II CSK 637/14

Sygn. akt II CSK 637/14

WYROK

W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Dnia 20 sierpnia 2015 r.

Sąd Najwyższy w składzie:

SSN Agnieszka Piotrowska (przewodniczący)

SSN Józef Frąckowiak (sprawozdawca)

SSN Jan Górowski

w sprawie z powództwa Gminy S.

przeciwko Skarbowi Państwa - Generalnej Dyrekcji Dróg

Krajowych i Autostrad Oddział w P.

o ustalenie,

po rozpoznaniu na posiedzeniu niejawnym

w Izbie Cywilnej w dniu 20 sierpnia 2015 r.,

skargi kasacyjnej strony powodowej

od wyroku Sądu Apelacyjnego

z dnia 12 marca 2014 r.,

oddala skargę kasacyjną i zasądza od strony powodowej

na rzecz strony pozwanej kwotę 1800 (tysiąc osiemset) zł tytułem

zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego.

2

UZASADNIENIE

Zaskarżonym przez powódkę - Gminę S. wyrokiem z dnia 12 marca 2014 r.

Sąd Apelacyjny oddalił apelację powódki od wyroku Sądu Okręgowego w P. z dnia

30 października 2013 r. W sprawie tej ustalono co następuje:

Przez obszar Gminy S. przebiegał ciąg drogi krajowej nr […], która zgodnie z

rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 15 maja 2004 r. w sprawie sieci autostrad i

dróg ekspresowych (Dz. U. nr 128, poz. 1334 ze zm.), wydanym na podstawie art.

4a ust. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tekst jedn. Dz. U.

z 2015, poz. 460, dalej u.d.p.) została zaliczona do drogi ekspresowej łączącej

planowaną autostradę A1 na wysokości G. z B. dalej P. i W. Przez powodową

Gminę przebiega odcinek drogi o długości 12 km, łączący P. z G.

Na podstawie prawomocnej decyzji Wojewody […] nr 2/2008 z dnia 6

czerwca 2008 r. o lokalizacji inwestycji polegające na budowie obwodnicy

wschodniej miasta P. w ciągu drogi krajowej nr […] Generalna Dyrekcja Dróg

Krajowych i Autostrad przystąpiła do budowy nowej drogi ekspresowej na odcinku

od Ł. (G.) do autostrady A2 w K. (P.).

Zasadnicza część inwestycji drogowej, w tym pas jezdni oraz podstawowa

infrastruktura, została zakończona w pierwszej połowie 2012 r., w związku z czym

decyzjami z dnia 2 czerwca 2012 r. i 4 czerwca 2012 r. Wojewódzki Inspektor

Nadzoru Budowlanego w P. wydał na podstawie art. 32 ust. 2 ustawy z dnia 10

kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji w zakresie

dróg publicznych (tekst jedn. Dz. U. z 2013, poz.687 ze zm.) w zw. z art. 59 ust. 1 i

3 i art. 55 pkt 1 i 3 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jedn.

Dz.U.2013.1409 ze zm.) pozwolenie na użytkowanie dwóch jezdni drogi

ekspresowej […], w tym fragment przebiegający przez teren Gminy S.

W kolejnych miesiącach Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego

wydawał decyzje udzielające pozwolenia na użytkowanie kolejnych obiektów

drogowych oraz związanych z ochroną środowiska powiązanych z drogą

ekspresową […]

3

Od tego czasu strony pozostają w sporze co do charakteru prawnego

dotychczasowej drogi krajowej nr […] i co za tym idzie - podmiotu, który jest

obowiązany sprawować zarząd drogą.

Powód Gmina S. wniósł pozew przeciwko Skarbowi Państwa - Generalnej

Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w P. o ustalenie. Po ostatecznym

sprecyzowaniu żądania pozwu powód domagał się ustalenia, że stary przebieg

drogi krajowej nr […] o długości 12 km w granicach Gminy S. nie stał się drogą

gminną w rozumieniu art. 10 ust. 5 u.d.p., w tym ustalenia, że samorząd Gminy S. z

dniem 1 stycznia 2013 r. nie przejął obowiązków zarządcy tej drogi. Wyrokiem z 30

października 2013 r. Sąd Okręgowy w P. oddalił powództwo.

