Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 15 marca 2013 r. w sprawie wymagań w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego i kandydatów na członków personelu pokładowego oraz członków personelu pokładowego
§ 1
ObowiązujeBrzmienie według tekstu jednolitego Dz.U. 2017 poz. 117 z 18 stycznia 2017. Późniejszych zmian tego aktu nie znamy.
1. Wymagania w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej dla:
1) pilota samolotowego zawodowego,
2) pilota samolotowego liniowego,
3) pilota samolotowego w załodze wieloosobowej,
4) pilota śmigłowcowego zawodowego,
5) pilota śmigłowcowego liniowego,
6) pilota sterowcowego zawodowego,
7) pilota pionowzlotu zawodowego,
8) pilota pionowzlotu liniowego
2. Wymagania w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej dla:
1) pilota samolotowego,
2) pilota śmigłowcowego,
3) pilota sterowcowego,
4) pilota pionowzlotu,
5) pilota balonu wolnego,
6) pilota szybowcowego
2a. Wymagania w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej dla:
1) pilota samolotowego rekreacyjnego,
2) pilota śmigłowcowego rekreacyjnego,
3) pilota szybowcowego rekreacyjnego,
4) pilota balonowego rekreacyjnego
3. Wymagania w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej dla członków personelu pokładowego określa Podczęść C Sekcja 2 załącznika IV do rozporządzenia (UE) nr 1178/2011.
Jak powołać ten przepis
§ 1 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 15 marca 2013 r. w sprawie wymagań w zakresie sprawności psychicznej i fizycznej kandydatów na członków personelu lotniczego oraz członków personelu lotniczego i kandydatów na członków personelu pokładowego oraz członków personelu pokładowego (t.j. Dz. U. z 2017 r. poz. 117)
Treść według tekstu jednolitego
Rozporządzenie było zmieniane. Obecne brzmienie ogłoszono jako tekst jednolity: Dz.U. 2017 poz. 117, 18 stycznia 2017.
Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.