Lexeva to wyłącznie wyszukiwarka aktów prawnych. Nie udzielamy porad prawnych i nie oceniamy spraw. Czym Lexeva nie jest

Dyrektywa 2005/64/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 października 2005 r. dotycząca homologacji typu pojazdów mechanicznych pod względem ich przydatności do ponownego użycia, zdolności do recyklingu i odzysku oraz zmieniająca dyrektywę Rady 70/156/EWG

Załącznik VI

W mocy

ZMIANY DYREKTYWY 70/156/EWG

W dyrektywie 70/156/EWG wprowadza się następujące zmiany:

1) w załączniku I dodaje się punkty w brzmieniu:

„15. PRZYDATNOŚĆ DO PONOWNEGO UŻYCIA, ZDOLNOŚĆ DO RECYKLINGU I ODZYSKU

15.1. Wersja pojazdu reprezentatywnego:

15.2. Masa pojazdu reprezentatywnego z nadwoziem lub masa podwozia z kabiną kierowcy, bez nadwozia lub urządzenia sprzęgającego, jeżeli producent nie wyposaża nadwozia lub urządzenia sprzęgającego (łącznie z płynami, narzędziami, kołem zapasowym, jeżeli pojazd jest w nie wyposażony), bez kierowcy:

15.3. Masy materiałów pojazdu reprezentatywnego

15.3.1. Masa materiału uwzględniona na etapie wstępnego przetwarzania (

13

):

15.3.2. Masa materiału uwzględniona na etapie demontażu (13) :

15.3.3. Masa materiału uwzględniona na etapie przetwarzania pozostałości niemetalicznych, uznana za nadającą się do recyklingu (13) :

15.3.4. Masa materiału uwzględnionego na etapie przetwarzania pozostałości niemetalicznych, uznanego za nadającą się do odzysku energii (13) :

15.3.5. Specyfikacja materiałów (13) :

15.3.6. Całkowita masa materiałów, które nadają się do ponownego użycia lub recyklingu:

15.3.7. Całkowita masa materiałów, które nadają się do ponownego użycia lub odzysku:

15.4. Poziomy

15.4.1. Zdolność do recyklingu pojazdów ‘Rrec( %)’:

15.4.2. Zdolność do odzysku pojazdu ‘Rodz( %)’:

2) w części I załącznika IV dodaje się pozycję w brzmieniu:

„Przedmiot

Nr dyrektywy

Odniesienie do Dziennika Urzędowego

Stosowanie

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

59. Zdolność do recyklingu

2005/64/WE

L 310 z 25 listopada 2005 r., str. 10

X

— —

X

— —

3) w załączniku XI wprowadza się następujące zmiany:

a) w Dodatku 1 dodaje się pozycję w brzmieniu:

„Punkt

Przedmiot

Nr dyrektywy

M1 ≤ 2 500

(1) kg

M1 > 2 500

(1) kg

M2

M3

59

Zdolność do recyklingu

2005/64/WE

Brak wymagań

Brak wymagań

— —”

b) w Dodatku 2 dodaje się pozycję w brzmieniu:

„Punkt

Przedmiot

Nr dyrektywy

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

59

Zdolność do recyklingu

2005/64/WE

Brak wymagań

— —

Brak wymagań

— —

— —

— —”

c) w Dodatku 3 dodaje się pozycję w brzmieniu:

„Punkt

Przedmiot

Nr dyrektywy

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

59

Zdolność do recyklingu

2005/64/WE

— —

Brak wymagań

— —

— —

— —”.

(

1

) Dz.U. C 74 z 23.3.2005, str. 15.

(

2

) Opinia Parlamentu Europejskiego z dnia 14 kwietnia 2005 r. (dotychczas nieopublikowana w Dzienniku Urzędowym) i decyzja Rady z dnia 6 października 2005 r.

(

3

) Dz.U. L 269 z 21.10.2000, str. 34. Dyrektywa ostatnio zmieniona decyzją Rady 2005/637/WE (Dz.U. L 254 z 30.9.2005, str. 69).

(

4

) Dz.U. L 42 z 23.2.1970, str. 1. Dyrektywa ostatnio zmieniona dyrektywą Komisji 2005/49/WE (Dz.U. L 194 z 26.7.2005, str. 12).

(

5

) Dz.U. C 321 z 31.12.2003, str. 1.

(

6

) Tzn. skórzana tapicerka, radio samochodowe, klimatyzacja, koła z obręczami z lekkich stopów itp.

(

7

) Numery kolejnych pozycji i przypisy zamieszczone w niniejszym dokumencie informacyjnym odpowiadają zamieszczonym w załączniku I do dyrektywy 70/156/EWG. Pozycje, które nie mają zastosowania do celów niniejszej dyrektywy, zostały pominięte.

(

8

) Skreślić, jeżeli nie ma zastosowania.

(

9

) Jeżeli dane te są niedostępne w momencie udzielania homologacji typu WE, powinny zostać uzupełnione najpóźniej w momencie wprowadzania pojazdu do obrotu.

(

10

) Zgodnie z definicją w załączniku II część A do dyrektywy 70/156/EWG.

(

11

) Dz.U. L 53 z 28.2.2003, str. 58.

(

12

) Jeżeli poduszka powietrzna jest zamontowana w kierownicy, także kierownica.

(

13

) Definicje tych pojęć zamieszczono w normie ISO 22628: 2002.”;

Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.