Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 21 stycznia 2021 r. w sprawie zezwoleń na przejazd pojazdów nienormatywnych

§ 1.

Rozporządzenie określa:

1) warunki dystrybucji blankietów zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego, zwanych dalej „zezwoleniami”;

2) sposób i tryb wydawania zezwoleń;

3) warunki wyznaczania trasy przejazdu oraz kryteria ustalania warunków przejazdu pojazdu nienormatywnego, w tym przejazdu przez most lub wiadukt;

4) wzory zezwoleń oraz wzory dokumentów związanych z ich wydawaniem.

§ 2.

1. Dystrybucja blankietów zezwoleń odbywa się na podstawie zamówienia złożonego przez organ właściwy do wydania zezwolenia u producenta blankietów zezwoleń.

2. W zamówieniu, o którym mowa w ust. 1, określa się:

1) liczbę blankietów zezwoleń;

2) uzgodniony termin i sposób dostarczenia albo odbioru blankietów zezwoleń.

3. Organ właściwy do wydania zezwolenia potwierdza odbiór zamówienia na blankiety zezwoleń. Potwierdzenie odbioru zawiera:

1) liczbę, serie i numery odebranych blankietów zezwoleń;

2) oznaczenie organu odbierającego zamówienie na blankiety zezwoleń oraz datę odbioru blankietów zezwoleń;

3) imię i nazwisko oraz podpis osoby upoważnionej do odbioru blankietów zezwoleń.

§ 3.

Producent blankietów:

1) przyjmuje i realizuje zamówienia blankietów zezwoleń w terminach uzgodnionych z organem właściwym do wydania zezwolenia;

2) uzgadnia z organem, o którym mowa w pkt 1, termin i sposób odbioru albo dostarczenia zamówienia;

3) przechowuje przez okres 5 lat dokument potwierdzający odbiór blankietów zezwoleń, liczony od dnia odbioru.

§ 4.

Producent blankietów oraz organ właściwy do wydania zezwolenia zabezpieczają przed dostępem osób nieupoważnionych posiadane blankiety zezwoleń.

§ 5.

1. Każda odebrana przez organ właściwy do wydania zezwolenia partia zamówionych blankietów zezwoleń jest przedmiotem odrębnego rozliczenia z producentem blankietów w zakresie, o którym mowa w § 2 ust. 3 pkt 1.

2. W przypadku stwierdzenia przez organ właściwy do wydania zezwolenia braków lub wad w blankietach zezwoleń producent blankietów niezwłocznie dostarcza właściwe blankiety zezwoleń.

§ 6.

1. Producent blankietów prowadzi wykaz wyprodukowanych i odebranych blankietów zezwoleń oraz zabezpiecza ten wykaz przed dostępem osób nieupoważnionych.

2. Wykaz, o którym mowa w ust. 1, jest prowadzony oddzielnie dla każdego rodzaju blankietu zezwoleń, których wzory określają załączniki nr 4-6 do rozporządzenia, i obejmuje:

1) liczbę, serie i numery wyprodukowanych i odebranych blankietów zezwoleń;

2) oznaczenie organu odbierającego zamówienie na blankiety zezwoleń oraz datę wydania blankietów zezwoleń;

3) imię i nazwisko osoby upoważnionej do odbioru blankietów zezwoleń.

3. Blankiety zezwoleń są drukami ścisłego zarachowania.

§ 7.

Wniosek o wydanie zezwolenia składa się, odpowiednio do kategorii zezwolenia, w postaci elektronicznej albo papierowej, według wzoru określonego w załącznikach nr 1-3 do rozporządzenia.

§ 8.

1. Zezwolenie wydaje się na blankiecie zezwolenia albo w postaci elektronicznej na podstawie wniosku, o którym mowa w § 7, z zastrzeżeniem § 9 ust. 1.

2. Blankiet zezwolenia wypełnia się pismem komputerowym, z wykorzystaniem drukarki atramentowej lub innej równoważnej, której środek kryjący będzie zapewniał trwałą integrację z podłożem.

3. W przypadku czasowego braku technicznych możliwości wypełnienia blankietu zezwolenia w sposób, o którym mowa w ust. 2, dopuszcza się wypełnienie pismem odręcznym zezwolenia z terminem ważności nie dłuższym niż 1 miesiąc.

4. Termin ważności zezwolenia rozpoczyna się nie wcześniej niż w dniu następującym po dniu jego wystawienia.

§ 9.

1. Zezwolenia kategorii II i III, przy wjeździe pojazdu nienormatywnego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, naczelnik urzędu celno-skarbowego może wydać w postaci papierowej albo elektronicznej, na podstawie ustnego zgłoszenia wnioskodawcy lub osoby przez niego upoważnionej, po wniesieniu opłaty za wydanie zezwolenia.

