Obowiązuje
Rozporządzenie · Dz.U. 2025 poz. 1125
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 sierpnia 2025 r. w sprawie informacji sprawozdawczych związanych z wizytą statku w porcie morskim
Treść aktu
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 14 sierpnia 2025 r.
Poz. 1125 1125
OBJAŚNIENIA
do formularza ewidencyjnego
Przekazywaną informacją są objęte:
a) statki morskie, które:
– zawinęły do portu morskiego lub wyszły z portu morskiego, zwanego dalej „portem meldunkowym” (port, którego dotyczy sprawozdanie), jeżeli ich podróż całkowicie lub częściowo odbywała się lub będzie się odbywać po wodach morskich (dotyczy również transportu morsko-śródlądowego i śródlądowo-morskiego), zarówno jeżeli zawinięcie było związane z wyładunkiem lub załadunkiem ładunków, wyokrętowaniem lub zaokrętowaniem pasażerów, zejściem na ląd w celach turystycznych i powrotem na statek wycieczkowiec pasażerów tego statku, lecz także jeżeli było to zawinięcie pod balastem (nie wiązało się z wyładunkiem lub załadunkiem ładunków, wyokrętowaniem lub zaokrętowaniem pasażerów albo z zejściem na ląd w celach turystycznych pasażerów wycieczkowca z zachowaniem kabiny na statku),
– z powodu swojego zanurzenia albo z innych względów nie mogły zawinąć do portu i których załadunek albo wyładunek był prowadzony poza obszarem portu, a miejscem przeznaczenia ładunku był port meldunkowy lub z portu meldunkowego był ich załadunek prowadzony,
b) ładunki wyładowane z tych statków lub na nie załadowane, łącznie z:
– ładunkami przywiezionymi z / wywiezionymi do usytuowanych na morzu instalacji (ang. offshore installation), np. platform wiertniczych,
– ładunki pozyskane z dna morskiego i wyładowane w porcie, jeżeli są one przedmiotem handlu,
c) będące pasażerami tych statków osoby, które:
– w porcie meldunkowym rozpoczęły lub zakończyły podróż,
– w trakcie morskiej podróży okrężnej statkiem wycieczkowcem, podczas pobytu w porcie meldunkowym, schodzą na ląd w celach turystycznych, po czym wracają na ten sam statek przed jego wyjściem z portu meldunkowego.
Przekazywaną informacją nie są objęte:
a) statki rybackie (łowcze i przetwórnie ryb), statki wiertnicze i poszukiwawcze, statki obsługujące instalacje morskie, holowniki, pchacze, pogłębiarki, statki naukowo- -badawcze, jednostki pływające Marynarki Wojennej, jednostki pływające Straży Granicznej i inne statki wykorzystywane wyłącznie do celów niehandlowych,
b) załadowane na statek zapasy własne oraz bunkier, jeżeli bunkrowanie lub zaopatrzenie statku odbywa się w porcie meldunkowym (nie jest związane z transportem bunkru lub produktów zaopatrzenia statku do innego portu),
c) wewnątrzportowe manipulacyjne przewozy statkiem dokonywane na obszarze portu meldunkowego.
Uwagi:
1. Statki morskie są to statki inne niż te, które pływają wyłącznie po wodach śródlądowych lub ich częściach albo przylegających do nich wodach chronionych lub obszarach, gdzie stosuje się przepisy portowe.
2. Statki o pojemności brutto (GT) mniejszej niż 100 są wyłączone z badania, jednak kapitan portu może, w przypadkach uzasadnionych względami statystycznymi (np. częstotliwością ruchu lub znaczną wagą ładunku transportowanego, np. przez holownik), zadecydować o ich ujęciu w przekazywanej informacji.
3. Przekazywaną informacją należy objąć statki zaopatrzeniowe i bunkierki (oraz załadowane na nie produkty zaopatrzenia statków i paliwo) tytko wtedy, gdy przewożą te produkty między portami lub z portu do statku zacumowanego na otwartym morzu; sposób ewidencji danych przedstawia poniższy przykład:
a) w porcie, w którym bunkier jest załadowany na bunkierkę, wykazać jego załadunek, wypełniając formularz dotyczący wyjścia statku (bunkierki); w formularzu, w dziale 2 pkt 5 rubryka 1, jako przewidywany port wyładunku przewożonego paliwa podać port, w którym paliwo z bunkierki będzie wykorzystane do zabunkrowania statku; w przypadku bunkrowania statku poza portem (w morzu) zamiast nazwy portu wpisać „inne PL”,
b) w porcie, w którym bunkier jest wyładowany z bunkierki w celu zabunkrowania statku, wykazać jego wyładunek, wypełniając formularz dotyczący wejścia statku (bunkierki); w dziale 2 pkt 5 rubryka 1 jako port załadunku podać port, w którym paliwo zostało załadowane na bunkierkę.
