Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 kwietnia 2013 r. w sprawie przepisów technicznych i eksploatacyjnych dotyczących statków powietrznych kategorii specjalnej, nieobjętych nadzorem Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego
Rozdział 2 — Rodzaje statków powietrznych kategorii specjalnej
§ 3
ObowiązujeBrzmienie według tekstu jednolitego Dz.U. 2018 poz. 1122 z 12 czerwca 2018. Późniejszych zmian tego aktu nie znamy.
Wyróżnia się następujące rodzaje statków powietrznych kategorii specjalnej:
1) S1 - budowane według nowego, niewypróbowanego uprzednio projektu;
2) S2 - budowane według projektu statku powietrznego, który został uprzednio dopuszczony do użytkowania;
3) S3 - budowane z zestawów, według których zbudowano już statek powietrzny i wykonano próby w locie;
4) S4 - historyczne, budowane zgodnie z oryginalną dokumentacją techniczną, które były uprzednio dopuszczone do użytkowania jako statki powietrzne cywilne albo wojskowe;
5) S5 - repliki historycznych statków powietrznych, budowane według odtworzonej lub opracowanej na nowo dokumentacji konstrukcyjnej i eksploatacyjnej;
6) S6 - posiadające nietypowe cechy lub rozwiązania konstrukcyjne lub aerodynamiczne.
Jak powołać ten przepis
§ 3 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 kwietnia 2013 r. w sprawie przepisów technicznych i eksploatacyjnych dotyczących statków powietrznych kategorii specjalnej, nieobjętych nadzorem Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (t.j. Dz. U. z 2018 r. poz. 1122)
Treść według tekstu jednolitego
Rozporządzenie było zmieniane. Obecne brzmienie ogłoszono jako tekst jednolity: Dz.U. 2018 poz. 1122, 12 czerwca 2018.
Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.