Lexeva to wyłącznie wyszukiwarka aktów prawnych. Nie udzielamy porad prawnych i nie oceniamy spraw. Czym Lexeva nie jest

Obowiązuje Rozporządzenie · Dz.U. 2025 poz. 1710

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 listopada 2025 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie certyfikacji działalności w lotnictwie cywilnym

Treść aktu w brzmieniu ogłoszonym

Nie znamy aktów, które by go zmieniały.

Treść aktu

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 5 grudnia 2025 r.

Poz. 1710 1710

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA INFRASTRUKTURY

z dnia 18 listopada 2025 r.

zmieniające rozporządzenie w sprawie certyfikacji działalności w lotnictwie cywilnym

Na podstawie art. 163 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze (Dz. U. z 2025 r. poz. 1431 i 1668) zarządza się, co następuje:

§ 1.

W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 30 września 2020 r. w sprawie certyfikacji działalności w lotnictwie cywilnym (Dz. U. z 2023 r. poz. 874) wprowadza się następujące zmiany:

1) w § 2 w ust. 2 w pkt 5 lit. a i b otrzymują brzmienie:

„a) organizacji obsługi technicznej – rozumie się przez to niezgodności, o których mowa w pkt 145.A.95 załącznika II do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1321/2014 z dnia 26 listopada 2014 r. w sprawie ciągłej zdatności do lotu statków powietrznych oraz wyrobów lotniczych, części i wyposażenia, a także w sprawie zatwierdzeń udzielanych organizacjom i personelowi zaangażowanym w takie zadania (Dz. Urz. UE L 362 z 17.12.2014, str. 1, z późn. zm. ), zwanego dalej „rozporządzeniem nr 1321/2014”,

b) organizacji zarządzania ciągłą zdatnością do lotu – rozumie się przez to niezgodności, o których mowa w pkt M.A.905 załącznika I do rozporządzenia nr 1321/2014 lub pkt T.A.716 załącznika Va do rozporządzenia nr 1321/2014, pkt ML.A.907 załącznika Vb do rozporządzenia nr 1321/2014 albo pkt CAMO.A.150 załącznika Vc do rozporządzenia nr 1321/2014,”;

2) w § 5 w pkt 1:

a) uchyla się lit. c,

b) lit. d otrzymuje brzmienie:

„d) balonów wolnych, w zakresie niezastrzeżonym dla Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego, zwanej dalej „EASA”,”;

3) w § 6 ust. 2 otrzymuje brzmienie:

„2. Wzór certyfikatu, o którym mowa w § 5 pkt 4, 5 i 7, określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.”;

Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej – transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 3 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 grudnia 2023 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. poz. 2725).

Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 176 z 07.07.2015, str. 4, Dz. Urz. UE L 241 z 17.09.2015, str. 16, Dz. Urz. UE L 50 z 28.02.2017, str. 13, Dz. Urz. UE L 123 z 16.05.2017, str. 52, Dz. Urz. UE L 141 z 01.06.2017, str. 30, Dz. Urz. UE L 144 z 07.06.2017, str. 37, Dz. Urz. UE L 126 z 23.05.2018, str. 1, Dz. Urz. UE L 207 z 16.08.2018, str. 2, Dz. Urz. UE L 228 z 04.09.2019, str. 1, Dz. Urz. UE L 228 z 04.09.2019, str. 106, Dz. Urz. UE L 230 z 06.09.2019, str. 7, Dz. Urz. UE L 56 z 27.02.2020, str. 20, Dz. Urz. UE L 203 z 26.06.2020, str. 97, Dz. Urz. UE L 203 z 26.06.2020, str. 100, Dz. Urz. UE L 203 z 26.06.2020, str. 101, Dz. Urz. UE L 203 z 26.06.2020, str. 102, Dz. Urz. UE L 211 z 03.07.2020, str. 22, Dz. Urz. UE L 211 z 03.07.2020, str. 24, Dz. Urz. UE L 257 z 06.08.2020, str. 14, Dz. Urz. UE L 143 z 27.04.2021, str. 6, Dz. Urz. UE L 145 z 28.04.2021, str. 20, Dz. Urz. UE L 400 z 12.11.2021, str. 18, Dz. Urz. UE L 84 z 11.03.2022, str. 20, Dz. Urz. UE L 205 z 05.08.2022, str. 115, Dz. Urz. UE L 297 z 17.11.2022, str. 83, Dz. Urz. UE L 31 z 02.02.2023, str. 1, Dz. Urz. UE L 135 z 23.05.2023, str. 53, Dz. Urz. UE L 152 z 13.06.2023, str. 5, Dz. Urz. UE L 2025/111 z 24.01.2025 oraz Dz. Urz. UE L 2025/2293 z 11.11.2025.

