Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 21 kwietnia 2011 r. w sprawie ustalenia granicy portu morskiego we Fromborku od strony lądu

§ 1.

1. Granicę morskiego portu we Fromborku od granic działek ewidencyjnych nr 2/2, 5 i 8/1. strony lądu ustala się następująco:

W punkcie nr 8 granica skręca w kierunku połu-

Począwszy od punktu nr 1, zlokalizowanego na dniowo-zachodnim i biegnie wzdłuż granicy działek wierzchołku głowicy falochronu wschodniego, na sty- ewidencyjnych nr 2/2 i 8/1 (obręb ewidencyjny nr 6) ku działek ewidencyjnych nr 1000/1 (obręb ewidencyj- do punktu nr 9 zlokalizowanego w zachodnim narożni- ny nr 11) i nr 1 (obręb ewidencyjny nr 6), granica bieg- ku działki ewidencyjnej nr 8/1. nie w kierunku południowo-wschodnim odwodną kra- wędzią jego kamiennej skarpy do punktu nr 2 zlokali-

W punkcie nr 9 granica skręca w kierunku połu- zowanego na przecięciu się północno-wschodniej od- dniowo-wschodnim i biegnie granicą działek ewiden- wodnej krawędzi tego falochronu z północno-wschod- cyjnych nr 1 i 8/1 do punktu nr 10 zlokalizowanego we nią odwodną krawędzią kamiennego obrzutu linii wschodnim narożniku działki ewidencyjnej nr 1. brzegowej.

Od punktu nr 2 granica biegnie w dalszym ciągu W punkcie nr 10 granica skręca w kierunku połu- w kierunku południowo-wschodnim wzdłuż odwodnej dniowo-zachodnim i biegnie granicą działek ewiden- linii kamiennego obrzutu linii brzegowej do punktu cyjnych nr 1 i 8/1 do punktu nr 11 zlokalizowanego nr 3 zlokalizowanego na załamaniu się linii brzegowej w południowym narożniku działki ewidencyjnej nr 1. u podstawy wyżej wymienionego falochronu.

W punkcie nr 11 granica skręca w kierunku północ-

W punkcie nr 3 granica załamuje się i biegnie no-zachodnim i biegnie granicą działek ewidencyjnych w kierunku północno-wschodnim odwodną krawędzią nr 1 i 8/1 do punktu nr 12, zlokalizowanego w narożni- kamiennego obrzutu linii brzegowej (działki ewiden- ku działki ewidencyjnej nr 8/1, na styku z granicami cyjnej nr 1, obręb ewidencyjny nr 6) do punktu nr 4 działek ewidencyjnych nr 1 i 5/2 (obręb ewidencyjny zlokalizowanego w północnym narożniku działki ewi- nr 6). dencyjnej nr 1.

W punkcie nr 12 granica skręca w kierunku połu-

W punkcie nr 4 granica skręca w kierunku połu- dniowo-zachodnim i biegnie granicami działek ewi- dniowo-wschodnim i biegnie odwodną krawędzią ka- dencyjnych nr 8/1 i 5/2 do punktu nr 13 zlokalizowane- miennego obrzutu linii brzegowej do punktu nr 5 zlo- go na styku granic działek ewidencyjnych nr 8/1, 5/2 kalizowanego w załamaniu dolnej krawędzi skarpy. i 8/3.

W punkcie nr 5 granica się załamuje i biegnie w kierunku wschodnim odwodną krawędzią kamien- W punkcie nr 13 granica załamuje się w kierunku nego obrzutu do punktu nr 6 zlokalizowanego na sty- północno-zachodnim i biegnie granicami działek ewi- ku granic działek ewidencyjnych nr 1000/1, 1 i 2/3 (ob- dencyjnych nr 5/2 i 8/3 (obręb ewidencyjny nr 6) do ręb ewidencyjny nr 6). punktu nr 14 zlokalizowanego w północno-zachodnim narożniku działki ewidencyjnej nr 8/3.

Od punktu nr 6 granica biegnie w kierunku północ- no-wschodnim granicą działek ewidencyjnych W punkcie nr 14 granica załamuje się w kierunku nr 1000/1 i 2/3 do punktu nr 7 zlokalizowanego w pół- południowo-zachodnim i biegnie na odcinku około nocnym narożniku działki nr 2/3.www.rcl.gov.pl345 m, równolegle do torów kolejowych, granicami działek ewidencyjnych nr 5/2 i 8/3 do punktu nr 15, zlo- kalizowanego w południowo-zachodnim narożniku Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządo- działki ewidencyjnej nr 8/3, na styku z granicami dzia- wej — gospodarka morska, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopa- łek ewidencyjnych nr 5/2 i 2 (obręb ewidencyjny da 2007 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania nr 11).

Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594).

Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały

W punkcie nr 15 granica skręca w kierunku północ- ogłoszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 170, poz. 1652, z 2004 r. no-zachodnim i biegnie granicami działek ewidencyj-

Nr 6, poz. 41, Nr 93, poz. 895 i Nr 273, poz. 2703, z 2005 r. nych nr 5/2 i 2 do punktu nr 16, zlokalizowanego w po-

Nr 203, poz. 1683, z 2006 r. Nr 220, poz. 1600 i Nr 249, łudniowo-zachodnim narożniku działki ewidencyjnej poz. 1834, z 2007 r. Nr 21, poz. 125, z 2008 r. Nr 171, poz. 1055, z 2009 r. Nr 92, poz. 753 i Nr 98, poz. 817 oraz nr 5/2, na styku z granicami działek ewidencyjnych z 2011 r. Nr 32, poz. 159. nr 2 i 1000/1 (obręb ewidencyjny nr 3).

W punkcie nr 16 granica zmienia kierunek o około Od punktu nr 19 granica biegnie w kierunku pół-

30º na północ i biegnie przez działkę ewidencyjną nocno-wschodnim i dochodzi do punktu nr 20, który nr 1000/1 do punktu nr 17 zlokalizowanego w połu- jest usytuowany w odległości około 30 m na północ od prawej północnej główki wejściowej do basenu dniowym narożniku betonowego mola. portowego.

W punktcie nr 20 granica skręca w kierunku połu-

Od punktu nr 17 granica biegnie w tym samym dniowo-wschodnim, dochodzi do punktu początkowe- kierunku, wzdłuż zewnętrznej (zachodniej) krawędzi go nr 1 i zamyka granicę portu morskiego we From- betonowego mola, do punktu nr 18 zlokalizowanego borku. na północnym narożniku nasady (podstawy) betono-

2. Pomiędzy kolejnymi punktami wyznaczającymi wego mola. granicę portu morskiego we Fromborku, opisanymi w ust. 1, granica ta biegnie odcinkami prostymi.

Od punktu nr 18 granica biegnie w kierunku pół-

§ 2.

Wykaz współrzędnych geograficznych punk- nocno-wschodnim przez działkę ewidencyjną nr 1000/1 tów załamań granicy dla portu morskiego we From- do punktu nr 19 zlokalizowanego na wodzie w odle- borku od strony lądu podano w Geodezyjnym Ukła- głości około 32 m na zachód od zachodniego skraju dzie Odniesienia — „EUREF-89” (European Reference prawej główki wejściowej do basenu portowego. Frame 1989.0):

Współrzędne w układzie „EUREF-89”

Nr punktu ϕ — szerokość geograficzna λ — długość geograficzna

1 54°21’38.56” 19°40’35.21”

2 54°21’37.64” 19°40’36.28”

3 54°21’37.45” 19°40’36.89”

4 54°21’37.83” 19°40’39.14”

5 54°21’37.33” 19°40’40.46”

6 54°21’37.51” 19°40’42.17”

7 54°21’37.88” 19°40’42.94”

8 54°21’36.63” 19°40’45.07”

9 54°21’34.10” 19°40’41.86”

10 54°21’34.00” 19°40’42.04”

11 54°21’31.89” 19°40’39.53”

12 54°21’31.93” 19°40’39.29”

13 54°21’31.67” 19°40’38.98”

14 54°21’31.79” 19°40’38.65”

15 54°21’22.74” 19°40’27.67”

16 54°21’23.54” 19°40’24.03”

17 54°21’24.93” 19°40’21.94”

18 54°21’34.50” 19°40’21.18”

19 54°21’39.74” 19°40’29.26”

20 54°21’40.47” 19°40’31.67”

§ 3.

Linia przebiegu granicy portu, o której mowa w § 1 ust. 1, jest oznaczona na mapach w skali 1:500 i 1:1000, które są dostępne do wglądu w Urzędzie Morskim w Gdyni oraz w Urzędzie Miasta i Gminy From- bork. www.rcl.gov.pl

§ 4.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk

Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Ministra Żeglugi z dnia 20 listopada 1952 r. w sprawie usta- lenia granicy terytorialnej morskiego portu rybackiego we Fromborku (Dz. U. z 1953 r. Nr 10, poz. 38), które na podstawie art. 69 ustawy z dnia 21 marca 1991 r. o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej (Dz. U. z 2003 r. Nr 153, poz. 1502 i Nr 170, poz. 1652, z 2004 r. Nr 6, poz. 41, Nr 93, poz. 895 i Nr 273, poz. 2703, z 2005 r. Nr 203, poz. 1683, z 2006 r. Nr 220, poz. 1600 i Nr 249, poz. 1834, z 2007 r. Nr 21, poz. 125, z 2008 r. Nr 171, poz. 1055, z 2009 r. Nr 92, poz. 753 i Nr 98, poz. 817 oraz z 2011 r. Nr 32, poz. 159) traci moc z dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia.