Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2026 r. w sprawie pilotażu morskiego
Rozdział 4 — Nabór na szkolenia kandydatów na pilotów morskich
§ 17
Obowiązuje1. Od kandydata na szkolenie jest wymagane posiadanie:
1) dyplomu na poziomie zarządzania w dziale pokładowym i odpowiedniej praktyki pływania określonej w § 5 pkt 2 lit. d, § 6 pkt 2 lit. b i § 7 pkt 2 lit. b;
2) certyfikatu poświadczającego znajomość języka angielskiego na poziomie co najmniej B1 w skali Europejskiego Systemu Opisu Kształcenia Językowego (CEFR), potwierdzającego kompetencje językowe w zakresie rozumienia ze słuchu, wypowiedzi ustnej, rozumienia tekstu pisanego i wypowiedzi pisemnej;
3) świadectwa zdrowia.
2. Kandydat na szkolenie spełniający wymagania, o których mowa w ust. 1:
1) jest poddawany ocenie dokonywanej zgodnie z punktacją określoną w tabeli punktów przyznawanych kandydatom na szkolenia na pilotów morskich i praktyki pilotowe, która stanowi załącznik nr 24 do rozporządzenia, na podstawie następujących kryteriów:
a) poziom znajomości języka angielskiego,
b) długość praktyki pływania na stanowisku kapitana na statkach o pojemności brutto powyżej 3000,
c) posiadanie minimum 12 miesięcy praktyki pływania na stanowisku kapitana na statkach o długości całkowitej powyżej 300 m,
d) posiadanie minimum 12 miesięcy praktyki pływania na stanowisku kapitana na statkach o długości całkowitej od 200 m do 300 m,
e) posiadanie minimum 12 miesięcy praktyki pływania na stanowisku kapitana na holownikach o pojemności brutto powyżej 250, które operują w rejonie pilotowym, dla którego jest organizowany nabór,
f) posiadane przez kandydata aktualne uprawnienia pilotowe w rejonach pilotowych Gdańsk, Gdynia – Hel – Władysławowo lub Świnoujście – Szczecin,
g) posiadane przez kandydata aktualne uprawnienia pilotowe w innych rejonach pilotowych niż wymienione w lit. f,
h) posiadane przez kandydata aktualne uprawnienia pilotowe wydane przez administracje innych państw,
i) posiadane przez kandydata aktualne zwolnienia z pilotażu wydane dla portów rejonu pilotowego, dla którego jest przeprowadzany nabór,
j) posiadane przez kandydata aktualne zwolnienia z pilotażu wydane dla polskich portów innych niż określone w lit. i lub wydane przez administracje innych państw,
k) posiadane przez kandydata świadectwa przeszkolenia w zakresie manewrowania dużymi statkami i statkami o nietypowych charakterystykach manewrowych;
2) przedkłada zaświadczenie o uzyskaniu pozytywnego wyniku testu sprawnościowego;
3) przystępuje do rozmowy kwalifikacyjnej.
Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.