Rozpoznający apelacje powódki Sąd Apelacyjny stwierdził, że Sąd

Okręgowy dokonał prawidłowych ustaleń faktycznych oraz trafnie na ich podstawie

orzekł o niezasadności powództwa. Ustalenia te Sąd II instancji przyjął za własne.

Sąd II instancji zaznaczył, że w sprawie nie zachodzi nieważność postępowania,

której skarżący dopatruje się w pozbawieniu możliwości obrony swych praw

w wyniku naruszenia przez Sąd Okręgowy zasady równości stron postępowania

i oddalenia wszystkich wniosków dowodowych powódki, przy jednoczesnym

dopuszczeniu i przeprowadzeniu dowodów powołanych przez pozwanego.

Jak podkreślił Sąd Apelacyjny, w judykaturze Sądu Najwyższego wyjaśniono,

że pozbawienie strony możności obrony jej praw w rozumieniu art. 379 pkt 5 k.p.c.

ma miejsce w sytuacji, gdy na skutek wadliwości procesowych sądu lub strony

przeciwnej, strona nie mogła i faktycznie nie brała udziału w całym postępowaniu

lub jego istotnej części, gdy w postępowaniu sądowym całkowicie pozbawiono

stronę, wbrew jej woli, możności podejmowania lub świadomego zaniechania

czynności procesowych zmierzających do ochrony jej sfery prawnej.

W rozpoznawanej sprawie prawo powoda do obrony w tym znaczeniu nie

zostało naruszone. W toku postępowania powód był reprezentowany przez

adwokata, który brał udział w postępowaniu dowodowym. Należy przy tym zwrócić

uwagę, że oddalenie wniosków dowodowych, na co powoływał się powód, nie

może stanowić przesłanki nieważności postępowania z powodu pozbawienia tej

strony możności obrony swych praw. Nie zachodzi zarzucane w apelacji naruszenie

4

art. 227 k.p.c., 207 k.p.c., 217 k.p.c. w zw. z art. 278 k.p.c. Wbrew twierdzeniom

apelacji Sąd Okręgowy nie kierował się przy oddalaniu wniosków dowodowych

kryterium ich pochodzenia od danej strony, tylko przydatnością do wyjaśnienia

istotnych okoliczności faktycznych. Pominięciu uległy nieprzydatne dla sprawy

wnioski dowodowe obu stron, a nie tylko powódki. Stanowisko Sądu Okręgowego

było uzasadnione. Zostały bowiem wyjaśnione wszystkie istotne dla rozstrzygnięcia

okoliczności faktyczne.

Prowadzenie w sprawie powołanego w apelacji jako niesłusznie oddalonego

dowodu z opinii biegłego na okoliczność stopnia natężenia ruchu drogowego na

starym odcinku drogi krajowej nr […] byłoby zbędne i powodowałoby przewlekłość

postępowania oraz niepotrzebne koszty. Akcentowy w apelacji poziom natężenia

ruchu na obu wchodzących w grę odcinkach dróg jest dla sprawy indyferentny.

W świetle art. art. 10 ust. 5 u.d.p. nie ulega wątpliwości, że nowo

wybudowany odcinek drogi ekspresowej […] zastąpił - w rozumieniu tej ustawy -

odcinek drogi krajowej nr […] na terenie powodowej Gminy i generalnie na trasie

P.-G. W art. 10 ust. 5 chodzi o zastąpienie starego odcinka drogi w znaczeniu

formalnym, wynikającym z obowiązujących przepisów określających m.in.

procedurę dotyczącą lokalizacji nowo budowanych dróg, a nie w znaczeniu

funkcjonalnym odwołującym się, najogólniej mówiąc, do zaprezentowanych

w apelacji argumentów w postaci porównania natężenia ruchu na obu odcinkach

dróg.

Tylko ubocznie należy w tej sytuacji wskazać, że droga krajowa nr […]

prowadzi z W. do G. jednym, nieprzerwanym szlakiem i przez pryzmat tej

okoliczności należy odnosić się do argumentów eksponujących stopień natężenia

ruchu na pewnych odcinkach tej drogi. Kierowcy pojazdów nadjeżdżających do P.

drogą krajową nr […] z kierunku W. i kontynuujący podróż w kierunku G.

niewątpliwie korzystają z nowo wybudowanego odcinka drogi […]. Gdyby bowiem

chcieli oni korzystać ze „starego" odcinka drogi krajowej nr […], na trasie P. – G., to

musieliby wjechać do centrum P., zamiast przejechać istniejącymi już w

południowej i wschodniej części P. obwodnicami w standardzie autostrady i drogi

ekspresowej. Okoliczność, że dla części kierowców nadjeżdżających do P. z innych

5

kierunków - lub też rozpoczynających podróż w samym P. - i udających się w

kierunku G. i G., z różnych względów wygodniejsze jest skorzystanie ze starego

odcinka drogi krajowej, nie może być w tej sytuacji miarodajna.

Niezasadny jest też zarzut naruszenia art. 328 § 2 k.p.c. przez

niewskazanie w uzasadnieniu wyroku, na podstawie jakich dowodów Sąd

Okręgowy ustalił, że droga ekspresowa nr […] zastąpiła drogę krajową nr […].

Sąd Okręgowy wskazał, że aktualny przebieg drogi krajowej nr […] wynika

ze znajdującej się w aktach ostatecznej decyzji Wojewody […] z 6 czerwca 2008 r.

o ustaleniu lokalizacji przedmiotowej inwestycji, wydanej na podstawie art. 2

ustawy z 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowywania i

realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych i po wydaniu w trybie art. 32 tej

ustawy powołanych przez Sąd Okręgowy decyzji […] Inspektora Nadzoru

Budowlanego z 2 i 4 czerwca 2012 r. w przedmiocie pozwolenia na użytkowanie,

nastąpił skutek określony w art. 10 ust. 5 w stosunku do starego odcinka drogi

krajowej nr […].

Chybiony jest argument apelacji, że nowo wybudowana droga […] nie

zastąpiła dotychczasowego odcinka drogi krajowej nr […] bowiem została

wybudowana „obok tej drogi”. Jest bowiem oczywiste, że art. 10 ust. 5 dotyczy tylko

takich sytuacji i nie ma w ogóle zastosowania, gdy nowo wybudowany odcinek

drogi biegnie tym samym szlakiem. Wtedy w dalszym ciągu mamy do czynienia

z jedną drogą i w ogóle nie wchodzi w grę uwłaszczenie gminy dotychczasową

drogą krajową czy wojewódzką.

W skardze kasacyjnej powódka zarzuciła naruszenie: I. prawa materialnego,

tj.: 1) art. 10 ust. 5 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych przez

jego błędną wykładnię polegającą na całkowicie niesłusznym przyjęciu, że pojęcie

„zastąpiony” użyte w wskazanym powyżej przepisie oznacza zastąpienie starego

odcinka drogi w znaczeniu formalnym, wynikającym z obowiązujących przepisów,

w sytuacji gdy pojęcie „zastąpiony" użyte w tymże przepisie oznacza zastąpienie

faktyczne, funkcjonalne, tj. rzeczywiste zastąpienie dotychczasowego odcinka drogi,

odcinkiem nowo wybudowanym; nowa droga powinna zatem przejąć wszystkie

poprzednie funkcje dotychczasowej drogi, np. ruch pojazdów, w tym ruch

6

tranzytowy, powinien - przynajmniej w większości - przenieść się na nowo

wybudowany odcinek drogi; przebieg tych dróg powinien być analogiczny, a dla

zwykłego użytkownika drogi przejazd drogą nową powinien być traktowany tak

samo, jak przejazd drogą dotychczasową;

2) art. 10 ust. 5 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych przez

jego zastosowanie przez Sąd I instancji i uznanie tego za prawidłowe przez

Sąd II instancji, w sytuacji gdy brak było jakichkolwiek podstaw do zastosowania

tego przepisu, albowiem nie doszło do spełnienia wskazanych w nim przesłanek;

z przedstawionych przez powódkę dowodów, w tym m.in. z dokumentów w postaci

pomiar ruchu na dawnej drodze krajowej nr […] z uwzględnieniem ruchu

tranzytowego, jednoznacznie wynika, że droga […] w żadnym wypadku nie

zastąpiła drogi krajowej nr […], a wręcz przeciwnie została ona wybudowana

dodatkowo, obok tej drogi; obie wskazane powyżej drogi mają bowiem odmienny

przebieg, łączą biegunowo różne części P., droga ekspresowa […] w ogóle nie

przebiega przez Gminę S., ponadto zdecydowana większość ruchu pojazdów

pozostała na drodze krajowej nr […], która w przeważającej mierze prowadzi też

ruch tranzytowy.

II. przepisów postępowania, które miało istotny wpływ na wynik sprawy, tj.:

1) art. 386 § 2 k.p.c. w zw. z art. 379 pkt 5 k.p.c. przez jego niezastosowanie

przez Sąd II instancji, w sytuacji gdy postępowanie przed Sądem I instancji było

dotknięte nieważnością postępowania poprzez pozbawienie powódki możności

obrony jej praw w ten sposób, że Sąd oddalił wszystkie wnioski dowodowe powódki,

czym naruszył przepisy art. 227 k.p.c., 207 k.p.c. i 217 k.p.c. w zw. z art. 278 i 299

k.p.c., co z kolei uniemożliwiło powódce wykazanie, iż droga […] faktycznie nie

zastąpiła drogi krajowej nr […] w rozumieniu przepisu art. 10 ust. 5 ustawy o

drogach publicznych, na skutek zaistnienia tej okoliczności powódka nie mogła

bronić swoich praw w procesie, albowiem tylko w drodze tychże dowodów mogła

wykazać podnoszone przez nią twierdzenia; jednocześnie Sąd naruszył zasadę

równości stron postępowania, dopuszczając i przeprowadzając dowody powołane

przez pozwanego, na okoliczności analogiczne do tych, które miały być wykazane

w drodze dowodów zawnioskowanych przez powódkę;

7

2) art. 227 k.p.c., 207 k.p.c., 217 k.p.c. w zw. z art. 278 k.p.c. i 299 k.p.c.,

przez bezpodstawne oddalenie przez Sąd I instancji wszystkich wniosków

dowodowych powódki, z uwagi na fakt, że wszystkie istotne dla rozstrzygnięcia

okoliczności faktyczne zostały dostatecznie wyjaśnione i uznaniu takiego działania

Sądu za prawidłowe przez Sąd Odwoławczy, w sytuacji gdy przedmiotem

rzeczonych dowodów są okoliczności, mające istotne znaczenie dla rozstrzygnięcia

niniejszej sprawy, a które nie zostały wyjaśnione; przede wszystkim w drodze

zawnioskowanych dowodów powódka wykazałaby, że droga ekspresowa […] nie

zastąpiła drogi krajowej nr […]; oddalając przedmiotowe wnioski Sąd naruszył także

zasadę równości stron postępowania, albowiem przeprowadził zawnioskowane

przez pozwanego dowody na wskazaną powyżej okoliczność; na skutek

powyższego strona powodowa została pozbawiona możności obrony swych praw,

co skutkuje nieważnością niniejszego postępowania w przedmiotowym zakresie;

3) art. 233 § 1 k.p.c. przez dokonanie przez Sądy obu instancji

wadliwej oceny dowodu z załączonych do odpowiedzi na pozew wydruków,

nazwanych przez pozwanego: dane dotyczące ruchu i przyznanie im wiarygodności

i mocy dowodowej oraz poczynienie na ich podstawie ustaleń faktycznych

w przedmiotowej sprawie, w sytuacji gdy wydruki te są zupełnie niewiarygodne -

brak jest wskazania, przez kogo zostały wykonane pomiary ruchu, na jakich

odcinkach drogi i przy użyciu jakich urządzeń, wydruki te nie zostały też podpisane;

brak jest zatem jakichkolwiek dowodów, że stwierdzone nimi pomiary zostały

rzeczywiście przeprowadzone i że są one zgodne z rzeczywistością;

