Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 4 grudnia 2012 r. w sprawie Narodowego Systemu Monitorowania Ruchu Statków i Przekazywania Informacji
§ 11
ObowiązujeBrzmienie według tekstu jednolitego Dz.U. 2020 poz. 1496 z 31 sierpnia 2020. Późniejszych zmian tego aktu nie znamy.
1. Systemy teleinformatyczne działające w ramach Narodowego Systemu SafeSeaNet powinny:
1) mieć dostępność nie mniejszą niż określona w dokumencie IFCD;
2) zapewniać możliwość archiwizowania i odzyskiwania danych dotyczących okresu określonego w dokumencie IFCD;
3) umożliwiać przekazywanie informacji 24 godziny na dobę, przez 7 dni w tygodniu;
4) umożliwiać przekazywanie, niezwłocznie po otrzymaniu żądania, właściwym organom państw członkowskich, informacji o statku i ładunkach niebezpiecznych lub zanieczyszczających przewożonych na pokładzie statku;
5) stale utrzymywać właściwy poziom bezpieczeństwa teleinformatycznego;
6) zapewniać dostęp tylko uprawnionym użytkownikom.
2. W razie awarii lub planowanych przerw w pracy zapewnia się wymianę informacji przy użyciu telefonu, faksu lub poczty elektronicznej.
3. W celu regularnego sprawdzania funkcjonowania wszystkich podsystemów Narodowego Systemu SafeSeaNet dyrektorzy właściwych urzędów morskich przeprowadzają okresowe inspekcje techniczne oraz podejmują czynności niezbędne do zapewnienia jego ciągłego działania.
Jak powołać ten przepis
§ 11 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 4 grudnia 2012 r. w sprawie Narodowego Systemu Monitorowania Ruchu Statków i Przekazywania Informacji (t.j. Dz. U. z 2020 r. poz. 1496)
Treść według tekstu jednolitego
Rozporządzenie było zmieniane. Obecne brzmienie ogłoszono jako tekst jednolity: Dz.U. 2020 poz. 1496, 31 sierpnia 2020.
Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.