Rozporządzenie Ministra Rozwoju i Finansów z dnia 22 listopada 2016 r. w sprawie tras przewozu towarów wprowadzanych na obszar celny Unii Europejskiej i wyprowadzenia towarów poza ten obszar oraz sposobu poruszania się i przemieszczania towarów po tych trasach
§ 5
ObowiązujeBrzmienie według tekstu jednolitego Dz.U. 2025 poz. 1440 z 22 października 2025. Późniejszych zmian tego aktu nie znamy.
1. Wyznacza się powietrzne trasy przewozu towarów wprowadzanych na obszar celny Unii Europejskiej prowadzące od stałych lub dodatkowych lotniczych przejść granicznych do najbliżej położonych urzędów celnych, innych miejsc wyznaczonych lub uznanych przez organy celne lub wolnego obszaru celnego – odpowiednio w miejscowościach:
1) Bydgoszcz;
2) Gdańsk-Rębiechowo;
3) Katowice-Pyrzowice;
4) Kielce-Masłów;
5) Kraków-Balice;
6) Łódź-Lublinek;
7) Poznań-Ławica;
8) Radom-Sadków;
9) Rzeszów-Jasionka;
10) Szymany;
11) Szczecin-Goleniów;
12) Świdnik koło Lublina;
13) Warszawa-Okęcie;
14) Warszawa-Modlin;
15) Wrocław-Strachowice;
16) Zielona Góra-Babimost.
2. Trasy biegnące w kierunku odwrotnym do określonego w ust. 1 stanowią powietrzne trasy wyprowadzenia towarów poza obszar celny Unii Europejskiej.
Jak powołać ten przepis
§ 5 rozporządzenia Ministra Rozwoju i Finansów z dnia 22 listopada 2016 r. w sprawie tras przewozu towarów wprowadzanych na obszar celny Unii Europejskiej i wyprowadzenia towarów poza ten obszar oraz sposobu poruszania się i przemieszczania towarów po tych trasach (t.j. Dz. U. z 2025 r. poz. 1440)
Treść według tekstu jednolitego
Rozporządzenie było zmieniane. Obecne brzmienie ogłoszono jako tekst jednolity: Dz.U. 2025 poz. 1440, 22 października 2025.
Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.