Art. 14

1. W latach 2018-2027 maksymalny limit wydatków budżetu państwa będących skutkiem finansowym ustawy wynosi:

1) dla ministra właściwego do spraw transportu:

a) w roku 2018 - 1 144 977 zł,

b) w roku 2019 - 1 179 327 zł,

c) w roku 2020 - 1 214 707 zł,

d) w roku 2021 - 1 251 148 zł,

e) w roku 2022 - 1 288 682 zł,

f) w roku 2023 - 1 327 343 zł,

g) w roku 2024 - 1 367 163 zł,

h) w roku 2025 - 1 408 178 zł,

i) w roku 2026 - 1 450 423 zł,

j) w roku 2027 - 1 493 936 zł;

2) dla Głównego Inspektora Transportu Drogowego:

a) w roku 2018 - 40 107 800 zł,

b) w roku 2019 - 60 988 800 zł,

c) w roku 2020 - 72 551 000 zł,

d) w roku 2021 - 84 350 400 zł,

e) w roku 2022 - 94 437 200 zł,

f) w roku 2023 - 95 169 400 zł,

g) w roku 2024 - 95 896 600 zł,

h) w roku 2025 - 96 557 900 zł,

i) w roku 2026 - 96 679 000 zł,

j) w roku 2027 - 96 685 600 zł;

3) dla wojewódzkich inspektoratów transportu drogowego:

a) w roku 2018 - 930 800 zł,

b) w roku 2019 - 1 927 700 zł,

c) w roku 2020 - 1 993 800 zł,

d) w roku 2021 - 1 993 800 zł,

e) w roku 2022 - 1 993 800 zł,

f) w roku 2023 - 1 993 800 zł,

g) w roku 2024 - 1 993 800 zł,

h) w roku 2025 - 1 993 800 zł,

i) w roku 2026 - 1 993 800 zł,

j) w roku 2027 - 1 993 800 zł.

2. Minister właściwy do spraw transportu monitoruje wykorzystanie limitu wydatków, o którym mowa w ust. 1, oraz wdraża mechanizmy korygujące, o których mowa w ust. 3.

3. W przypadku gdy wysokość wydatków, o których mowa w ust. 1, po pierwszym półroczu danego roku budżetowego wyniesie więcej niż 65% limitu wydatków przewidzianych na dany rok, dysponent środków zmniejsza wysokość środków przeznaczonych na wydatki w drugim półroczu o kwotę stanowiącą różnicę pomiędzy wysokością tego limitu a kwotą przekroczenia wydatków.

4. W przypadku gdy wysokość wydatków w poszczególnych miesiącach jest zgodna z planem finansowym, przepisu ust. 3 nie stosuje się.