Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 4 marca 2025 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać morskie budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie
Rozdział 1 — Rodzaje obciążeń budowli morskiej
§ 96
ObowiązujeBrzmienie według tekstu ogłoszonego Dz.U. 2025 poz. 483 z 15 kwietnia 2025. Późniejszych zmian tego aktu nie znamy.
1. Obciążenia wyjątkowe budowli morskiej obejmują:
1) uderzenie budowli morskiej przez jednostki pływające podczas ich żeglugi;
2) uderzenie pojazdami;
3) obciążenie sejsmiczne;
4) obciążenie spowodowane wybuchem;
5) działanie pożaru;
6) obciążenie spowodowane awarią urządzeń technologicznych;
7) obciążenie od urządzeń transportowych stosowanych do przemieszczania elementów budowli morskiej lub urządzeń technologicznych danej budowli morskiej;
8) obciążenie sztormowych zakotwień urządzeń dźwignicowych;
9) uderzenie dźwignic oraz innych urządzeń technicznych w odboje lub w inne urządzenia ograniczające;
10) obciążenie spowodowane wezbraniami sztormowymi wywołującymi powódź;
11) obciążenie wiatrem przekraczającym wartości ustalone dla danego rejonu kraju, określone zgodnie z aktualnym poziomem wiedzy i techniki, w szczególności zgodnie z PN-EN 1990 Eurokod – Podstawy projektowania konstrukcji, PN-EN 1991 Eurokod 1 – Oddziaływania na konstrukcje (norma wieloczęściowa);
12) obciążenia od dźwignic szynowych, o których mowa w § 88 pkt 3.
2. Wartości charakterystyczne obciążeń wyjątkowych wyznacza się indywidualnie dla projektowanej budowli morskiej.
Jak powołać ten przepis
§ 96 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 4 marca 2025 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać morskie budowle hydrotechniczne i ich usytuowanie (Dz. U. z 2025 r. poz. 483)
Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.