Rozporządzenie Komisji (WE) nr 231/2004 z dnia 10 lutego 2004 r. dotyczące klasyfikacji niektórych towarów według Nomenklatury Scalonej

Artykuł 1

Towary opisane w kolumnie 1 załączonej tabeli są obecnie klasyfikowane w ramach Nomenklatury Scalonej według odpowiednich kodów CN wskazanych w kolumnie 2 tej tabeli.

Artykuł 2

Na wiążącą informację taryfową udzieloną przez organy celne Państw Członkowskich niezgodną z przepisami niniejszego rozporządzenia, można nadal powoływać się, na mocy art. 12 ust. 6 rozporządzenia (EWG) nr 2913/92, przez okres trzech miesięcy.

Artykuł 3

Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich Państwach Członkowskich.

Załącznik

Wyszczególnienie towarów

Klasyfikacja

(kod CN)

Uzasadnienie

(1) (2)

(3) Żółta, oleista, płynna ciecz zawierająca wagowo 70 % lub więcej olejów naftowych oraz zawierająca dodatki. Produkt posiada następujące cechy charakterystyczne:

— destylacja (ASTM D 86):

— przy 250 °C: 0

przy 266 °C: początek destylacji

przy 339 °C (koniec destylacji): więcej niż 85 % objetościowo

przy 350 °C: więcej niż 85 % objetościowo

— temperatura zapłonu (Pensky-Martens): Wyższa niż 100 °C

— spetroskopia podczerwienia: węglowodory alifatyczne

— zawartość siarki (EN ISO 8754): Mniej niż 0,05 % wagowo

Ciecz może być używana jako olej smarowy

2710 19 43

2710 19 46

2710 19 47

Klasyfikacja ustalona przez przepisy ogólnych zasad 1 i 6 wykładni Nomenklatury Scalonej,

dodatkowe uwagi 2 d) i 2 e) do rozdziału 27, oraz treść kodów CN 2710 , 2710 19 i 2710 19 41 .

Zgodnie z definicją w

dodatkowej uwadze 2 d) do rozdziału 27, „oleje ciężkie” obejmują oleje i ciecze, zgodnie z definicja w

dodatkowej uwadze 2 e) do rozdziału 27 termin „oleje napędowe do silników” obejmuje również oleje i ciecze.

Produkt nie może zostać zaklasyfikowany jako smar, ponieważ spełnia on przepisy

dodatkowych uwag 2 d) i 2 e) do rozdziału 27. Dlatego został zaklasyfikowany jako olej napędowy do silników w

kody CN 2710 19 43 , 2710 19 46 i 2710 19 47 (por. noty wyjaśniające do Nomenklatury Scalonej kody od 2710 19 71 do 2710 19 99 ).