§ 4

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.

Prezes Rady Ministrów: D. Tusk Niniejsze rozporządzenie było poprzedzone rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 26 stycznia 2021 r. w sprawie wykazu Inwestycji Towarzyszących w zakresie Centralnego Portu Komunikacyjnego (Dz. U. poz. 225 oraz z 2023 r. poz. 389), które zgodnie z art. 53 ust. 2 ustawy z dnia 22 lipca 2022 r. o usprawnieniu procesu inwestycyjnego Centralnego Portu Komunikacyjnego (Dz. U. poz. 1846) traci moc z dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia.

WYKAZ INWESTYCJI TOWARZYSZĄCYCH

I. Inwestycje Towarzyszące dotyczące przebudowy, rozbudowy albo budowy linii kolejowych oraz obiektów infrastruktury usługowej, w tym dworców kolejowych, w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2025 r. poz. 1234), infrastruktury towarzyszącej, w tym dróg dojazdowych i przyłączy, wraz z usunięciem kolizji przebiegu istniejących liniowych obiektów budowlanych z inwestycją, na następujących ciągach linii kolejowych: Lp. Przebieg ciągów linii kolejowych

1 Warszawa / Centralny Port Komunikacyjny – Płock – Włocławek – Toruń – Bydgoszcz – Nakło nad Notecią – Piła – Okonek – Kołobrzeg / Koszalin,

Nakło nad Notecią – Złotów – Okonek,

Płock – Grochowalsk – Grudziądz – Gdańsk – Gdynia – Słupsk,

Bydgoszcz – Łąg Południowy – Kościerzyna – Gdynia,

Łąg Południowy – Tczew

2 Warszawa – Ciechanów – Olsztyn

3 Warszawa – Białystok – Ełk – Suwałki – granica państwa,

Białystok – Kuźnica Białostocka – granica państwa,

Tłuszcz – Ostrołęka – Łomża – Pisz – Giżycko

4 Warszawa – Siedlce – Biała Podlaska – Terespol – granica państwa

5 Warszawa – Lublin – Trawniki – Chełm – granica państwa,

Trawniki – Zamość – Tomaszów Lubelski – Bełżec – granica państwa

6 Warszawa / Centralny Port Komunikacyjny – Radom – Stalowa Wola – Rzeszów – Jasło / Krosno / Brzozów – Sanok

7 Warszawa / Centralny Port Komunikacyjny – Idzikowice – Węzeł Małopolsko-Śląski / Katowice –

Czechowice-Dziedzice / Jastrzębie-Zdrój – granica państwa,

Katowice – Węzeł Małopolsko-Śląski – Kraków – Szczyrzyc – Nowy Sącz,

Szczyrzyc – Chabówka – Zakopane,

Idzikowice – Opoczno – Końskie – Kielce – Tarnów – Nowy Sącz – Muszyna – granica państwa,

Końskie – Skarżysko-Kamienna wraz z połączeniami Węzła Małopolsko-Śląskiego i nowo budowanej infrastruktury z istniejącą siecią kolejową 8 Warszawa / Centralny Port Komunikacyjny – Częstochowa – Opole – Nysa – Kłodzko

9 Warszawa – Centralny Port Komunikacyjny – Łódź – Sieradz – Kępno – Wrocław – Świdnica – Wałbrzych – granica państwa,

Sieradz – Kalisz – Poznań – Szczecin,

Kalisz – Ostrów Wielkopolski – Leszno – Głogów – Zielona Góra,

Poznań – Zbąszyń – Rzepin – granica państwa,

Zbąszyń – Gorzów Wielkopolski

10 Warszawa / Centralny Port Komunikacyjny – Kutno – Konin – Poznań

11 Szczecin – Port Lotniczy Szczecin-Goleniów

12 Stalowa Wola – Lublin – Milanów – Biała Podlaska – Fronołów – Białystok

II. Inwestycje Towarzyszące dotyczące budowy, przebudowy i remontu obiektów infrastruktury usługowej, które są bezpośrednio związane z Inwestycjami Towarzyszącymi wymienionymi w pkt I:

Lp. Inwestycja Towarzysząca

1 Zwiększenie potencjału kolejowej infrastruktury badawczej

2 Stacja pasażerska Sieradz wraz ze zintegrowanym węzłem przesiadkowym

3 Stacja pasażerska Kalisz wraz ze zintegrowanym węzłem przesiadkowym

4 Stacja pasażerska Wieruszów wraz ze zintegrowanym węzłem przesiadkowym

5 Stacja pasażerska Wrocław wraz ze zintegrowanym węzłem przesiadkowym

6 Stacja pasażerska Żory wraz ze zintegrowanym węzłem przesiadkowym

7 Stacja pasażerska Jastrzębie-Zdrój wraz ze zintegrowanym węzłem przesiadkowym

8 Stacja pasażerska na terenie powiatu wodzisławskiego wraz ze zintegrowanym węzłem przesiadkowym

9 Terminal towarowy przy Centralnym Porcie Komunikacyjnym

10 Terminal towarowy Mszczonów

11 Terminal towarowy Wrocław

12 Terminal towarowy Wodzisław Śląski

III. Inwestycje Towarzyszące dotyczące budowy lub przebudowy dróg publicznych w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2025 r. poz. 889):

Lp. Inwestycja Towarzysząca

1 Rozbudowa autostrady A2 na odcinku Łódź – Warszawa o dodatkowy pas ruchu w każdym kierunku

2 Budowa Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (drogi A50 i S50) oraz drogi ekspresowej S10 na odcinku Toruń – Płock – Naruszewo (węzeł z Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej)

