Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 7 czerwca 2006 r. w sprawie rodzaju i warunków przewozu rzeczy mogących powodować trudności transportowe przy przewozie koleją

§ 1.

1. Rozporzàdzenie okreÊla: 4) których Êrodek ci´˝koÊci znajduje si´ na wysoko- Êci wi´kszej ni˝ po∏owa szerokoÊci podstawy, któ-

1) rodzaj rzeczy, które ze wzgl´du na kszta∏t, rozmiar rejkolwiek sztuki ∏adowanej przesy∏ki, lub znajduje lub mas´ albo drog´ przewozu mogà powodowaç si´ 1 000 mm powy˝ej tej podstawy; trudnoÊci transportowe przy przewozie kolejà;

5) których Êrodek ci´˝koÊci wskutek przesuni´cia

2) warunki przewozu rzeczy, o których mowa w pkt 1. wzgl´dem ich osi lub osi pod∏u˝nej wagonu stwarza zagro˝enie bezpieczeƒstwa przewozu;

2. U˝yte w rozporzàdzeniu okreÊlenia oznaczajà:

6) wymagajàce, ze wzgl´du na rozmiar, kszta∏t, mas´

1) przesy∏ka nadzwyczajna — rzeczy stanowiàce lub lub po∏o˝enie Êrodka ci´˝koÊci, specjalistycznego majàce stanowiç przesy∏k´ w rozumieniu art. 35 taboru wzgl´dnie specjalnych zabezpieczeƒ, w ceustawy z dnia 15 listopada 1984 r. — Prawo prze- lu ograniczenia lub wyeliminowania negatywnewozowe, zwanej dalej „ustawà”, je˝eli ze wzgl´du go oddzia∏ywania wymienionych cech przesy∏ki na kszta∏t, rozmiar lub mas´ albo drog´ przewozu na bezpieczeƒstwo przewozu; przesy∏ki konieczne jest spe∏nienie szczególnych warunków dotyczàcych czynnoÊci ∏adunkowych 7) które ze wzgl´du na kszta∏t, rozmiar, mas´ albo drog´ przewozu wymagajà specjalnej organizacji lub przewozu; przewozu dla zapewnienia bezpieczeƒstwa;

2) skrajnia ∏adunkowa — wymagane przez przewoê- nika maksymalne odleg∏oÊci punktów po∏o˝onych 8) o masie przekraczajàcej 60 ton; na obrysie przekroju przesy∏ki od dwóch, wzajem-

9) o d∏ugoÊci jednej sztuki przekraczajàcej 36 m, jeÊli nie prostopad∏ych p∏aszczyzn, z których jedna po-

∏adowane sà one na co najmniej dwa wagony, bez prowadzona jest stycznie do g∏ówek obydwu szyn, u˝ycia ∏aw pokr´tnych; a druga przechodzi przez oÊ pod∏u˝nà toru prosto- padle do p∏aszczyzny przekroju przesy∏ki, spoczy- 10) których przewóz wymaga u˝ycia wagonu o iloÊci wajàcej na wagonie stojàcym na prostym i pozio- osi wi´kszej od oÊmiu; mym torze.

11) powodujàce wi´ksze od dopuszczalnego dla okre-

§ 2.

1. Przesy∏k´ nadzwyczajnà stanowià rzeczy: Êlonej linii obcià˝enia na oÊ wagonu lub metr bie- ˝àcy toru;

1) które po za∏adowaniu na normalny wagon niekry- ty ustawiony na prostym i poziomym torze nie 12) wymagajàce za∏adowania co najmniej na dwa wamieszczà si´ w obrysie skrajni ∏adunkowej; gony z ∏awami pokr´tnymi lub przesuwnymi, niepo∏àczone ze sobà sprz´gami wagonowymi lub

2) które po za∏adowaniu na wagon niekryty b´dà ze wagonem poÊrednim; wzgl´du na swà d∏ugoÊç, wi´kszà, ni˝ d∏ugoÊç wa- gonu ze zderzakami, wystawaç poza obrys skrajni 13) nieprzeznaczone do wykonywania przewozów, ∏adunkowej przy przejÊciu tego wagonu przez ∏uk specjalistyczne pojazdy kolejowe toczàce si´ na toru o promieniu 180 m; w∏asnych ko∏ach;

———————

14) pojazdy kolejowe toczàce si´ na w∏asnych ko∏ach Minister Transportu kieruje dzia∏em administracji rzàdo- nieoznaczone znakami RiV, RiC lub MC; wej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporzà- dzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 5 maja 2006 r.

