Rozporządzenie Ministra Rozwoju Regionalnego z dnia 10 czerwca 2009 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie przyjęcia uzupełnienia Sektorowego Programu Operacyjnego Transport na lata 2004-2006
§ 1
ObowiązujeBrzmienie według tekstu ogłoszonego Dz.U. 2009 nr 97 poz. 812 z 23 czerwca 2009. Późniejszych zmian tego aktu nie znamy.
W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 8 października 2004 r. w sprawie przyjęcia Uzupełnienia Sektorowego Programu Operacyjnego Transport na lata 2004—2006 (Dz. U. Nr 235, poz. 2350, z późn. zm. ) w załączniku „Uzupełnienie Sektorowego Programu Operacyjnego Transport na lata 2004—2006” wprowadza się następujące zmiany:
1) w rozdziale 2 „Cele i priorytety SPOT” w podrozdziale 2.3. „Opis priorytetu 3: Pomoc Techniczna dla SPOT” część „Wykres 1. Priorytety, działania, poddziałania i duże projekty SPOT na lata 2004—2006” otrzymuje brzmienie: www.rcl.gov.pl ———————
Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 90, poz. 759 i Nr 267, poz. 2251, z 2006 r. Nr 149, poz. 1074 i Nr 249, poz. 1832 oraz z 2008 r. Nr 216, poz. 1370.
Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. U. z 2005 r. Nr 95, poz. 800 i Nr 135, poz. 1141, z 2006 r. Nr 109, poz. 753, z 2007 r. Nr 57, poz. 386 oraz z 2008 r. Nr 230, poz. 1544. www.rcl.gov.pl Dziennik Ustaw Nr 97 — 7256 —
2) w rozdziale 3 „Opis działań SPOT”:
a) w podrozdziale 3.1. „Działanie 1.1. Moderniza- cja linii kolejowych w relacjach między aglome- racjami miejskimi i w aglomeracjach”:
„Zbiorcza tabela działania
— część „Zbiorcza tabela działania” otrzymuje brzmienie: www.rcl.gov.pl ———————
Kategorie interwencji funduszy strukturalnych zgodne z rozporządzeniem Komisji (WE) nr 438/2001 z dnia 2 marca 2001 r. ustanawiającym szczegółowe zasady dla wdrożenia rozporządzenia Rady (WE) nr 1260/1999 w sprawie systemów zarządzania i kontroli w zakresie pomocy udzielanej w ramach funduszy strukturalnych (Dz. Urz. WE L 63 z 03.03.2001, str. 21, z późn. zm.; Dz. Urz. UE Polskie wydanie specjalne, rozdz. 14, t. 1, str. 132).
———————
” — część „Wskaźniki monitorowania działania” otrzymuje brzmienie:
„Wskaźniki monitorowania działania
Wskaźnik wkładu w postaci wielkości środków przeznaczonych na to działanie na lata 2004—2006 wynosi 353,3 mln euro.”,
— część „Budżet działania” otrzymuje brzmienie:
„Budżet działania
Budżet działania przedstawia poniższa tabela: mln euro (w cenach z 2004 r.)
” — w „Poddziałaniu 1.1.2.: Zakup i modernizacja pasażerskiego taboru kolejowego oraz lokomotyw interoperacyjnych”:
— — część „Zbiorcza tabela poddziałania” otrzymuje brzmienie:
„Zbiorcza tabela poddziałania www.rcl.gov.pl ” www.rcl.gov.pl Dziennik Ustaw Nr 97 — 7259 — — — część „Budżet poddziałania” otrzymuje brzmienie: „Budżet poddziałania
Budżet poddziałania przedstawia poniższa tabela: mln euro (w cenach z 2004 r.)
„
b) w podrozdziale 3.3. „Działanie 1.3. Rozwój systemów intermodalnych”:
— część „Zbiorcza tabela działania” otrzymuje brzmienie:
„Zbiorcza tabela działania www.rcl.gov.pl * Określonym decyzją Komisji Europejskiej z dnia 25 stycznia 2006 r. nr N 160/2005 — Polska w sprawie programu pomocy dla rozwoju systemów intermodalnych.”,
— części „Wskaźniki monitorowania działania” i „Budżet działania” otrzymują brzmienie:
„Wskaźniki monitorowania działania
Wskaźnik wkładu, w postaci wielkości publicznych środków przeznaczonych na to działanie, wynosi 12,4 mln euro (na lata 2004—2006). Wskaźnik produktu oznacza liczbę zrealizowanych dwóch inwestycji. Wskaźnik oddziaływania to wzrost przewozów ładunków w intermodalnych jednostkach transportowych o 7 %. Wskaźnik rezultatu to zdolność przeładunkowa w terminalach transportu intermodalnego.
Wskaźniki monitorowania stanu wdrożenia działania: produktu, rezultatu i oddziaływania podane są w poniższej tabeli:
Budżet działania
Budżet działania przedstawia poniższa tabela: mln euro (w cenach z 2004 r.)
„
c) w podrozdziale 3.7. „Działanie 3.1. Wsparcie efektywnego zarządzania SPOT”:
— części „Zbiorcza tabela działania” i „èródła finansowania działania” otrzymują brzmienie:
„Zbiorcza tabela działania www.rcl.gov.pl www.rcl.gov.pl èródła finansowania działania
Działanie będzie finansowane ze środków EFRR w ramach SPOT (7,8 mln euro) i środków krajowych (2,6 mln euro) pochodzących z budżetu państwa oraz budżetów beneficjentów.”,
— część „Budżet działania” otrzymuje brzmienie:
„Budżet działania
Budżet działania przedstawia poniższa tabela: mln euro (w cenach z 2004 r.) www.rcl.gov.pl„
d) w podrozdziale 3.8. „Działanie 3.2. Informacja i promocja operacji SPOT”:
— części „Zbiorcza tabela działania” i „èródła finansowania działania” otrzymują brzmienie:
„Zbiorcza tabela działania www.rcl.gov.pl èródła finansowania działania
Działanie będzie finansowane ze środków EFRR w ramach SPOT (1,2 mln euro) i środków krajowych (0,4 mln euro) pochodzących z budżetu państwa oraz budżetów beneficjentów.”,
— część „Budżet działania” otrzymuje brzmienie: „Budżet działania
Budżet działania przedstawia poniższa tabela:
3) w rozdziale 5 „Plan finansowy SPOT” części „Tabela 7. Szacunkowa tabela finansowa dla SPO Transport w euro w cenach 2004 r. wg priorytetów i działań na lata 2004—2006” oraz „Tabela 8. mln euro (w cenach 2004 r.)
” Indykatywna tabela finansowa dla SPOT w euro w cenach 2004 r. wg priorytetów i działań (zobowiązania dla lat 2004, 2005, 2006)” otrzymują brzmienie: www.rcl.gov.pl Dziennik Ustaw Nr 97 latach 2004—2006 działań w
. wg priorytetów i cenach 2004 r euro w ransport w ach uzyskujących po- projekt puli 200 mln euro pożyczek EBI na pokrycie części publicznego wkładu krajowego. www.rcl.gov.pl Podane kwoty środków prywatnych nie stanowią elementu planu finansowego, są to szacunkowe wielkości udziału prywatnego w moc publiczną. Istnieje możliwość uzyskania środków z abela 7. Szacunkowa tabela finansowa dla SPO T
T *
, jakie przesu-
. zmieniającym roz- ółfinansowania krajo- eniu do warunków h tabeli finansowej Sek- alnego. również przesunięcie od-
2004 r . Różnica wynika z
2003, rozporządzenie Komi- budowa dróg krajowych” do odniesi prze wielkościach wsp dnia 10 marca tych samych kolumnac
, udziały w
. przez Komisję Europejską działania 2.1. „Budowa i wyniku tego przesunięcia nastąpiło rubryce Ogółem SPOT uchylające rozporządzenie Komisji (WE) nr 1145/ dniu 15 stycznia 2004 r budżetu państwa do budżetów jednostek samorządu terytori rozporządzeniem Komisji (WE) nr 448/2004/WE z . przyjętej w priorytecie 2 oraz w
, w funduszy strukturalnych, i grudnia 2003 r
T może być kosztem kwalifikowanym.
, przy czym zgodnie z A
T wersji z
A ransport, w jednostek samorządu terytorialnego (j.s.t.) różnią się od tych udziałów podanych w www.rcl.gov.pl uzasadnionych przypadkach V tabeli nie zawierają podatku V dokumentach obejmujących krajowy wkład publiczny priorytecie 2: „Bezpieczniejsza infrastruktura drogowa” części środków (51 mln euro) EFRR z 2.2. „Usprawnienia przejazdów drogami krajowymi przez miasta na prawach powiatu”. W budżetów: państwa i
Kwoty podane w porządzenie Komisji (WE) nr 1685/2000 ustanawiające szczegółowe zasady wykonania rozporządzenia Rady (WE) nr 1260/1999 w muszą spełniać wydatki na działanie współfinansowane z sji (WE) 448/2004 w wego z torowego Programu Operacyjnego T nięcia w działania powiedniej części środków współfinansowania krajowego (17,3 mln euro) z
Uwagi: — — Podane w
2006) i działań (zobowiązania dla lat 2004, 2005
. wg priorytetów i cenach 2004 r euro w www.rcl.gov.pl abela 8. Indykatywna tabela finansowa dla SPOT w
T
Dziennik Ustaw Nr 97 ach uzyskujących projekt puli 200 mln euro pożyczek EBI na pokrycie części publicznego wkładu krajowego. T może być
A
E. Bieńkowska uzasadnionych przypadkach V
Minister Rozwoju Regionalnego: rozporządzeniem nr 448/2004/WE w
, przy czym zgodnie z
T
A dniem ogłoszenia. życie z tabeli nie zawierają podatku V www.rcl.gov.pl Podane kwoty środków prywatnych nie stanowią elementu planu finansowego, są to szacunkowe wielkości udziału prywatnego w pomoc publiczną. Istnieje możliwość uzyskania środków z Kwoty podane w kosztem kwalifikowanym.”.
Jak powołać ten przepis
§ 1 rozporządzenia Ministra Rozwoju Regionalnego z dnia 10 czerwca 2009 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie przyjęcia uzupełnienia Sektorowego Programu Operacyjnego Transport na lata 2004-2006 (Dz. U. z 2009 r. Nr 97, poz. 812)
Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.