Lexeva to wyłącznie wyszukiwarka aktów prawnych. Nie udzielamy porad prawnych i nie oceniamy spraw. Czym Lexeva nie jest

Rozporządzenie Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej z dnia 9 grudnia 2015 r. w sprawie bezpiecznej obsługi statku

§ 2

Obowiązuje

Brzmienie według tekstu ogłoszonego Dz.U. 2015 poz. 2104 z 10 grudnia 2015. Późniejszych zmian tego aktu nie znamy.

Dyrektor urzędu morskiego ustalając skład załogi statku, bierze pod uwagę:

1) wielkość i typ statku;

2) liczbę, moc i typ jednostek napędu głównego i mechanizmów pomocniczych;

3) poziom automatyzacji statku;

4) konstrukcję i wyposażenie statku;

5) metody zapewnienia utrzymania eksploatacyjnego statku;

6) rodzaj przewożonego ładunku;

7) częstotliwość zawinięć statku do portów;

8) długość i rodzaj prawdopodobnych rejsów statku;

9) dopuszczalną liczbę osób, jaką dany statek może przewozić;

10) rejon, w którym statek będzie uprawiał żeglugę;

11) kwalifikacje załogi niezbędne do obsługi danego statku oraz wymagania związane z ćwiczeniami i szkoleniami załogi przeprowadzanymi na statku;

12) wsparcie zapewnione z lądu przez armatora w zakresie eksploatacji statku;

13) plan ochrony statku sporządzony przez armatora zgodnie z ustawą z dnia 4 września 2008 r. o ochronie żeglugi i portów morskich .

Jak powołać ten przepis

§ 2 rozporządzenia Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej z dnia 9 grudnia 2015 r. w sprawie bezpiecznej obsługi statku (Dz. U. z 2015 r. poz. 2104)

Treść aktu w brzmieniu ogłoszonym

Nie znamy aktów, które by go zmieniały.

Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.