4. Ilekroć w objaśnieniach jest mowa o statku, należy przez to rozumieć również szczególne typy statków, np. barki lub tzw. promy (statki ro-ro eksploatowane w żegludze promowej).
5. Uwzględnia się przewozy sprzętu wojskowego i transportujące go statki, jeżeli nie są to jednostki pływające Marynarki Wojennej (transport odbywa się na warunkach handlowych).
6. Uwzględnia się wyładunek i załadunek z racji przewozów między morskim portem meldunkowym a portami śródlądowymi.
7. Zawinięcie wycieczkowca bez pasażerów kończących lub rozpoczynających podróż w porcie meldunkowym, jedynie z pasażerami schodzącymi w porcie meldunkowym na ląd w celach turystycznych i wracających na statek, do portu meldunkowego należy przyjmować jako ruch statku typu balast/balast.
INFORMACJE PORZĄDKOWE
Pkt 3 Numer ewidencyjny nowego lub korygowanego formularza:
– kolejny numer formularza w roku sprawozdawczym dla danego sprawozdawcy – w przypadku nowego formularza,
– numer ewidencyjny formularza korygowanego przez sprawozdawcę – w przypadku korekty.
Pkt 4 Nazwa morskiego portu meldunkowego – port, którego dotyczy zgłoszenie; polski port morski, do którego wszedł lub z którego wyszedł statek albo do którego był przeznaczony ładunek wyładowany na redzie, lub port, z którego pochodzi ładunek transportowany w celu dolichtunku statku na redzie. Analogiczna zasada dotyczy pasażerów.
Dział 1 INFORMACJE O STATKU Klasyfikacja statków objętych przekazywaną informacją Kod Typ statku Kategoria statku Do ładunków Zbiornikowiec-ropowiec masowych ciekłych zbiornikowiec-chemikaliowiec 10 zbiornikowiec-gazowiec (do gazu ciekłego) barka-zbiornikowiec pozostałe zbiornikowce Do ładunków Ropomasowiec 20 masowych suchych Masowiec Kontenerowiec (oprócz 31 Pełnokontenerowiec ro-ro) Specjalistyczny Barkowiec chemikaliowiec statek do transportu materiałów radioaktywnych 32 statek do przewozu żywego inwentarza pojazdowiec pozostałe statki specjalistyczne Drobnicowiec Chłodniowiec niespecjalistyczny statek ro-ro pasażerski statek ro-ro kontenerowy 33 statek ro-ro do przewozu innych ładunków tocznych statek drobnicowo-pasażerski statek drobnicowo-kontenerowy Barka do ładunków Barka pokładowa suchych barka samowyładowcza (szalanda) barka do przewozu w systemie Lash-Seabee 34 barka otwarta (odkryta) do ładunków suchych barka kryta do ładunków suchych pozostałe barki do ładunków suchych Pasażerski Statek pasażerski (z wyłączeniem wycieczkowców – 35 (z wyłączeniem cruise passenger) wycieczkowców) Wycieczkowiec (cruise Statek pasażerski odbywający co najmniej passenger) kilkudniową podróż okrężną, posiadający kabiny dla wszystkich pasażerów oraz udogodnienia służące 36 rozrywce. Nie są wliczane: – statki eksploatowane w żegludze promowej, – statki towarowe, – statki realizujące jednodniowe rejsy turystyczne Rybacki Statek łowczy 41 przetwórnia rybacka Serwisowiec (offshore Statek wiertniczy i poszukiwawczy 42 activities) statek obsługujący instalacje morskie Holownik/pchacz Holownik 43 pchacz Kod Typ statku Kategoria statku Inne Pogłębiarka 49 statek naukowo-badawczy pozostałe statki gdzie indziej niesklasyfikowane XX Nieznany Nieokreślone typy statków Statki objęte przekazywaną informacją tylko w przypadku transportu towaru.