2. Zgodność danych i parametrów określonych w zezwoleniu wydanym na podstawie ustnego zgłoszenia zgłaszający powinien potwierdzić własnoręcznym podpisem na kopii zezwolenia.

§ 10.

1. Warunkiem wyznaczenia trasy przejazdu pojazdu nienormatywnego jest stan techniczny drogi spełniający następujące wymagania:

1) na drodze nie występują przełomy lub osuwiska;

2) wysokość skrajni drogi lub drogowego obiektu inżynierskiego jest przynajmniej o 0,1 m większa niż wysokość pojazdu wraz z ładunkiem; w przypadku obiektu inżynierskiego dotyczy to każdego punktu obiektu w miejscu przejazdu;

3) szerokość skrajni drogi lub drogowego obiektu inżynierskiego jest przynajmniej o 1,0 m większa niż szerokość pojazdu wraz z ładunkiem;

4) ocena stanu technicznego dźwigarów lub pomostu obiektu mostowego dokonywana zgodnie z przepisami o numeracji i ewidencji dróg publicznych oraz obiektów mostowych jest równa lub większa niż 3 (w skali od 0 do 5).

2. Oprócz wymagań, o których mowa w ust. 1, przejazd pojazdu nienormatywnego nie może powodować przekroczenia bezpiecznego poziomu wytężenia materiału w konstrukcji nośnej drogowego obiektu inżynierskiego, określonego przy pomocy parametrów:

1) w konstrukcji niosącej przęseł nie powstają siły wewnętrzne większe od wywołanych charakterystycznym obciążeniem przyjętym do projektowania zwiększonym o 30% lub

2) w wyniku analizy sił wewnętrznych i naprężeń:

a) w stali konstrukcyjnej i zbrojeniowej - naprężenia główne nie przekraczają 2/3 wytrzymałości charakterystycznej stali,

b) w betonie zbrojonym i sprężonym - naprężenia główne nie przekraczają 2/3 wytrzymałości charakterystycznej betonu na ściskanie,

c) w betonie sprężonym - naprężenia rozciągające nie przekraczają wytrzymałości charakterystycznej betonu na rozciąganie,

d) w stali sprężającej - naprężenia trwałe nie przekraczają 1/2 wytrzymałości charakterystycznej stali.

§ 11.

1. Organ właściwy do wydania zezwolenia określa warunki przejazdu pojazdu nienormatywnego na podstawie następujących kryteriów:

1) terminu oraz godzin przejazdu,

2) prędkości przejazdu,

3) organizacji ruchu,

4) zabezpieczenia urządzeń technicznych umieszczonych w pasie drogowym,

5) zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego

2. W przypadku przejazdu pojazdu nienormatywnego przez most, wiadukt lub po estakadzie zarządca drogi ustala zależnie od potrzeb:

1) ograniczenia lub wyeliminowanie ruchu innych pojazdów na obiekcie;

2) ograniczenia prędkości przejazdu przez obiekt;

3) sposób przejazdu po określonym pasie ruchu lub w osi jezdni;

4) sposób przeciągania przyczepy przy użyciu liny;

5) sposób dodatkowego podparcia przęsła.

3. W przypadku braku możliwości przejazdu pojazdu nienormatywnego przez wiadukt nad linią kolejową zarządca drogi ustala sposób ominięcia wiaduktu objazdem w poziomie szyn.

§ 12.

Wzór wniosku o wydanie zezwolenia:

1) kategorii I określa załącznik nr 1 do rozporządzenia;

2) kategorii II-IV określa załącznik nr 2 do rozporządzenia;

3) kategorii V określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.

§ 13.

Wzór zezwolenia:

1) kategorii I określa załącznik nr 4 do rozporządzenia;

2) kategorii II-IV określa załącznik nr 5 do rozporządzenia;

3) kategorii V określa załącznik nr 6 do rozporządzenia.

§ 14.

1. Niewykorzystane blankiety zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego, zgodne ze wzorem określonym w przepisach dotychczasowych, podlegają komisyjnemu i protokolarnemu zniszczeniu w terminie do 60 dni liczonym od dnia wejścia w życie rozporządzenia.

2. Komisyjnego i protokolarnego zniszczenia dokonuje komisja wyznaczona przez organ wydający zezwolenia.

3. Protokół zniszczenia wskazuje skład komisji, datę zniszczenia oraz rodzaj i liczbę zniszczonych blankietów zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego.

4. Protokół zniszczenia przechowuje organ wydający zezwolenia przez okres 5 lat od dnia zniszczenia.

§ 15.

Traci moc rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 22 czerwca 2012 r. w sprawie zezwoleń na przejazd pojazdów nienormatywnych .

§ 16.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 13 marca 2021 r.