Artykuł 2

1. Z mocą od dnia 1 stycznia 1993 r. żadne Państwo Członkowskie nie może w odniesieniu do układu kierowniczego:

- odmówić dla określonego typu pojazdu przyznania homologacji typu EWG lub wydania kopii świadectwa przewidzianego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy Rady 70/156/EWG, lub przyznania krajowej homologacji typu, lub

- zabronić dopuszczenia do ruchu pojazdu,

jeżeli układ kierowniczy tego typu pojazdu lub pojazdów jest zgodny z przepisami dyrektywy 70/311/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą.

2. Z mocą od dnia 1 października 1993 r. Państwa Członkowskie:

- nie wydają dłużej kopii świadectwa przewidzianego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 70/156 w odniesieniu do typu pojazdu,

- mogą odmówić przyznania krajowej homologacji typu w odniesieniu do typu pojazdu,

w którym układ kierowniczy nie jest zgodny z przepisami dyrektywy 70/311/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą.

3. Z mocą od dnia 1 października 1995 r. Państwa Członkowskie mogą zabronić dopuszczenia do ruchu pojazdów, w których układ kierowniczy nie jest zgodny z przepisami dyrektywy 70/311/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą.