Rozporządzenie Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej z dnia 24 kwietnia 2019 r. w sprawie sposobu i zakresu przeprowadzania inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w tych sprawach, a także opłat za czynności inspekcyjne i sposobu ich uiszczania
§ 3
ObowiązujeBrzmienie według tekstu ogłoszonego Dz.U. 2019 poz. 842 z 7 maja 2019. Późniejszych zmian tego aktu nie znamy.
Techniczna komisja inspekcyjna, o której mowa w art. 10a ust. 1 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej, przeprowadza inspekcję techniczną statku w zakresie:
1) budowy:
a) statku i jego kadłuba, w szczególności jego wytrzymałości i stateczności,
b) maszynowni, kotłowni i zasobników paliwa;
2) prześwitu bezpiecznego, wolnej burty, w tym minimalnej wolnej burty, oraz znaków i podziałek zanurzenia;
3) właściwości manewrowych;
4) urządzeń sterowych;
5) sterówki;
6) budowy maszyn;
7) emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych z silników spalinowych;
8) urządzeń i instalacji elektrycznych;
9) wyposażenia;
10) bezpieczeństwa w miejscu pracy;
11) pomieszczeń dla załogi;
12) urządzeń grzewczych, do gotowania i chłodzenia zasilanych paliwem;
13) instalacji gazu płynnego dla celów gospodarczych;
14) pokładowych oczyszczalni ścieków.
Jak powołać ten przepis
§ 3 rozporządzenia Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej z dnia 24 kwietnia 2019 r. w sprawie sposobu i zakresu przeprowadzania inspekcji technicznych, dokumentów stosowanych w tych sprawach, a także opłat za czynności inspekcyjne i sposobu ich uiszczania (Dz. U. z 2019 r. poz. 842)
Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.