4) w § 25:

a) w ust. 1:

– pkt 1 otrzymuje brzmienie:

„1) samolotów, do których mają zastosowanie przepisy rozporządzenia nr 2018/1139 – określają przepisy rozporządzenia nr 965/2012;”,

– po pkt 1 dodaje się pkt 1a w brzmieniu:

„1a) samolotów, do których nie mają zastosowania przepisy rozporządzenia nr 2018/1139 – określają przepisy rozporządzenia nr 965/2012, a w zakresie wymagań dotyczących:

a) zdatności do lotu statku powietrznego – określają przepisy art. 49, art. 50 i art. 53b oraz przepisy wydane na podstawie art. 53c ust. 2 ustawy,

b) ciągłej zdatności do lotu statku powietrznego – określają przepisy art. 49a oraz przepisy wydane na podstawie art. 53c ust. 3 ustawy;”,

– pkt 2 otrzymuje brzmienie:

„2) śmigłowców, do których mają zastosowanie przepisy rozporządzenia nr 2018/1139 – określają przepisy rozporządzenia nr 965/2012;”,

– po pkt 2 dodaje się pkt 2a w brzmieniu:

„2a) śmigłowców, do których nie mają zastosowania przepisy rozporządzenia nr 2018/1139 – określają przepisy rozporządzenia nr 965/2012, a w zakresie wymagań dotyczących:

a) zdatności do lotu statku powietrznego – określają przepisy art. 49, art. 50 i art. 53b oraz przepisy wydane na podstawie art. 53c ust. 2 ustawy,

b) ciągłej zdatności do lotu statku powietrznego – określają przepisy art. 49a oraz przepisy wydane na podstawie art. 53c ust. 3 ustawy;”,

b) ust. 3 otrzymuje brzmienie:

„3. Wzór certyfikatu przewoźnika lotniczego (AOC – Air Operator Certificate) dla podmiotów poddanych certyfikacji zgodnie z wymaganiami rozporządzenia nr 965/2012 określa dodatek I do załącznika II do rozporządzenia nr 965/2012, z wyłączeniem certyfikacji w odniesieniu do samolotów i śmigłowców w zakresie niezastrzeżonym dla EASA.”;

5) w § 32a dotychczasową treść oznacza się jako ust. 1 i dodaje się ust. 2 w brzmieniu:

„2. Wzór certyfikatu agenta obsługi naziemnej (AHAC – Airport Handling Agent Certificate) określa załącznik nr 4a do rozporządzenia.”;

6) w § 36 w ust. 1 pkt 2 otrzymuje brzmienie:

„2) stosowany odpowiednio załącznik I do rozporządzenia nr 748/2012 dla zakresów działalności dotyczących statków powietrznych i innego sprzętu lotniczego określonych w załączniku I do rozporządzenia nr 2018/1139 w obszarze:

a) systemu zarządzania produkcją – pkt 21.A.139,

b) charakterystyki organizacji produkującej – pkt 21.A.143,

c) zasobów – pkt 21.A.145,

d) przywilejów – pkt 21.A.163,

e) obowiązków posiadacza certyfikatu – pkt 21.A.165.”;

7) załącznik nr 3 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 1 do niniejszego rozporządzenia;

8) po załączniku nr 4 do rozporządzenia dodaje się załącznik nr 4a do rozporządzenia w brzmieniu określonym w załączniku nr 2 do niniejszego rozporządzenia;

9) załącznik nr 6 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku nr 3 do niniejszego rozporządzenia.

§ 2.

Do postępowań dotyczących procesu certyfikacji wszczętych i niezakończonych przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia stosuje się przepisy rozporządzenia zmienianego w § 1 w brzmieniu nadanym niniejszym rozporządzeniem.

§ 3.

Certyfikaty lotniska (ADRC – Aerodrome Certificate) dla lotnisk, o których mowa w art. 2 ust. 1 lit. e rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/1139 z dnia 4 lipca 2018 r. w sprawie wspólnych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego i utworzenia Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego oraz zmieniającego rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 2111/2005, (WE) nr 1008/2008, (UE) nr 996/2010, (UE) nr 376/2014 i dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/30/UE i 2014/53/UE, a także uchylającego rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 552/2004 i (WE) nr 216/2008 i rozporządzenie Rady (EWG) nr 3922/91 (Dz. Urz. UE L 212 z 22.08.2018, str. 1, z późn. zm. ), certyfikaty agenta obsługi naziemnej (AHAC – Airport Handling Agent Certificate) oraz zakresy zatwierdzenia certyfikatu organizacji kompleksowej zdatności do lotu wydane zgodnie ze wzorami określonymi w przepisach dotychczasowych zachowują ważność przez okres, na jaki zostały wydane.