Dział 2 INFORMACJE O RUCHU STATKU I PRZEWOZACH Pkt 2 Liczba wejść lub wyjść ujętych w formularzu Osobny formularz powinien być sporządzony dla wejścia statku, osobny – dla wyjścia. Określenie „wejście statku z ładunkiem” oznacza wejście statku z ładunkiem przeznaczonym do wyładowania w porcie meldunkowym lub z pasażerami kończącymi podróż w tym porcie. Analogicznie „wyjście statku z ładunkiem” oznacza wyjście statku z ładunkiem załadowanym w porcie meldunkowym lub z pasażerami, którzy rozpoczęli swoją podróż w tym porcie. Określenie „wejście statku pod balastem” oznacza, że statek wchodzi bez ładunku przeznaczonego do wyładowania w porcie meldunkowym i bez pasażerów kończących podróż w porcie meldunkowym. Analogicznie „wyjście statku pod balastem” oznacza, że statek wychodzi bez ładunku załadowanego w porcie meldunkowym i bez pasażerów rozpoczynających podróż w porcie meldunkowym. Zaznaczyć odpowiedni typ ruchu statku, przy czym: – balast/ładunek – oznacza wejście statku pod balastem, wyjście z ładunkiem, – ładunek/balast – wejście z ładunkiem, wyjście pod balastem, – ładunek/ładunek – wejście z ładunkiem, wyjście z ładunkiem, – balast/balast – wejście pod balastem i wyjście pod balastem (np.: statek wchodzi tylko: po dostawy bunkru i zapasów na potrzeby własne, w celu schronienia przy niesprzyjającej pogodzie, w przypadku awarii, w celu wysadzenia chorego na brzeg, w celach postojowych, do stoczni na remont, w celu dokonania wyłącznie odprawy granicznej itp. albo statek wycieczkowiec zawija do portu meldunkowego, ale nikt z pasażerów nie kończy ani nie rozpoczyna podróży w tym porcie). Jeżeli liczba wejść lub wyjść statku w miesiącu jest większa od 1, można wypełnić formularze zbiorcze (osobny dla wejść, osobny dla wyjść), podając odpowiednio liczbę wejść z ładunkiem i/lub pod balastem oraz liczbę wyjść z ładunkiem i/lub pod balastem. W dziale 2 należy wówczas podać dane zbiorcze dotyczące przewiezionych w tych podróżach ładunków i/lub pasażerów. Jeżeli statek wchodzi i/lub wychodzi pod balastem, należy w dziale 2 pkt 4 podać nazwę portu i kraju: w przypadku wejścia – skąd statek przybył, w przypadku wyjścia – port i kraj przeznaczenia (analogicznie jak w pkt 6 w „Zgłoszeniu ogólnym” IMO General Declaration). Wielokrotne wejścia i wyjścia typu balast/balast (np. w celu dokonania odprawy granicznej) również można ująć w formularzach zbiorczych za dany miesiąc (osobno – wejścia, osobno – wyjścia). W formularzach zbiorczych nie można ujmować łącznie ruchu statków typu balast/balast z innymi przypadkami ruchu (balast/ładunek, ładunek/balast, ładunek/ładunek). Pkt 3 Data wejścia lub wyjścia W formularzach zbiorczych należy podać tylko miesiąc i rok. Pkt 4 Pasażerowie kończący podróż w porcie meldunkowym (wejście statku) albo rozpoczynający podróż w porcie meldunkowym (wyjście statku) Pasażerami są wszystkie osoby przewożone statkiem, w tym kierowcy samochodów ciężarowych i autokarów przewożonych statkami. Za pasażerów nie uznaje się załogi statku. W rubrykach 1 i 2 – dla pasażerów kończących podróż w porcie meldunkowym (dotyczy wejścia statku) – podać port i kraj rozpoczęcia ich podróży danym statkiem; dla pasażerów rozpoczynających podróż w porcie meldunkowym (dotyczy wyjścia statku) – przewidywany port i kraj zakończenia ich podróży tym statkiem. Port meldunkowy może być równocześnie portem rozpoczęcia i zakończenia podróży morskiej wyłącznie w przypadku podróży okrężnych, w szczególności statkiem wycieczkowcem (kod statku 36). W rubryce 4 – liczba pasażerów kończących lub rozpoczynających podróż w morskim porcie meldunkowym (dotyczy pasażerów przewożonych wszystkimi typami statków, w tym pasażerów statków wycieczkowców, którzy w porcie meldunkowym kończą lub rozpoczynają swoją podróż). Pasażerów, którzy do morskiego portu meldunkowego dopłynęli z portu śródlądowego (i odwrotnie: którzy z morskiego portu meldunkowego wypłynęli w rejs do portu śródlądowego), należy uwzględniać na ogólnych zasadach, tzn. tak jak pasażerów rejsów morskich. Zmiana statku przez pasażera podczas podróży (w tym w przypadku gdy pasażer przesiada się z jednego statku na inny) jest uważana za jego zaokrętowanie po wyokrętowaniu. Pasażerów takich należy wykazać dwukrotnie – w sprawozdaniu dotyczącym wejścia pierwszego statku (wyokrętowanie) oraz w sprawozdaniu dotyczącym wyjścia drugiego statku (zaokrętowanie). Jeżeli pasażerowie wjeżdżają na pokład statku pojazdem (np. autokarem, samochodem osobowym lub ciężarowym albo motocyklem) lub opuszczają statek pojazdem, należy w punkcie 4 podać liczbę pasażerów, natomiast w punkcie 5 – dane o używanych przez te osoby pojazdach. Pkt 4A Liczba pasażerów wycieczkowca wracających na statek po zejściu na ląd w celach turystycznych „Zejście na ląd w celach turystycznych” oznacza krótkie zwiedzanie przez pasażera statku wycieczkowca atrakcji turystycznych związanych z portem lub okolicą przy równoczesnym zachowaniu przez niego kabiny na pokładzie statku. Momentem sprawozdawczym jest powrót (wejście) pasażera na statek. Wypełniać tylko w formularzach dotyczących wyjścia statku wycieczkowca. Należy podać liczbę pasażerów statku wycieczkowca, którzy w porcie meldunkowym zeszli na ląd w celach turystycznych i wrócili na ten sam statek przed jego wyjściem z portu meldunkowego. Pasażerów tych nie należy ujmować w pkt 4 działu 2. Pkt 5 Wyładunek w porcie meldunkowym (wejście statku) albo załadunek w porcie meldunkowym (wyjście statku) Wykazać wszystkie ładunki dowiezione do portu meldunkowego drogą morską i wyładowane ze statku (dotyczy wejścia statku) oraz wszystkie ładunki załadowane w porcie meldunkowym na statek i wywiezione drogą morską (dotyczy wyjścia statku). Należy wykazać również te ładunki, które są transportowane przy wykorzystaniu nietypowych jednostek pływających (np. element konstrukcji statku ciągnięty przez holownik lub ładunek transportowany przez dźwig pływający). Należy ująć również wyładunek oraz załadunek z powodu transportu między morskim portem meldunkowym a portami śródlądowymi. W przypadku bezpośredniego przeładunku ze statku na statek należy wypełnić dwa odrębne formularze – na wejście pierwszego statku (wyładunek) i wyjście drugiego statku (załadunek). W rubrykach 1 i 2 – nazwy portów i krajów, w których załadowano ładunki wyładowane w porcie meldunkowym (dotyczy wejścia statku), lub nazwy portów i krajów, w których ładunki załadowane w porcie meldunkowym zostaną wyładowane (dotyczy wyjścia statku). W rubrykach 4 i 5 – nazwa towaru oraz 3-znakowy kod grupy towarowej według poniższej tabeli. Klasyfikacja grup towarowych (NST 2007) Klasyfikacja produktów według Sekcja Grupa Opis działalności (CPA) 2008 01 Produkty rolnictwa, łowiectwa i leśnictwa; ryby i pozostałe produkty rybołówstwa i rybactwa 01.1 Zboża 01.11.1, 01.11.2, 01.11.3, 01.11.4, 01.12 01.2 Ziemniaki 01.13.51 01.3 Burak cukrowy 01.13.71 01.4 Pozostałe świeże owoce i warzywa 01.11.6, 01.11.7, 01.13.1, 01.13.2, 01.13.3, 01.13.4, 01.13.52, 01.13.53, 01.13.59, 01.13.8, 01.13.9, 01.14, 01.21, 01.22, 01.23, 01.24, 01.25.1, 01.25.3, 01.25.9, 01.26, 02.30.4 01.5 Produkty leśnictwa i pozyskiwania drewna 02.10.1, 02.10.3, 02.2, 02.30.1, 02.30.2, 02.30.3 Klasyfikacja produktów według Sekcja Grupa Opis działalności (CPA) 2008 01.6 Żywe rośliny i kwiaty 01.13.6, 01.13.72, 01.19.2, 01.25.2, 01.30 01.7 Inne substancje pochodzenia roślinnego 01.11.5, 01.11.8, 01.11.9, 01.15, 01.16, 01.19.1, 01.19.3, 01.27, 01.28, 01.29 01.8 Żywe zwierzęta 01.41.1, 01.42.1, 01.43, 01.44, 01.45.1, 01.46, 01.47.1, 01.49.1 01.9 Mleko surowe z bydła, owiec i kóz 01.41.2, 01.45.2 01.A Inne surowce pochodzenia zwierzęcego 01.42.2, 01.45.3, 01.47.2, 01.49.2, 01.49.3 01.B Ryby i pozostałe produkty rybołówstwa 03 i rybactwa 02 Węgiel kamienny i brunatny; ropa naftowa i gaz ziemny 02.1 Węgiel kamienny i brunatny 05 02.2 Ropa naftowa 06.1 02.3 Gaz ziemny 06.2 03 Rudy metali i inne produkty górnictwa i kopalnictwa; torf; uran i tor 03.1 Rudy żelaza 07.1 03.2 Rudy metali nieżelaznych (z wyjątkiem rud uranu 07.29 i toru) 03.3 Minerały chemiczne i minerały do produkcji nawozów 08.91 (naturalne) 03.4 Sól 08.93 03.5 Kamień, piasek, żwir, glina, torf oraz inne produkty 08.1, 08.92, 08.99 górnictwa i kopalnictwa gdzie indziej niesklasyfikowane 03.6 Rudy uranu i toru 07.21 04 Produkty spożywcze, napoje i tytoń 04.1 Mięso, skóry i skórki surowe oraz produkty mięsne 10.1 04.2 Ryby i produkty rybne przetworzone 10.2 i zakonserwowane Klasyfikacja produktów według Sekcja Grupa Opis działalności (CPA) 2008 04.3 Owoce i warzywa przetworzone 10.3 i zakonserwowane 04.4 Oleje i tłuszcze roślinne i zwierzęce 10.4 04.5 Przetwory mleczne i lody 10.5 04.6 Produkty przemiału zbóż, skrobie i produkty 10.6, 10.9 skrobiowe oraz pasza dla zwierząt 04.7 Napoje 11 04.8 Inne produkty spożywcze gdzie indziej 10.7, 10.8, 12 niesklasyfikowane i wyroby tytoniowe (z wyjątkiem paczkowanych lub pogrupowanych) 04.9 Różne produkty spożywcze i wyroby tytoniowe Różne w 10, 11 paczkowane lub pogrupowane lub 12 05 Wyroby włókiennicze i odzieżowe; skóra i produkty skórzane 05.1 Materiały włókiennicze 13 05.2 Odzież i wyroby futrzarskie 14 05.3 Skóra i produkty skórzane 15 06 Drewno i wyroby z drewna oraz z korka (z wyłączeniem mebli); artykuły ze słomy i z materiałów do wyplatania; masa włóknista, papier i wyroby z papieru; druki i zapisane nośniki informacji 06.1 Wyroby z drewna oraz z korka (z wyłączeniem mebli) 16 06.2 Masa włóknista, papier i wyroby z papieru 17 06.3 Druki i nośniki informacji 18, 58, 59 07 Koks i produkty rafinacji ropy naftowej 07.1 Produkty pieców koksowniczych, brykiety, brykietki 19.1, 19.20.1 i podobne paliwa stałe 07.2 Ciekłe produkty rafinacji ropy naftowej 19.20.2 07.3 Produkty z ropy naftowej w stanie gazowym – 19.20.3 skropione lub sprężone 07.4 Produkty rafinacji ropy naftowej w stanie stałym 19.20.4 i w formie wosku 08 Chemikalia, produkty chemiczne, włókna sztuczne; produkty z gumy i tworzyw sztucznych; paliwo jądrowe 08.1 Podstawowe mineralne produkty chemiczne 20.11, 20.12, 20.13.2, 20.13.3, 20.13.4, 20.13.5, 20.13.6 Klasyfikacja produktów według Sekcja Grupa Opis działalności (CPA) 2008 08.2 Podstawowe organiczne produkty chemiczne 20.14 08.3 Nawozy i związki azotowe (z wyłączeniem nawozów 20.15 naturalnych) 08.4 Tworzywa sztuczne i kauczuk syntetyczny 20.16, 20.17 w formach podstawowych 08.5 Wyroby farmaceutyczne i parachemikalia włącznie 20.2, 20.3, 20.4, z pestycydami i pozostałymi środkami 20.5, 20.6,21 agrochemicznymi 08.6 Wyroby z gumy lub z tworzyw sztucznych 22 08.7 Paliwo jądrowe 20.13.1 09 Inne niemetaliczne wyroby mineralne 09.1 Szkło, wyroby ze szkła, wyroby ceramiczne 23.1, 23.2, 23.3, 23.4 09.2 Cement, wapno i gips 23.5 09.3 Inne materiały i wyroby budowlane 23.6, 23.7, 23.9 10 Metale podstawowe; wyroby metalowe gotowe, z wyłączeniem maszyn i wyposażenia 10.1 Żeliwo, stal i żelazostopy oraz żeliwo i stal poddane 24.1, 24.3 wstępnej obróbce (z wyłączeniem rur) 10.2 Metale nieżelazne i wyroby z nich 24.4 10.3 Rury, przewody rurowe, profile drążone i ich łączniki 24.2, 24.5 10.4 Wyroby konstrukcyjne metalowe 25.1 10.5 Grzejniki, elementy mocujące i inne wyroby metalowe 25.2, 25.3, 25.4, 25.7, 25.9 11 Maszyny i sprzęt gdzie indziej niesklasyfikowane, urządzenia biurowe i komputery; maszyny i urządzenia gdzie indziej niesklasyfikowane; sprzęt i urządzenia radiowe, telewizyjne i komunikacyjne; narzędzia medyczne, precyzyjne i optyczne; zegarki i zegary 11.1 Maszyny rolnicze i leśnicze 28.3 11.2 Sprzęt gospodarstwa domowego gdzie indziej 27.5 niesklasyfikowany (sprzęt AGD) 11.3 Urządzenia biurowe i komputery 26.2, 28.23 11.4 Maszyny elektryczne i urządzenia gdzie indziej 27.1, 27.2, 27.3, niesklasyfikowane 27.4, 27.9 11.5 Części elektroniczne oraz urządzenia nadawcze 26.1, 26.3 Klasyfikacja produktów według Sekcja Grupa Opis działalności (CPA) 2008 11.6 Odbiorniki telewizyjne i radiowe; urządzenia do 26.4, 26.8 rejestracji i odtwarzania dźwięku i obrazu oraz akcesoria do nich 11.7 Instrumenty medyczne, precyzyjne i optyczne, zegarki 26.5, 26.6, 26.7, i zegary 32.5 11.8 Inne maszyny, narzędzia mechaniczne i części 28.1, 28.21, `28.22, 28.24,28.25, 28.29, 28.4, 28.9 12 Sprzęt transportowy 12.1 Produkty przemysłu samochodowego 29 12.2 Pozostały sprzęt transportowy 30 13 Meble; inne wyroby, gdzie indziej niesklasyfikowane 13.1 Meble 31 13.2 Inne wytworzone towary 32.1, 32.2, 32.3, 32.4, 32.9 14 Surowce wtórne; odpady miejskie i inne odpady 14.1 Odpady z gospodarstw domowych i odpady miejskie 38.11.31 14.2 Inne odpady i surowce wtórne 37.00.20, Pozostałe 38.11, 38.12, 38.13, 15 Listy, paczki 15.1 Listy Nie dotyczy 15.2 Paczki, małe pakunki Nie dotyczy 16 Wyposażenie i materiały wykorzystywane w transporcie towarów 16.1 Kontenery i nadwozia wymienne, puste Nie dotyczy 16.2 Palety i inne opakowania, puste Nie dotyczy 17 Towary przewożone w ramach przeprowadzek mieszkaniowych i biurowych; bagaż i artykuły przewożone przez podróżnych; pojazdy silnikowe przewożone do naprawy; inne towary nierynkowe gdzie indziej niesklasyfikowane 17.1 Przeprowadzki mieszkaniowe Nie dotyczy 17.2 Bagaż i artykuły przewożone przez podróżnych Nie dotyczy 17.3 Pojazdy do naprawy Nie dotyczy Klasyfikacja produktów według Sekcja Grupa Opis działalności (CPA) 2008 17.4 Sprzęt z fabryk, rusztowania Nie dotyczy 17.5 Inne towary nierynkowe gdzie indziej Nie dotyczy niesklasyfikowane 18 Towary mieszane: zbiór różnych rodzajów towarów transportowanych razem 18.0 Towary pogrupowane Nie dotyczy 19 Towary, których nie można zidentyfikować: towary, których z jakichkolwiek powodów nie można zidentyfikować, a przez to przypisać do grup 01–16 19.1 Towary, których nie można zidentyfikować Nie dotyczy w kontenerach lub nadwoziach wymiennych 19.2 Inne towary, których nie można zidentyfikować Nie dotyczy 20 Inne towary gdzie indziej niesklasyfikowane 20.0 Inne towary gdzie indziej niesklasyfikowane Nie dotyczy XX Nieznane Dla każdego rodzaju towaru wypełnić jeden wiersz. Jeżeli jeden rodzaj towaru (np. maszyny – kod grupy towarowej 11.1) jest transportowany jako różne grupy ładunkowe (np. w kontenerach 20' – kod grupy ładunkowej 31 – i w skrzyniach – kod grupy ładunkowej 99), wypełnia się oddzielny wiersz dla każdej grupy ładunkowej, podając wagę towaru. Jeżeli w jednej jednostce ładunkowej (kontener, samochód ciężarowy itp.) jest transportowanych więcej różnych rodzajów towaru, należy wpisać albo nazwę towaru przeważającego pod względem wagi, albo kod grupy towarowej 18.0 oznaczający „towary mieszane” lub kod grupy towarowej 19.1 oznaczający „towary, których nie można zidentyfikować”, lub 19.2. Jeżeli wyładowywany albo załadowywany jest jeden rodzaj towaru, który pochodzi z kilku portów załadunku albo który jest przeznaczony do kilku portów wyładunku, wypełnia się oddzielny wiersz dla każdego portu załadunku (względnie wyładunku). W rubryce 6 – waga brutto towaru w tonach, wliczając opakowanie, jednak bez wagi własnej jednostek ładunkowych, tj. bez wagi kontenerów ≥20' i jednostek tocznych; wagę własną tych jednostek podawać tylko w przypadku, gdy one same są przedmiotem handlu. W rubryce 7 – 2-znakowy kod dla poszczególnych grup ładunkowych (również w przypadku pustych jednostek ładunkowych) według poniższej tabeli Klasyfikacja grup ładunkowych Liczba jednostek Waga Kategorie ładunkowe Grupy ładunkowe ładunkowych towaru w tym kod opis kod opis ogółem pustych 1 Ładunki masowe ciekłe 11 Gaz ciekły (niejednostkowane) 12 Ropa naftowa 13 Produkty z ropy naftowej 19 Inne ciekłe ładunki masowe 1X Nieznane masowe ciekłe 2 Ładunki 21 Rudy i złom masowe suche 22 Węgiel i koks (niezjednostkowane) 23 Produkty rolnicze (np. zboże, soja, tapioka) 29 Inne suche ładunki masowe 2X Nieznane masowe suche 3 Kontenery duże 31 Kontenery 20' * (lo-lo) 32 Kontenery 40' * 33 Kontenery >20' * i <40' 34 Kontenery >40' * 3X Nieznane kontenery * duże 5 Ładunki toczne 51 Drogowe pojazdy * (ro-ro) samobieżne ciężarowe z przyczepą lub bez 52 Samochody osobowe i motocykle z przyczepą lub bez 53 Autokary 54 Samochody i inne pojazdy będące przedmiotem handlu Liczba jednostek Waga Kategorie ładunkowe Grupy ładunkowe ładunkowych towaru w tym kod opis kod opis ogółem pustych 56 Żywe zwierzęta wchodzące na statek 59 Inne jednostki toczne samobieżne**** 5X Nieznane jednostki toczne samobieżne**** 6 Ładunki 61 Towarowe drogowe * toczne (ro-ro) przyczepy/naczepy niesamobieżne niesprzęgnięte z samochodem/ciąg- nikiem 62 Przyczepy osobowe i inne pojazdy drogowe, rolnicze i przemysłowe niesprzęgnięte z samochodem/ ciągnikiem 63 Wagony kolejowe * towarowe 64 Wagony kolejowe pasażerskie 65 Rolltrailery** * pokładowe 66 Barki * pokładowe*** 69 Inne jednostki toczne niesamobieżne**** 6X Nieznane jednostki toczne niesamobieżne**** 9 Pozostałe ładunki 91 Produkty leśne drobnicowe (w tym małe kontenery <20') 92 Wyroby z żelaza i ze stali 99 Pozostałe ładunki drobnicowe Liczba jednostek Waga Kategorie ładunkowe Grupy ładunkowe ładunkowych towaru w tym kod opis kod opis ogółem pustych 9X Nieznane pozostałe ładunki drobnicowe * Waga brutto towaru łącznie z wagą opakowania, ale bez wagi własnej jednostek ładunkowych (kontenerów, jednostek tocznych). ** Rolltrailery pokładowe – przyczepy usprawniające załadunek na statek, służące do transportu towarów w systemie „od portu do portu”. *** Barki pokładowe – barki przewożone statkiem morskim. **** W przypadku jednostek niesłużących do przewozu ładunku podać tylko liczbę jednostek ogółem. W rubrykach 8 i 9 – liczba jednostek ładunkowych dla wszystkich ładunków zjednostkowanych, tzn. grup ładunkowych należących do kategorii 3, 5 i 6 zgodnie z zasadą podaną w tabeli „Klasyfikacja grup ładunkowych”. Dla kategorii ładunkowych 1, 2 i 9 nie wypełniać pól „Liczba jednostek ładunkowych”. Uwagi do tabeli „Klasyfikacja grup ładunkowych” Zaliczenie towaru do odpowiedniej kategorii i grupy ładunkowej zależy od sposobu, w jaki ładunek jest dostarczony na pokład statku. Dlatego zawsze podaje się „zewnętrzną” grupę ładunkową. Przykładowo: samochód osobowy (będący przedmiotem handlu) jest zaliczany do grupy ładunkowej 54. Jeżeli ten sam samochód byłby transportowany na wagonie kolejowym wjeżdżającym na prom, całą jednostkę ładunkową należałoby zaliczyć do kategorii 6 „toczne niesamobieżne” i grupy ładunkowej 63 „wagony kolejowe towarowe”. Wszystkie kontenery ≥20', przeładowywane w systemie lo-lo (dźwigiem), należy zaliczyć do kategorii 3 „kontenery duże”. Natomiast kontenery transportowane w/na jednostkach ro-ro (w tym kontenery na rolltrailerach) zalicza się do kategorii 5 i 6 „ładunki toczne samobieżne” lub „ładunki toczne niesamobieżne”. Do kategorii 5 i 6 obejmujących ładunki toczne (ro-ro: samobieżne lub niesamobieżne) należy zaliczyć wszelkie ładunki przeładowywane w systemie poziomym, w szczególności takie, które w porcie meldunkowym wjeżdżają, są wtaczane lub wciągane na pokład statku lub w ten sposób opuszczają pokład statku. Dodatkowo w kategorii „ładunki toczne samobieżne” znajdują się żywe zwierzęta (np. bydło, konie) wprowadzane na statek. Pojazdy i żywe zwierzęta, przeładowane w systemie lo-lo (dźwigiem), są zaliczane do grupy ładunkowej 99 „pozostałe ładunki drobnicowe”. W przypadku samochodów i innych pojazdów, którymi pasażerowie wjeżdżają na pokład statku (lub odwrotnie), w pkt 5 należy podać odpowiednio – w zależności od grupy ładunkowej – dane dotyczące tych pojazdów, a w pkt 4 – dane dotyczące pasażerów. W szczególności zasada ta obejmuje kierowców wszystkich typów samochodów, w tym autobusów. Kategoria 9 obejmuje ładunki drobnicowe nieopakowane, ładunki w opakowaniu konwencjonalnym lub w kontenerach <20'. Nie obejmuje drobnicy w kontenerach ≥20' ani drobnicy na jednostkach ro-ro. Grupa ładunkowa „produkty leśne” zawiera zarówno nieprzetworzone, jak i przetworzone produkty przemysłu drzewnego, tj. logi (pnie, kloce), tarcicę, pulpę papierową i makulaturę oraz produkty papierowe. Te produkty są przewożone najczęściej jako ładunki całostatkowe lub wypełniające całą ładownię i są pakowane w duże unosy (jednostki), które umożliwiają bardziej specjalistyczną obsługę i składowanie niż drobnica konwencjonalna w różnych opakowaniach. Załącznik nr 3 WZÓR Załącznik nr 4 WZÓR Załącznik nr 5 WZÓR 6 u r ent n nik y i of Załącz Nr 17. w to R ŁOGI 13. Płeć G Ó W WZ C a irth Załącznik nr 9 WZÓR WZÓR
Treść odtworzona z dokumentu Dz.U. 2025 poz. 1125 (plik PDF). Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym. To nie jest porada prawna.