Dyrektywa 2006/40/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 17 maja 2006 r. dotycząca emisji z systemów klimatyzacji w pojazdach silnikowych oraz zmieniająca dyrektywę Rady 70/156/EWG
Załącznik
W mocyCZĘŚĆ 1
W dyrektywie 70/156/EWG wprowadza się następujące zmiany:
1) w załączniku IV część I dodaje się nową pozycję z numerem 61 oraz przypis:
Dotyczy
Nr dyrektywy
Nr Dz.U.
Zastosowanie
M1
M2
M3
N1
N2
N3
O1
O2
O3
O4
„61. System klimatyzacji
2006/40/WE
L 161 z 14.6.2006, str. 12
X
X (8)
2) w załączniku XI wprowadza się następujące zmiany:
a) w dodatku I dodaje się nową pozycję z numerem [61]:
Poz.
Dotyczy
Nr dyrektywy
M1 ≤ 2 500 (1) kg
M1 ≤ 2 500 (1) kg
M2
M3
„61
System klimatyzacji
2006/40/WE
X
X”;
b) w dodatku 2 dodaje się nową pozycję z numerem [61]:
Poz.
Dotyczy:
Nr dyrektywy
M1
M2
M3
N1
N2
N3
O1
O2
O3
O4
„61
System klimatyzacji
2006/40/WE
X
W”;
c) w dodatku 3 dodaje się nową pozycję z numerem [61]:
Poz.
Dotyczy
Nr dyrektywy
M2
M3
N1
N2
N3
O1
O2
O3
O4
„61
System klimatyzacji
2006/40/WE
W”;
d) w „znaczeniu liter” dodaje się następującą literę:
„W
Tylko w przypadku pojazdów kategorii N1, klasy I, jak określono w pierwszej tabeli w pkt 5.3.1.4 załącznika I do dyrektywy 70/220/EWG, dodanej dyrektywą 98/69/WE”.
CZĘŚĆ 2
Metoda obliczania całkowitego współczynnika ocieplenia globalnego (GWP) dla preparatu
Całkowity GWP dla preparatu jest średnią ważoną, wyprowadzoną z sumy udziałów masowych poszczególnych substancji pomnożonych przez ich GWP.
Σ (Substancja X % × GWP) + (Substancja Y % × GWP) + … (Substancja N % × GWP),
gdzie % oznacza udział masowy z tolerancją masy +/- 1 %.
Na przykład: zastosowanie tego wzoru do teoretycznej mieszanki gazów zawierającej 23 % HFC-32; 25 % HFC-125 i 52 % HFC-134a;
Σ (23 % × 550) + (25 % × 3 400) + (52 % × 1 300)
→ Całkowity GWP = 1 652,5.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.