Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 maja 2004 r. w sprawie taryfy maksymalnych wysokości opłat za usługi pilotowe świadczone w pilotażu obowiązkowym oraz trybu ich pobierania
§ 3
ObowiązujeBrzmienie według tekstu ogłoszonego Dz.U. 2004 nr 128 poz. 1338 z 4 czerwca 2004. Późniejszych zmian tego aktu nie znamy.
1. Wysokość opłaty za usługę pilotową świadczoną w pilotażu obowiązkowym, zwaną dalej „usługą pilotową”, ustala się w zależności od objętości statku lub zespołu holowniczego.
———————
Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 4 maja 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 106, poz. 1121).
2. Objętość statku lub zespołu holowniczego obliczana jest według wzoru:
V = L x B x T, gdzie poszczególne symbole oznaczają:
V — objętość statku lub zespołu holowniczego, wyrażoną w metrach sześciennych,
L — długość całkowitą statku lub zespołu holowniczego, wyrażoną w metrach i centymetrach, B — szerokość maksymalną statku lub zespołu holowniczego, wyrażoną w metrach i centymetrach,
T — maksymalne zanurzenie statku lub zespołu holowniczego, do letniej linii ładunkowej, wyrażone w metrach i centymetrach.
3. Przy obliczaniu wysokości opłaty za usługę pilotową dla zespołu holowniczego nie uwzględnia się objętości holownika portowego.
4. Wysokość opłaty za usługę pilotową nie może przekroczyć maksymalnych wysokości opłat za te usługi, określonych w załącznikach do rozporządzenia.
Jak powołać ten przepis
§ 3 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 maja 2004 r. w sprawie taryfy maksymalnych wysokości opłat za usługi pilotowe świadczone w pilotażu obowiązkowym oraz trybu ich pobierania (Dz. U. z 2004 r. Nr 128, poz. 1338)
Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.