15) wagony toczàce si´ na w∏asnych ko∏ach, jeÊli ich w sprawie szczegó∏owego zakresu dzia∏ania Ministra

Êrednica jest mniejsza ni˝ 840 mm, równie˝ jeÊli Transportu (Dz. U. Nr 76, poz. 541). oznaczone sà znakami RiV, RiC lub MC;

Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta∏y og∏oszone w Dz. U. z 2001 r. Nr 125, poz. 1371, z 2002 r.

16) pojazdy kolejowe o przekroczonej skrajni taboru, Nr 113, poz. 984 i Nr 130, poz. 1112, z 2003 r. Nr 149, poz. 1452 i Nr 211, poz. 2049 oraz z 2004 r. Nr 97, poz. 962, w tym oznaczone symbolami MC — O (o skrajni Nr 160, poz. 1678 i Nr 281, poz. 2780. O — WM) lub MC — 1 (o skrajni 1 — WM);

17) pojazdy kolejowe dopuszczone w ograniczonym za- w skali 1:30, przedstawiajàcy 3 rzuty (poziomy, pionokresie, na podstawie odr´bnych przepisów, do ru- wy i boczny) z podaniem dok∏adnych wymiarów zechu po sieci okreÊlonych zarzàdców infrastruktury; wn´trznych i oznaczonym Êrodkiem ci´˝koÊci na ka˝- dym z trzech rzutów.

18) pojazdy kolejowe nieposiadajàce Êwiadectw do- puszczenia do eksploatacji odbywajàce przejazd § 4. 1. Przewoênik powiadamia nadawc´ o wyra˝ew ramach wykonywanych badaƒ. niu zgody na przyj´cie do przewozu przesy∏ki nadzwyczajnej, co najmniej na 10 dni przed wskazanym w po- 2. Przesy∏k´ nadzwyczajnà mogà stanowiç równie˝ wiadomieniu pierwszym dniem, w którym mo˝liwe rzeczy inne ni˝ okreÊlone w ust. 1, w stosunku do któ- jest rozpocz´cie czynnoÊci ∏adunkowych. rych nadawca lub przewoênik zg∏osi koniecznoÊç uwzgl´dnienia odst´pstw od wymagaƒ okreÊlonych

2. W przypadku gdy zapewnienie koniecznych waw przepisach dotyczàcych wykonywania czynnoÊci ∏a- runków wykonania czynnoÊci ∏adunkowych lub przedunkowych bàdê przewozu ze wzgl´du na ich kszta∏t, wozu przesy∏ki nadzwyczajnej wymaga szczególnego rozmiar lub mas´, szczególne wymagania dotyczàce przygotowania jakiejkolwiek cz´Êci infrastruktury koledrogi lub sposobu przewozu. jowej, przewoênik wyra˝a zgod´, o której mowa w ust. 1, po uprzednim uzyskaniu zgody w∏aÊciwego

§ 3.

1. Nadawca powinien zawiadomiç przewoêni- zarzàdcy infrastruktury. ka o zamiarze nadania przesy∏ki nadzwyczajnej w ko- munikacji krajowej co najmniej na 30 dni, a w komu-

3. Zgoda przewoênika, o której mowa w ust. 1, jest nikacji mi´dzynarodowej, co najmniej na 60 dni, przed wyra˝ana na okres nie krótszy ni˝ 100 dni, liczàc od proponowanym w zawiadomieniu dniem rozpocz´cia pierwszego dnia, w którym mo˝liwe jest rozpocz´cie czynnoÊci ∏adunkowych. czynnoÊci ∏adunkowych.

2. Przepisu ust. 1 nie stosuje si´ w przypadku prze- sy∏ek nadzwyczajnych, których nadanie do przewozu 4. W powiadomieniu, o którym mowa w ust. 1, uzasadnione jest wa˝nymi wzgl´dami bezpieczeƒstwa przewoênik okreÊla w szczególnoÊci:

Paƒstwa, a w szczególnoÊci w przypadku wprowadze-

1) stacj´ i miejsce za∏adunku; nia stanu kl´ski ˝ywio∏owej, stanu wyjàtkowego lub stanu wojennego.

2) dzieƒ, poczàwszy od którego mo˝liwe jest rozpocz´cie czynnoÊci ∏adunkowych;

3. Zawiadomienie, o którym mowa w ust. 1, po- winno zawieraç :

3) rodzaj wagonu, który zostanie podstawiony;

1) nazw´ i adres nadawcy ∏àcznie z adresem e-mail,

4) wymagania, które jest obowiàzany spe∏niç nadawnumery: telefonu, faksu, konta bankowego oraz ca, w szczególnoÊci w zakresie przygotowania numer identyfikacji podatkowej (NIP); przesy∏ki do przewozu, jej za∏adunku i oznakowania, oznaczeƒ na wagonie, ewentualnej ochrony

2) nazw´ stacji nadania i przeznaczenia zgodnà z ad- w czasie przewozu, zapisów w dokumentach przeresami punktów odprawy podanymi do publicznej wozowych; wiadomoÊci;

5) drog´ przewozu;

3) proponowane miejsce wykonania czynnoÊci ∏a- dunkowych na stacji nadania i przeznaczenia

6) w przypadku przesy∏ek nadzwyczajnych, o których (bocznica, tory stacyjne, tory ogólno∏adunkowe); mowa w § 2 ust. 1 pkt 1 i 2, dopuszczalne przekroczenie skrajni ∏adunkowej;

4) okreÊlenie rodzaju rzeczy oraz liczby sztuk przesy∏- ki ze wskazaniem ich ci´˝aru i przyczyn uzasadnia-

7) w przypadku przesy∏ek nadzwyczajnych, o których jàcych stosowanie szczególnych warunków wyko- mowa w § 2 ust. 1 pkt 8 i 11, dopuszczalne przenywania czynnoÊci ∏adunkowych lub przewozu, kroczenie obcià˝enia na oÊ wagonu i metr bie˝àcy zgodnie z § 2; toru;

5) iloÊç przesy∏ek;

8) wymagania, jakie powinien spe∏niç odbiorca przesy∏ki nadzwyczajnej w czasie jej wy∏adunku.

6) proponowany dzieƒ rozpocz´cia czynnoÊci ∏adun- kowych;

5. Powiadomienie, o którym mowa w ust. 1, prze-

7) nazw´ i adres odbiorcy, jego numer telefonu i fak- woênik przesy∏a do wiadomoÊci w∏aÊciwemu zarzàdcy su; infrastruktury i odbiorcy przesy∏ki.

8) nazw´ wszystkich granicznych stacji przejÊcia na § 5. 1. OkreÊlona przez przewoênika rzeczywista proponowanej drodze przewozu, w przypadku droga przewozu przesy∏ki nadzwyczajnej mo˝e byç nadania przesy∏ki w komunikacji mi´dzynarodowej. d∏u˝sza od drogi najkrótszej.

4. Do zawiadomienia dotyczàcego rzeczy, o któ- 2. Przy okreÊlaniu rzeczywistej drogi przewozu rych mowa w § 2 ust. 1 pkt 1—5, nadawca do∏àcza ich przewoênik w miar´ mo˝liwoÊci uwzgl´dnia ˝yczenia rysunek, wykreÊlony lub zapisany elektronicznie nadawcy.

3. Przewoêne pobierane jest za rzeczywistà drog´ 2) zgodnoÊç obrysu za∏adowanej przesy∏ki ze skrajprzewozu. nià ∏adunkowà, przy uwzgl´dnieniu odchyleƒ dopuszczonych przez przewoênika;

4. Przewoênik mo˝e uzale˝niç podstawienie wago-

3) poprawnoÊç oznakowania przesy∏ki oraz oznaczenu pod za∏adunek przesy∏ki nadzwyczajnej od op∏ace- nia jej po∏o˝enia na wagonie. nia przewoênego przez nadawc´.