3 Budowa drogi – autostrada A2 – Centralny Port Komunikacyjny na odcinku: Izdebno Małe (autostrada A2) – węzeł Terminal Centralnego Portu Komunikacyjnego (wschodnia obwodnica Centralnego Portu Komunikacyjnego) wraz z budową węzłów drogowych, budową i przebudową istniejących dróg publicznych oraz usunięciem kolizji

4 Budowa północnej i wschodniej obwodnicy Centralnego Portu Komunikacyjnego na odcinku: Aleksandrów (droga krajowa nr 50) – Szymanów (zachodnia obwodnica Centralnego Portu Komunikacyjnego) – Strumiany – Stara Pułapina – węzeł Terminal Centralnego Portu Komunikacyjnego wraz z budową i przebudową istniejących dróg publicznych oraz usunięciem kolizji

5 Budowa zachodniej obwodnicy Centralnego Portu Komunikacyjnego na odcinku: Szymanów (północna obwodnica Centralnego Portu Komunikacyjnego) – Cyganka (droga krajowa nr 50) wraz z budową i przebudową istniejących dróg publicznych oraz usunięciem kolizji

6 Rozbudowa i przebudowa drogi krajowej nr 50 na odcinku: Cyganka – węzeł Wiskitki (autostrada A2) wraz z budową i przebudową istniejących dróg publicznych oraz usunięciem kolizji

IV. Inwestycje Towarzyszące bezpośrednio związane z Inwestycją:

Lp. Inwestycja Towarzysząca

1 Budowa urządzeń i obiektów do obsługi ruchu lotniczego lotniska użytku publicznego wchodzącego w skład

Centralnego Portu Komunikacyjnego służących do realizacji przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej zadań w zakresie zapewniania służb żeglugi powietrznej, zarządzania przestrzenią powietrzną oraz zarządzania przepływem ruchu lotniczego

V. Inwestycje Towarzyszące w zakresie sieci dystrybucyjnych energii elektrycznej:

Lp. Inwestycja Towarzysząca

1 Budowa układu zasilania trakcyjnego 2 × 25 kV prądu przemiennego na linii kolejowej o znaczeniu państwowym nr 5 (należącej do ciągu linii kolejowych, o którym mowa w pkt I lp. 1) w zakresie podstacji trakcyjnej Kruszczewo wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z Krajowym Systemem Energetycznym (KSE) i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE

2 Budowa układu zasilania trakcyjnego 2 × 25 kV prądu przemiennego na linii kolejowej o znaczeniu państwowym nr 29 (należącej do ciągu linii kolejowych, o którym mowa w pkt I lp. 3) w zakresie:

1) podstacji trakcyjnej Łomża wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE;

2) podstacji trakcyjnej Pisz wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE

3 Budowa układu zasilania trakcyjnego 2 × 25 kV prądu przemiennego na linii kolejowej o znaczeniu państwowym nr 54 (należącej do ciągu linii kolejowych, o którym mowa w pkt I lp. 5) w zakresie podstacji trakcyjnej Płoskie wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE

4 Budowa układu zasilania trakcyjnego 2 × 25 kV prądu przemiennego na linii kolejowej o znaczeniu państwowym nr 170 (należącej do ciągu linii kolejowych, o którym mowa w pkt I lp. 7) w zakresie podstacji trakcyjnej Rybnik wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE

5 Budowa układu zasilania trakcyjnego 2 × 25 kV prądu przemiennego na liniach kolejowych o znaczeniu państwowym nr 85 i 86 (należących do ciągu linii kolejowych, o którym mowa w pkt I lp. 9) w zakresie:

1) podstacji trakcyjnej CPK w gminie Teresin wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE;

2) podstacji trakcyjnej Dmosin wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE;

3) podstacji trakcyjnej Pabianice wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE;

4) podstacji trakcyjnej Kuźnica-Czajków wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE;

5) podstacji trakcyjnej Dziadowa Kłoda wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE;

6) podstacji trakcyjnej Ostrów Wielkopolski wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE;

7) podstacji trakcyjnej Kromolice wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE

6 Budowa układu zasilania trakcyjnego 2 × 25 kV prądu przemiennego na linii kolejowej o znaczeniu państwowym nr 268 (należącej do ciągu linii kolejowych, o którym mowa w pkt I lp. 9) w zakresie podstacji trakcyjnej Szczawno-Zdrój wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE 7 Budowa układu zasilania trakcyjnego 3 kV DC na niektórych odcinkach ciągów linii kolejowych wskazanych w pkt I oraz na odcinkach łączących je z istniejącymi liniami kolejowymi w zakresie podstacji trakcyjnych 3 kV DC wraz z powiązaniem z linią kolejową oraz powiązaniem z KSE i niezbędną do tego powiązania rozbudową KSE

8 Budowa linii elektroenergetycznych służących zasilaniu odbiorów nietrakcyjnych na ciągach linii kolejowych wskazanych w pkt I

VI. Inwestycje Towarzyszące w zakresie sieci kanalizacyjnych:

Lp. Inwestycja Towarzysząca

1 Budowa kolektora ściekowego na potrzeby realizacji robót budowlanych, utrzymania, użytkowania oraz eksploatacji lotniska użytku publicznego wchodzącego w skład Centralnego Portu Komunikacyjnego

VII. Inwestycje Towarzyszące w zakresie kompleksu wojskowego:

Lp. Inwestycja Towarzysząca

1 Zaplanowanie, zaprojektowanie i budowa kompleksu wojskowego w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego