, jasnoniebieską flagą,

b) w nocy — pokazywać jasne, białe, migające świa- tło, z którym jednocześnie mogą pokazywać jasno- niebieską tablicę.

Wymienione sygnały wzrokowe powinny być wi- doczne z przodu i z tyłu statku, aż do zakończenia mi- jania. Nie należy pokazywać tych sygnałów po zakoń- czeniu mijania, z wyjątkiem przypadków, gdy statek chce pokazać, że zamierza dalszym, widocznym stat- kom, idącym w dół, pozostawić wolną drogę z prawej burty. Jasnoniebieska tablica powinna mieć białe obrzeże o szerokości co najmniej 5 cm, a jej ramka, drążki oraz oprawa białego migającego światła powin- ny mieć ciemny kolor.

4. Jeżeli zachodzi obawa, że zamiary statków idą- cych w górę nie zostały właściwie zrozumiane przez statki idące w dół, statki idące w górę powinny nadać następujący sygnał dźwiękowy:

— „jeden krótki dźwięk”, jeżeli mijanie ma na- stąpić lewymi burtami,

— „dwa krótkie dźwięki”, jeżeli mijanie ma na- stąpić prawymi burtami.

5. Nie naruszając przepisu § 6.05, statki idące w dół powinny iść drogą wskazaną im przez statki idą- ce w górę, zgodnie z podanymi wyżej ustaleniami.

Statki te powinny powtórzyć określone w ust. 3 sygna- ły wzrokowe i określone w ust. 4 sygnały dźwiękowe, które są im pokazane lub nadane przez statki idące w górę.

6. Określonych w ust. 1—5 zasad mijania nie sto- suje się do małych statków w odniesieniu do innych statków ani do małych statków mijających się z inny- mi małymi statkami.

7. Przy mijaniu się dwóch małych statków stosuje się przepisy ust. 1—3 dotyczące dróg wodnych kate- gorii II.

Jak powołać ten przepis

§ 6 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2003 r. w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych (Dz. U. z 2003 r. Nr 212, poz. 2072)

Treść aktu w brzmieniu ogłoszonym

Nie znamy aktów, które by go zmieniały.

Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.