Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 30 kwietnia 2014 r. w sprawie szczegółowych wymagań dla silników spalinowych w zakresie ograniczenia emisji zanieczyszczeń gazowych i cząstek stałych przez te silniki
Rozdział 4 — Warunki i tryb przeprowadzania badań silników
§ 33
ObowiązujeJednostka, która przeprowadziła badania zgodności typu silnika lub rodziny silników, odmawia wydania certyfikatu homologacji typu silnika lub rodziny silników, jeżeli silnik lub rodzina silników nie spełniają wymagań określonych w rozporządzeniu dla następujących kategorii:
1) A-C, po dniu 30 czerwca 1998 r.;
2) D, po dniu 31 grudnia 1999 r.;
3) E, po dniu 31 grudnia 2000 r.;
4) F, po dniu 31 grudnia 2001 r.;
5) G, po dniu 31 grudnia 2002 r.;
6) H, po dniu 30 czerwca 2005 r. albo po dniu 31 grudnia 2009 r.;
7) I, po dniu 31 grudnia 2005 r. albo po dniu 31 grudnia 2009 r.;
8) J, po dniu 31 grudnia 2006 r. albo po dniu 31 grudnia 2010 r.;
9) K, po dniu 31 grudnia 2005 r. albo po dniu 31 grudnia 2009 r.;
10) V1, po dniu:
a) 31 grudnia 2005 r. dla silników, o których mowa w § 13 ust. 8 pkt 1,
b) 30 czerwca 2005 r. dla silników, o których mowa w § 13 ust. 8 pkt 2 lub pkt 3,
c) 31 grudnia 2006 r. dla silników, o których mowa w § 13 ust. 8 pkt 4;
11) V2, po dniu 31 grudnia 2007 r.;
12) RCA, po dniu 30 czerwca 2005 r.;
13) RCB, po dniu 31 grudnia 2010 r.;
14) RLA, po dniu 31 grudnia 2005 r.;
15) RHA, po dniu 31 grudnia 2007 r.;
16) RB, po dniu 31 grudnia 2010 r.;
17) L, po dniu 31 grudnia 2009 r.;
18) M, po dniu 31 grudnia 2010 r.;
19) N, po dniu 31 grudnia 2010 r.;
20) P, po dniu 31 grudnia 2011 r.;
21) Q, po dniu 31 grudnia 2012 r.;
22) R, po dniu 31 grudnia 2013 r.
Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.