2. Z czynnoÊci sprawdzajàcych, o których mowa 5. Potwierdzenie przez nadawc´ przyj´cia podsta- w ust. 1, sporzàdza si´ protokó∏, podpisany przez wionego wagonu w celu za∏adowania przesy∏ki nad- przedstawicieli przewoênika i nadawcy, w którym zwyczajnej w przypadkach, o których mowa w § 2 w przypadku stwierdzenia uchybieƒ ustala si´ termin ust. 1 pkt 1—12 i ust. 2, oraz potwierdzenie przekaza- ich usuni´cia przez nadawc´. nia wagonu do przewozu w pozosta∏ych przypadkach, o których mowa w § 2, oznacza przyj´cie przez nadaw- 3. W terminie, o którym mowa w ust. 2, przewoêc´ warunków przewozu okreÊlonych przez przewoêni- nik przy udziale nadawcy sprawdza czy nieprawid∏oka w powiadomieniu. woÊci zosta∏y usuni´te; wyniki sprawdzenia nale˝y odnotowaç w formie aneksu do protoko∏u.

6. Za termin dostawy przesy∏ki nadzwyczajnej przyjmuje si´ termin uzgodniony pomi´dzy przewoê- 4. Przewoênik mo˝e odmówiç przyj´cia do przewonikiem i nadawcà. zu przesy∏ki nadzwyczajnej w przypadku nieusuni´cia uchybieƒ, o których mowa w ust. 2.

7. Op∏ata za przewóz przesy∏ki nadzwyczajnej poza przewoênym, o którym mowa w ust. 3, mo˝e uwzgl´d- § 8. Prze∏adowanie, poprawianie za∏adowania oraz niaç poniesione przez przewoênika dodatkowe koszty umocowania ∏adunku nale˝y do nadawcy. z tytu∏u specjalnego dostosowania miejsca za∏adunku

§ 9.

Przepisów rozporzàdzenia nie stosuje si´ do i podstawionego pod za∏adunek wagonu oraz zwi´k- pojazdów kolejowych, o których mowa w § 2 ust. 1 szonych op∏at za dost´p do infrastruktury kolejowej pkt 13—16, kursujàcych w zwartych sk∏adach pociàw przypadku potrzeby specjalnego jej dostosowania. gów (pociàgi kursujàce bez zmiany sk∏adu wagonów w obydwu kierunkach mi´dzy dwiema stacjami kole-

§ 6.

1. Nadawca sk∏ada zamówienie na wagony do jowymi okreÊlajàcymi relacje tych pociàgów) zgodnie przewozu przesy∏ki nadzwyczajnej, uwzgl´dniajàc ro- z trasami przyznanymi przez zarzàdc´ infrastruktury. dzaj wagonu okreÊlony w powiadomieniu, o którym mowa w § 4 ust. 4.

§ 10.

Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 14 dni od dnia og∏oszenia.

2. Nadawca jest obowiàzany za∏adowaç i oddaç przesy∏k´ nadzwyczajnà do przewozu, z uwzgl´dnie-

Minister Transportu: J. Polaczek niem wymagaƒ okreÊlonych przez przewoênika.

———————

Niniejsze rozporzàdzenie by∏o poprzedzone rozporzàdze-

§ 7.

1. Przed przyj´ciem do przewozu przesy∏ki niem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia nadzwyczajnej przewoênik sprawdza w obecnoÊci

28 stycznia 2000 r. w sprawie warunków przewozu rzeczy, nadawcy spe∏nienie wymagaƒ, o których mowa w § 4 które ze wzgl´du na kszta∏t, rozmiary lub mas´ albo droust. 4 pkt 4, 6 i 7, a w szczególnoÊci: g´ przewozu mogà powodowaç trudnoÊci transportowe (Dz. U. Nr 9, poz. 130), które zgodnie z art. 2 ustawy z dnia

1) prawid∏owoÊç umieszczenia przesy∏ki na wagonie,

16 grudnia 2004 r. o zmianie ustawy — Prawo przewozopoprawnoÊç jej umocowania i zabezpieczenia we (Dz. U. Nr 281, poz. 2780) utraci∏o moc z dniem 1 luteprzed przesuni´ciem w czasie przewozu; go 2006 r.

747

WYROK TRYBUNA¸U KONSTYTUCYJNEGO z dnia 12 czerwca 2006 r. sygn. akt K 38/05

Trybuna∏ Konstytucyjny w sk∏adzie: Marek Mazurkiewicz,

Wies∏aw Johann — przewodniczàcy, Janusz Niemcewicz,

Biruta Lewaszkiewicz-Petrykowska — sprawoz- protokolant: Gra˝yna Sza∏ygo, dawca, po rozpoznaniu, z udzia∏em wnioskodawcy oraz Ewa ¸´towska, Sejmu i Prokuratora Generalnego, na rozprawie w dniu