§ 13

1. Podczas kontroli miesięcznej UTL poddawane jest szczegółowej kontroli wizualnej oraz badaniom obejmującym:

1) linę nośno-napędową i napędową oraz liny do awaryjnego sprowadzania pojazdów do stacji - pod względem liczby pękniętych drutów oraz wielkości zewnętrznych uszkodzeń;

2) liny nośne i napinające w miejscach zmiany kierunku oraz w innych miejscach szczególnie narażonych na uszkodzenia - pod względem liczby pękniętych drutów oraz wielkości zewnętrznych uszkodzeń;

3) zakończenia lin, zaplotów i wprzęgieł;

4) wzajemne położenia lin i szyn w obszarach wprzęgania i wyprzęgania;

5) stan, położenie i mocowanie krążków, kół i zmian kierunku liny oraz urządzeń zabezpieczających liny i siodła lin nośnych łącznie z ich zakończeniami;

6) urządzenia kontrolujące wjazd, przejazd i wyjazd pojazdów ze stacji;

7) wjazd, wyjazd i przejazd pojazdów i urządzeń holujących w stacji;

8) wykładziny hamulców;

9) elektryczne i mechaniczne układy hamulcowe - przez pomiar długości drogi hamowania i czasu zatrzymania pustych pojazdów albo urządzeń holujących i przez pomiar ciśnienia zwrotnego, w przypadku gdy wymagana jest kontrolowana siła hamowania;

10) ręczne wyzwalanie hamulców wagonowych i prawidłowe działanie automatycznego zatrzymania silnika;

11) działanie napędu;

12) działanie czujników przekroczenia prędkości i zabezpieczeń przed ruchem wstecznym i urządzeń monitorujących;

13) sprawdzenie pojazdów i urządzeń holujących, prawidłowość mocowania i zamykania drzwi, stan poręczy bezpieczeństwa zamykających krzesełka lub innych osłon zabezpieczających;

14) sprawdzenie akumulatorów elektrycznych;

15) prawidłowość magazynowania sprzętu ewakuacyjnego;

16) urządzenia elektryczne do kontroli wprzęgieł, przyspieszenia i wyzwalania hamulca.

2. Wyniki kontroli miesięcznej opisuje się w formularzu stanowiącym część składową regulaminu technicznego kolei lub instrukcji eksploatacji.