Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 października 2021 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach
§ 1
ObowiązujeBrzmienie według tekstu ogłoszonego Dz.U. 2021 poz. 2066 z 17 listopada 2021. Późniejszych zmian tego aktu nie znamy.
W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach wprowadza się następujące zmiany:
1) w załączniku nr 1:
a) w części 1 „Warunki techniczne umieszczania znaków drogowych”:
b) w części 5 „Znaki informacyjne”:
5.1.1a. Zbiorcza tablica informacyjna
a) jednorzędowym
b) dwurzędowym
5.1.2. Tabliczka T-1a
a) wzdłuż trasy z pierwszeństwem
b) na samodzielnym skrzyżowaniu na obszarze zabudowanym
5.2.18. Parking
5.2.24. Stacja paliwowa
5.2.50. Znak informujący o strefie płatnego parkowania i śródmiejskiej strefie płatnego parkowania
5.2.51. Koniec strefy płatnego parkowania lub śródmiejskiej strefy płatnego parkowania
c) w części 6 „Znaki kierunku i miejscowości”:
6.4.2.1. Oznakowanie jezdni głównej autostrady w obrębie węzła
6.4.2.2. Oznakowanie jezdni głównej drogi ekspresowej w obrębie węzła
d) w części 7 „Znaki uzupełniające” pkt 7.2.14 „Tablice wskaźnikowe na autostradzie” otrzymuje brzmienie:
7.2.14. Tablice wskaźnikowe na autostradzie i drodze ekspresowej
e) w części 9 „Konstrukcje znaków drogowych pionowych”:
Tabela 9.4.1.
Wymiary konstrukcyjne znaku D-34b (n=0 lub 1)”,
Tabela 9.4.2.
Wymiary konstrukcji znaku D-51*)
2) w załączniku nr 2 w części 5 „Znaki uzupełniające”:
a) w pkt 5.2.4 „Linie wyznaczające stanowiska postojowe”:
b) w pkt 5.2.6 „Stanowisko postojowe zastrzeżone - „koperta” „:
3) w załączniku nr 3 w części 10 „Konstrukcje i wzory barwne” rysunek 10.3 otrzymuje brzmienie:
4) w załączniku nr 4:
a) w części 8 „Urządzenia do ograniczania prędkości pojazdów” pkt 8.1 „Progi zwalniające” otrzymuje brzmienie:
8.1. Progi zwalniające
Tabela 8.1.1.
Rzędne wysokościowe przekroju krzywej sinusoidalnej rampy najazdowej typu A o ograniczonej prędkości przejazdu do 20-30 km/h
Tabela 8.1.2.
Rzędne wysokościowe przekroju krzywej sinusoidalnej rampy najazdowej typu B o ograniczonej prędkości przejazdu do 30-40 km/h
a)
b)
c)
a) dla U-16a,U-16b i U-16c
b) dla U-16d
b) w części 14 „Urządzenia do kontroli ruchu drogowego” pkt 14.6 „Stacjonarne urządzenia rejestrujące” otrzymuje brzmienie:
14.6. Urządzenia rejestrujące
14.6.1. Urządzenia rejestrujące przenośne lub zainstalowane w pojeździe
14.6.2. Stacjonarne urządzenia rejestrujące
14.6.2.1. Warunki umieszczania w pasie drogowym stacjonarnych urządzeń rejestrujących
a) obudowa stacjonarnego urządzenia rejestrującego na konstrukcji wsporczej
b) obudowa stacjonarnego urządzenia rejestrującego typu wieżowego
14.6.2.2. Warunki wyboru miejsca umieszczenia urządzenia rejestrującego
14.6.2.3. Sposób oznakowania stacjonarnych urządzeń rejestrujących
Jak powołać ten przepis
§ 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 października 2021 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z 2021 r. poz. 2066)
Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.