4) art. 278 k.p.c. w zw. z art. 227 k.p.c. i 233 § 1 k.p.c. przez poczynienie

przez Sąd II instancji ustaleń faktycznych w niniejszej sprawie w przedmiocie

natężenia ruchu na drodze krajowej nr […] i drodze […] w sposób całkowicie

dowolny, bez przeprowadzenia na te okoliczności dowodu z opinii biegłego i analizy

dokumentów przedstawionych przez powódkę w toku postępowania,

a dotyczących właśnie tych okoliczności i jednoczesne wskazywanie przez Sąd,

że przeprowadzenie tych dowodów byłoby zbędne, bowiem wszelkie istotne dla

rozstrzygnięcia okoliczności zostały wyjaśnione, w sytuacji gdy poczynienie ustaleń

faktycznych w tym zakresie wymaga wiadomości specjalnych; Sąd nie posiada

wiedzy wymaganej dla oceny stopnia natężenia ruchu na drogach, jej dokonanie

8

wymaga przeprowadzenia szeregu pomiarów i obliczeń, a do tego konieczna jest

specjalistyczna wiedza z dziedziny inżynierii ruchu drogowego oraz organizacji

i bezpieczeństwa ruchu drogowego;

5) art. 385 k.p.c. przez jego zastosowanie, w sytuacji gdy apelacja powódki

była w pełni uzasadniona;

Sąd Najwyższy zważył, co następuje.

Nie zasługuje na uwzględnienie zarzut naruszenia art. 386 § 2 k.p.c. w zw.

z art. 379 pkt 5 k.p.c. oraz związany z nim zarzut naruszenia art. 227 k.p.c., 207

k.p.c., 217 k.p.c. w zw. z art. 278 k.p.c. i 299 k.p.c. Skarżąca twierdzi, że została

pozbawiona prawa do obrony poprzez oddalenie jej wniosków dowodowych.

W orzecznictwie Sądu Najwyższego przyjmuje się jednak, że oddalenie wniosków

dowodowych strony nie jest podstawą do uznania, że pozbawiona została ona

prawa do obrony. W rozpoznawanej sprawie wniosek taki jest tym bardziej

uzasadniony, jeżeli zważyć, że sądu obu instancji uzasadniły przekonywująco

dlaczego wnioski dowodowe strony powodowej nie zostały uwzględnione.

Sąd I instancji nie uwzględnił tych wniosków, gdyż uznał, że nie wniosą one

niczego do sprawy. Strona powodowa zgłosiła je dla obrony swojej tezy związanej

z wykładnią art. 10 ust. 5 u.d.p. Sąd I instancji dokonała jednak wykładni

powołanego przepisu zupełnie odmiennej i z tego względu nie uznała za zasadne

prowadzenia postępowania dowodowego wnioskowanego przez powódkę.

Z tych samych względów Sąd Apelacyjny odmówił przeprowadzenia dowodu

wnioskowanego w postepowaniu apelacyjnym wskazując, że podtrzymuje

wykładnię art. 10 ust. 5 u.d.p., a w związku z tym przeprowadzenie wnioskowanego

dowodu prowadziłoby jedynie do niepotrzebnego przedłużania procesu.

Zasadnicze znaczenie dla rozstrzygnięcia rozpoznawanej sprawy ma

ustalenie w jakim trybie następuje zaliczenie drogi do odpowiedniej kategorii oraz

w jaki sposób określa się czyją własnością jest droga odpowiedniej kategorii.

Z przepisów ustawy o drogach publicznych wynika jednoznacznie, że decydujące

znaczenie ma w tym względzie przepis ustawy i ustalony w ustawie sposób

przesądzania o kategorii drogi. Zgodnie z art. 2a wspomnianej ustawy drogi

krajowe stanowią własność Skarbu Państwa, a drogi wojewódzkie, powiatowe

9

i gminne są własnością odpowiednich samorządowych osób prawnych:

województwa, powiatu i gminy. Z kolei, zgodnie z art. 4a u.d.p., o tym, że mamy do

czynienia z autostradą lub drogą ekspresową decyduje Rada Ministrów,

zaś o zaliczeniu drogi do dróg krajowych minister właściwy do spraw transportu

(art. 5 ust. 2 u.d.p.). Uchwała sejmiku województwa przesądza o zaliczeniu drogi do

drogi wojewódzkiej (art. 6 ust. 2 u.d.p.). Uchwała rady powiatu decyduje

o zaliczeniu drogi do kategorii dróg powiatowych (art. 6a ust.2 u.d.p.), a uchwała

rady gminnej o zaliczeniu drogi do dróg gminnych (art. 7 ust. 2 u.d.p.). Zgodnie zaś

z art. 10 ust 1 u.d.p. organem właściwym do pozbawienia drogi dotychczasowej

kategorii jest organ właściwy do zaliczenia jej do odpowiedniej kategorii.

Z powołanych przepisów wynika jednoznacznie, że o zaliczeniu drogi do

odpowiedniej kategorii i określeniu czyją własność ona stanowi decyduje nie

sposób wykorzystania danego odcinka drogi i jego położenie, ale przepis ustawy

oraz określone w ustawie organy administracji państwowej lub samorządowej.

Taka regulacja wynika z konieczności zapewnienia na terenie całego kraju

właściwego połączenia dróg poszczególnych kategorii i rozłożenia kosztów ich

utrzymania pomiędzy poszczególne jednostki organizacyjne.

Spór w rozpoznawanej sprawie ogniskuje się wokół tego, co ma decydować

o zaliczeniu odcinka drogi krajowej, który został zastąpiony nowo wybudowanym

odcinkiem drogi. Sprawę tę reguluje art. 10 ust. 5 u.d.p., który zawiera odstępstwo

od ogólnej reguły zawartej w art. 10 ust. 1 u.d.p., zgodnie z którym o pozbawieniu

drogi dotychczasowej kategorii decydować powinien ten organ, który jest właściwy

do zaliczenia jej do odpowiedniej kategorii. Zgodnie z art. 10 ust. 5 u.d.p.,

w brzmieniu obowiązującym w chwili wydawania wyroku przez orzekające

w sprawie sądy, odcinek drogi krajowej zastąpiony nowo wybudowanym odcinkiem

drogi z chwilą oddania go do użytkowania zostaje pozbawiony dotychczasowej

kategorii i zaliczony do kategorii drogi gminnej. O zaliczeniu starego odcinka drogi

krajowej do drogi gminnej, a tym samym o jego własności, nie decydują więc żadne

inne względy tylko jednobrzmiący przepis ustawy. W tej sytuacji rację mają

orzekające w sprawie sądy, że brak podstaw do prowadzenia postępowania

dowodowego w celu ustalenia natężenia ruchu na obu odcinkach dróg: nowo

wybudowanego odcinka drogi krajowej oraz starego jej przebiegu, gdyż

10

przytoczona wyżej regulacja nie pozostawi wątpliwości, iż stary odcinek drogi

krajowej stał się z mocy prawa własnością powodowej Gminy S. Dodatkowo należy

zwrócić uwagę, że wykładnia literalna art. 10 ust. 5 u.d.p. wskazuje wyraźnie, że

przepis ten nie dotyczy sytuacji, gdy nowy odcinek drogi krajowej jest położony

dokładnie w miejscu gdzie przebiega stara droga, gdyż wtedy w ogóle nie powstaje

problem, który stała się przedmiotem sporu w rozpoznawanej sprawie. Nie istniej

bowiem odcinek, o którym mowa w art. 10 ust. 5 u.d.p., gdyż skoro droga krajowa

dalej biegnie tym samym szlakiem to nie ma odcinka starej drogi krajowej, który

byłby zastąpiony nowo wybudowanym i nie ma potrzeby zaliczenia, czegoś co nie

istniej do kategorii drogi gminnej.

Brak podstaw, aby występować w sprawie zgodności art. 10 ust. 5 u.d.p.

z pytaniem do Trybunału Konstytucyjnego o zgodność z Konstytucją tego przepisu.

Trybunał rozpoznawała już to zagadnienie i uznał, że nie narusza Konstytucji

zaliczenie, w takiej szczególnej sytuacji, starego odcinka drogi krajowej do dróg

gminnych, a tym samym do mienia gminnego, którego koszty utrzymania obciążają

gminę.

Mając na względzie, że zarzuty podniesione w skardze kasacyjnej nie

zasługują na uwzględnienie Sąd Najwyższy, na podstawie art. 39816

k.p.c.,

orzekł jak w sentencji wyroku.