Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 27 kwietnia 2005 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie prowadzenia dzienników statku o polskiej przynależności
§ 1
ObowiązujeBrzmienie według tekstu ogłoszonego Dz.U. 2005 nr 86 poz. 738 z 17 maja 2005. Późniejszych zmian tego aktu nie znamy.
W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 18 czerwca 2004 r. w sprawie prowadzenia dzienników statku o polskiej przynależności (Dz. U. Nr 162, poz. 1696) wprowadza się następujące zmiany:
1) w § 3 uchyla się pkt 5;
2) § 4 otrzymuje brzmienie:
„§ 4. 1. Na statkach, z zastrzeżeniem ust. 2—4 i § 4a, prowadzi się dziennik:
1) pokładowy, którego wzór określa załącznik nr 1 do rozporządzenia;
2) maszynowy, którego wzór określa załącznik nr 2 do rozporządzenia;
3) GMDSS, którego wzór określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.
2. W żegludze krajowej:
1) na statkach rybackich,
2) na statkach pasażerskich o pojemności brutto poniżej 250 i mocy maszyn poniżej 400 kW
— prowadzi się dziennik pokładowo-maszynowy, którego wzór określa załącznik nr 4 do rozporządzenia.
3. W żegludze międzynarodowej na statku rybackim o długości do 24 metrów prowadzi się dziennik, o którym mowa w ust. 2. 4. Na wniosek armatora dyrektor urzędu morskiego, właściwy dla portu macierzy- ———————
Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 134, poz. 1429).
2) Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2002 r. Nr 41, poz. 365, z 2003 r. Nr 229, poz. 2277 oraz z 2004 r. Nr 93, poz. 895 i Nr 173, poz. 1808. stego statku, może wyrazić zgodę na prowadzenie dziennika pokładowo-maszynowego dla statków innych niż określone w ust. 2 i 3.”;
3) po § 4 dodaje się § 4a w brzmieniu:
„§ 4a. Na statkach bezpokładowych prowadzi się zapisy w dowolnej formie, przy zachowaniu następujących wymagań:
1) zapisy dokonywane są przez kierownika jednostki po każdej podróży morskiej;
2) zapisy obejmują informacje dotyczące w szczególności:
a) daty i godziny wyjścia z portu oraz powrotu do portu,
b) imiennego składu załogi,
c) danych innych osób uczestniczących w podróży morskiej,
d) czynności wykonywanych w trakcie podróży morskiej,
e) zapisów dotyczących istotnych zdarzeń w trakcie podróży morskiej;
3) zapisy są przechowywane na lądzie przez okres 2 lat, pod warunkiem możliwości kontroli zapisów podczas inspekcji statku w porcie.”;
4) załączniki nr 1—4 do rozporządzenia otrzymują odpowiednio brzmienie określone w załącznikach nr 1—4 do niniejszego rozporządzenia.
Jak powołać ten przepis
§ 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 27 kwietnia 2005 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie prowadzenia dzienników statku o polskiej przynależności (Dz. U. z 2005 r. Nr 86, poz. 738)
Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.