Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 kwietnia 2013 r. w sprawie zdatności statków powietrznych do lotu

Rozdział 5 — Sposób sprawdzania zdatności statków powietrznych do lotu

§ 21

Obowiązuje

Sprawdź, czy ten artykuł nie został zmieniony

Treść pochodzi z tekstu jednolitego Dz.U. 2018 poz. 709 z 10 kwietnia 2018. Później ustawę zmieniały akty, których nie umiemy przypisać do artykułów: Dz.U. 2025 poz. 804 .

1. Wniosek o wydanie świadectwa zdatności do lotu składa właściciel albo użytkownik statku powietrznego, zwany dalej „wnioskodawcą”.

2. Po złożeniu wniosku, o którym mowa w ust. 1, wnioskodawca udostępnia statek powietrzny do sprawdzenia jego zdatności do lotu, zapewniając w przeprowadzeniu tego sprawdzenia udział:

1) podmiotu posiadającego certyfikat jednostki obsługi technicznej i napraw albo

2) mechanika poświadczenia obsługi statku powietrznego.

3. Wzór wniosku o wydanie świadectwa zdatności do lotu określa załącznik nr 5 do rozporządzenia.

Jak powołać ten przepis

§ 21 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 kwietnia 2013 r. w sprawie zdatności statków powietrznych do lotu (t.j. Dz. U. z 2018 r. poz. 709 z późn. zm.)

Treść według tekstu jednolitego

Rozporządzenie było zmieniane. Obecne brzmienie ogłoszono jako tekst jednolity: Dz.U. 2018 poz. 709, 10 kwietnia 2018.

Po ogłoszeniu tego tekstu rozporządzenie zmieniono jeszcze 1 raz. Tych zmian poniższa treść nie zawiera — sprawdź akty zmieniające na stronie aktu.

Zmiany, których ta treść nie zawiera (1)

Dz.U. 2025 poz. 804 · w życiu od 8 lipca 2025 — nie umiemy wskazać zmienionych przepisów

Oficjalny tekst jednolity (PDF) Tekst pierwotny z 2013 r. (PDF, bez zmian)

Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.