Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 4 marca 2025 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać morskie budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie
Rozdział 9 — Tory poddźwignicowe
§ 232
ObowiązujeBrzmienie według tekstu ogłoszonego Dz.U. 2025 poz. 483 z 15 kwietnia 2025. Późniejszych zmian tego aktu nie znamy.
Obciążenia od dźwignic działające na budowlę morską albo samodzielne tory poddźwignicowe, posadowione poza tą budowlą, uwzględnia się jako obciążenia przekazywane:
1) bezpośrednio przez szyny zainstalowane na budowli morskiej;
2) pośrednio przez podsypkę między fundamentem toru poddźwignicowego a budowlą morską;
3) pośrednio jako dodatkowe parcie boczne gruntu na ścianę budowli morskiej zabezpieczającej uskok naziomu wskutek posadowienia samodzielnych torów poddźwignicowych na gruncie zalegającym za budowlą morską.
Jak powołać ten przepis
§ 232 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 4 marca 2025 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać morskie budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 2025 r. poz. 483)
Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.