§ 4.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

Minister Infrastruktury: D. Klimczak Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 236 z 05.07.2021, str. 1, Dz. Urz. UE L 382 z 28.10.2021, str. 60, Dz. Urz. UE L 1689/2024 z 12.07.2024, Dz. Urz. UE L 2024/2803 z 11.11.2024 oraz Dz. Urz. UE L 2025/870 z 05.05.2025.

Załączniki do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18 listopada 2025 r. (Dz. U. Załączniki do rozporządzenia Ministra Infrastruktury poz. …)

Załącznik nr 1

Załącznik nr 1 WZÓRWZÓR

RZECZPOSPOLITA POLSKA REPUBLIC OF POLAND

Członek Unii Europejskiej A Member of the European Union

PREZES PRESIDENT

U L C OF THE CIVIL AVIATION AUTHORITY

CERTYFIKAT LOTNISKA

AERODROME CERTIFICATE

…………………..………………………

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego

Załącznik nr 2

Załącznik nr 2

WZÓRWZÓR

CERTYFIKAT AGENTA OBSŁUGI NAZIEMNEJ (AHAC)

Numer AHAC Adres²

……………………………………

AHAC number Address

Nazwa posiadacza certyfikatu¹

…………………. ……………………..

Certificate holder’s legal name

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego zaświadcza, że posiadacz tego certyfikatu spełnia wymagania przepisów

Rzeczypospolitej Polskiej ustalone dla wydania tego certyfikatu w dziale VII ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze (Dz. U. ………………) i został uznany za zdolnego do prowadzenia obsługi naziemnej statków powietrznych wykonywanej na rzecz przewoźników lotniczych zgodnie z tymi przepisami oraz warunkami i ograniczeniami określonymi w niniejszym certyfikacie oraz w zatwierdzonej przez Prezesa Urzędu Lotnictwa

Cywilnego instrukcji wykonawczej – Podręcznik agenta obsługi naziemnej.

SPECYFIKACJA OBSŁUGI NAZIEMNEJ

Podmiot ……………………..¹ został uznany za zdolny do prowadzenia obsługi naziemnej statków powietrznych wykonywanej na rzecz przewoźników lotniczych w następującym zakresie zgodnym z art. 160 ust. 3 pkt 4 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze:

……………………..¹ has been found competent to conduct airport ground handling service to air operators to the following

Rodzaj działalności³ Lokalizacja⁴ Data zatwierdzenia⁵

Obsługa naziemna statków powietrznych wykonywana na rzecz przewoźników lotniczych w zakresie zaopatrywania statków powietrznych w materiały napędowe

Obsługa naziemna statków powietrznych wykonywana na rzecz przewoźników lotniczych w zakresie obsługi materiałów niebezpiecznych

Inne informacje⁶

WARUNKI

1. Niniejszy certyfikat jest ograniczony do zakresu działalności wskazanej w zatwierdzonej przez Prezesa Urzędu

Lotnictwa Cywilnego instrukcji wykonawczej – Podręczniku agenta obsługi naziemnej oraz wymaga spełnienia procedur w nim wymaganych.

2. Wszelkie zmiany stanu faktycznego i prawnego w stosunku do ustaleń zawartych w certyfikacie muszą być niezwłocznie zgłaszane do Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego pod rygorem utraty uprawnień wynikających z tego certyfikatu.

3. Z zastrzeżeniem przestrzegania powyżej wymienionych warunków niniejszy certyfikat zachowuje ważność do dnia podanego poniżej lub do czasu jego zrzeczenia się, zawieszenia lub cofnięcia.

4. W przypadku zawieszenia lub cofnięcia niniejszego certyfikatu należy go niezwłocznie zwrócić do Prezesa

Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

5. Certyfikat nie może być przekazany innemu podmiotowi.

Pieczęć⁸

Certyfikat ważny od dnia Certyfikat ważny do dnia

…………………………. ………………………….

Numer zmiany oraz data Zmiana nr ……………. obowiązywania⁷ Revision no

……………………………………………

Number of change and effective Data zmiany .....................

Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego

Załącznik nr 3

Załącznik nr 3 WZÓR

WZÓR

ZAKRES ZATWIERDZENIA

ORGANIZACJI KOMPLEKSOWEJ ZDATNOŚCI DO LOTU

Treść odtworzona z dokumentu Dz.U. 2025 poz. 1710 (plik PDF). Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym. To nie jest porada prawna.