Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 stycznia 2011 r. w sprawie zadań służby medycyny pracy wynikających ze specyfiki ryzyka zawodowego osób zatrudnionych w transporcie kolejowym
Treść aktu
102
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY
z dnia 12 stycznia 2011 r.
w sprawie zadań służby medycyny pracy wynikających ze specyfiki ryzyka zawodowego osób zatrudnionych w transporcie kolejowym
Na podstawie art. 8 ustawy z dnia 27 czerwca g) z dużych obciążeń statycznych,
1997 r. o służbie medycyny pracy (Dz. U. z 2004 r.
h) z pracy w warunkach zaburzonego rytmu biolo-
Nr 125, poz. 1317, z 2006 r. Nr 141, poz. 1011 oraz
gicznego,
z 2008 r. Nr 220, poz. 1416 i Nr 234, poz. 1570) zarzą-
dza się, co następuje: i) z pracy na otwartej przestrzeni, w zmiennych warunkach atmosferycznych,
§ 1.
Rozporządzenie określa zadania służby medy-
j) z pracy w warunkach narażenia na hałas, wibra- cyny pracy niewymienione w art. 6 ust. 1 ustawy cję i pole elektromagnetyczne, z dnia 27 czerwca 1997 r. o służbie medycyny pracy, wynikające ze specyfiki ryzyka zawodowego osób za-
k) z pracy w narażeniu na jednoczesne występo- trudnionych w transporcie kolejowym. wanie różnych zagrożeń zawodowych;
§ 2.
Do zadań służby medycyny pracy, o których 2) wykonywanie badań niezbędnych dla wydania mowa w § 1, należy: orzeczenia lekarskiego i oceny psychologicznej zgodnie z zasadami wynikającymi ze specyfiki ry-
1) analizowanie niezbędnych do wykonywania czyn- zyka zawodowego osób zatrudnionych w trans- ności na poszczególnych stanowiskach pracy wy- porcie kolejowym; magań zdrowotnych i sprawności psychofizycz- nych na potrzeby standaryzacji profilaktycznych 3) kwalifikacja i kierowanie pracowników do zakła- badań lekarskich, wynikających ze specyfiki ryzyka dów lecznictwa uzdrowiskowego na stacjonarne zawodowego osób zatrudnionych w transporcie świadczenia profilaktyczne finansowane przez kolejowym, a w szczególności: pracodawców;
a) z obciążenia odpowiedzialnością za bezpieczne 4) prowadzenie badań nad ryzykiem wystąpienia błę- prowadzenie ruchu kolejowego, w tym za po- dów stanowiących zagrożenie bezpieczeństwa wierzone życie i mienie, publicznego wynikających ze stanu zdrowia osób zatrudnionych w transporcie kolejowym;
b) ze stałego napięcia uwagi (czujności) związane- go z koniecznością szybkiego i właściwego rea- 5) prowadzenie działalności informacyjnej oraz szko- gowania przy ciągłym dopływie zmiennych in- leniowej, z uwzględnieniem specyfiki ryzyka zawo- formacji podczas pracy na torach i w pojazdach dowego, oraz poradnictwo psychologiczne. kolejowych,
§ 3.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie
c) z konieczności prawidłowego reagowania w wa-
14 dni od dnia ogłoszenia. runkach stresu,
d) z wysokiego stopnia zaangażowania narządu Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk wzroku i słuchu,
e) z wysokiej sprawności narządu ruchu, Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządze- niem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia
f) z gwałtownych wahań aktywacji psychicznej,
28 czerwca 1999 r. w sprawie zadań służby medycyny pra- cy wynikających ze specyfiki ryzyka zawodowego osób za-
Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rzą- trudnionych w transporcie kolejowym (Dz. U. Nr 61, dowej — transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4 rozporzą- poz. 674), które na podstawie art. 3 ustawy z dnia 17 paź- dzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. dziernika 2008 r. o zmianie ustawy o służbie medycyny w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra pracy (Dz. U. Nr 220, poz. 1416) utraciło moc z dniem Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594). 27 czerwca 2010 r. www.rcl.gov.pl
Treść odtworzona z dokumentu Dz.U. 2011 nr 20 poz. 102 (plik PDF). Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym. To nie jest porada prawna.