Załącznik I

„ZAŁĄCZNIK I

PRZEPISY DOTYCZĄCE HOMOLOGACJI TYPU WE W ODNIESIENIU DO POZIOMU HAŁASU WYTWARZANEGO PRZEZ DANY TYP POJAZDU SILNIKOWEGO

1. WNIOSEK O UDZIELENIE HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU

1.1. Wniosek o udzielenie homologacji typu WE na mocy art. 3 ust. 4 dyrektywy 70/156/EWG, dla typu pojazdu w odniesieniu do jego poziomu hałasu, wnosi producent.

1.2. Wzór dokumentu informacyjnego znajduje się w dodatku 1.

1.3. Reprezentant typu pojazdu, dla którego wystąpiono o homologację, musi być przekazany przez producenta pojazdu placówce technicznej odpowiedzialnej za badania.

1.4. Na żądanie placówki technicznej musi być także dostarczona próbka układu wydechowego oraz silnika o co najmniej takiej samej pojemności skokowej cylindrów i maksymalnej mocy znamionowej jak silnik zainstalowany w pojeździe, w odniesieniu do którego producent ubiega się o homologację typu.

2. POZIOM HAŁASU WYTWARZANEGO PRZEZ POJAZDY W RUCHU

2.1. Wartości dopuszczalne

Poziom hałasu mierzony zgodnie z przepisami załącznika III nie przekracza następujących progów:

Kategoria pojazdu

Wartości wyrażone w dB(A)

(decybele (A))

2.1.1.

Pojazdy przeznaczone do przewozu osób, wyposażone, łącznie z siedzeniem kierowcy, w maksymalnie dziewięć miejsc siedzących

74

2.1.2.

Pojazdy przeznaczone do przewozu osób, wyposażone, łącznie z siedzeniem kierowcy, w więcej niż dziewięć miejsc siedzących, o maksymalnej dopuszczalnej masie ponad 3,5 t oraz:

2.1.2.1.

z silnikiem o mocy mniejszej niż 150 kW

78

2.1.2.2.

z silnikiem o mocy nie mniejszej niż 150 kW

80

2.1.3.

Pojazdy przeznaczone do przewozu osób, wyposażone, łącznie z siedzeniem kierowcy, w więcej niż dziewięć miejsc siedzących; pojazdy przeznaczone do przewozu towarów:

2.1.3.1.

o maksymalnej dopuszczalnej masie nieprzekraczającej 2 t

76

2.1.3.2.

o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 2 t, ale nieprzekraczającej 3,5 t

77

2.1.4.

Pojazdy przeznaczone do przewozu towarów o maksymalnej dopuszczalnej masie przekraczającej 3,5 t

2.1.4.1.

z silnikiem o mocy mniejszej niż 75 kW

77

2.1.4.2.

z silnikiem o mocy nie mniejszej niż 75 kW, lecz nie większej niż 150 kW

78

2.1.4.3.

z silnikiem o mocy nie mniejszej niż 150 kW

80

Jednakże:

— dla pojazdów kategorii 2.1.1 i 2.1.3 wartości dopuszczalne zwiększa się o 1 dB(A), jeśli są one wyposażone w silnik o zapłonie samoczynnym z bezpośrednim wtryskiem,

— dla pojazdów o maksymalnej dopuszczalnej masie ponad 2 t, przeznaczonych do użytku terenowego, wartości dopuszczalne zwiększa się o 1 dB(A), jeśli moc ich silnika jest mniejsza niż 150 kW i o 2 dB(A), jeśli moc ich silnika wynosi co najmniej 150 kW,

— dla pojazdów kategorii 2.1.1, wyposażonych w ręczną skrzynię biegów z więcej niż czterema przełożeniami dla jazdy do przodu oraz z silnikiem rozwijającym maksymalną moc przekraczającą 140 kW/t, których stosunek maksymalnej mocy do maksymalnej masy przekracza 75 kW/t, wartości dopuszczalne zwiększa się o 1 dB(A), jeśli prędkość, z jaką tył pojazdu mija linię BB' na trzecim biegu, przekracza 61 km/h.

2.2. Interpretacja wyników

2.2.1. W celu uwzględnienia niedokładności przyrządów pomiarowych, należy od wartości każdego odczytu odjąć 1 dB(A).

2.2.2. Pomiary uznaje się za ważne, jeśli różnica między dwoma kolejnymi pomiarami po tej samej stronie pojazdu nie przekracza 2 dB(A).

2.2.3. Wynik badania stanowi najwyższy zmierzony poziom hałasu. Jeżeli wynik przekracza maksymalny dopuszczalny poziom hałasu dla kategorii badanego pojazdu o 1 dB(A), przeprowadza się dwa kolejne pomiary przy analogicznym położeniu mikrofonu. Trzy z czterech otrzymanych w ten sposób wyników, przy tym położeniu mikrofonu, nie mogą przekraczać ustanowionych progów.

3. OZNAKOWANIE

3.1. Części składowe układu wydechowego i wlotowego, z wyjątkiem elementów mocujących i przewodów, muszą być opatrzone:

3.1.1. znakiem towarowym lub nazwą producenta układów i ich części składowych;

3.1.2. opisem handlowym towaru sporządzonym przez producenta.

3.2. Oznakowanie to musi być całkowicie czytelne i nieusuwalne, nawet gdy układ jest zainstalowany w pojeździe.

4. UDZIELANIE HOMOLOGACJI WE TYPU POJAZDU

4.1. Jeśli spełnione są odpowiednie wymogi, homologacji typu WE udziela się na mocy art. 4 ust. 3 oraz, jeżeli ma to zastosowanie, na mocy art. 4 ust. 4 dyrektywy 70/156/EWG.

4.2. Wzór świadectwa homologacji WE znajduje się w dodatku 2.

4.3. Numer homologacji przyznaje się dla każdego homologowanego typu pojazdu zgodnie z załącznikiem VII do dyrektywy 70/156/EWG. To samo państwo członkowskie nie przyznaje tego samego numeru innemu typowi pojazdu.

5. ZMIANY TYPU I ZMIANY HOMOLOGACJI

5.1. W przypadku zmiany typu homologowanego na mocy niniejszej dyrektywy zastosowanie mają przepisy art. 5 dyrektywy 70/156/EWG.

6. ZGODNOŚĆ PRODUKCJI

6.1. Środki mające na celu zapewnienie zgodności produkcji podejmuje się zgodnie z wymogami ustanowionymi w art. 10 dyrektywy 70/156/EWG.

6.2. Przepisy specjalne:

6.2.1. Badania określone w ppkt 2.3.5 załącznika X do dyrektywy 70/156/EWG to badania ustanowione w załączniku 7 do regulaminu EKG ONZ nr 51, o którym mowa w załączniku III do niniejszej dyrektywy.

6.2.2. Częstotliwość inspekcji określona w pkt 3 załącznika X do dyrektywy 70/156/EWG oznacza zwykle jedną inspekcję na dwa lata.

„Dodatek 1

Dokument informacyjny nr … na mocy załącznika I do dyrektywy Rady 70/156/EWG (*1) odnoszącej się do homologacji typu WE pojazdów, w odniesieniu do dopuszczalnego poziomu hałasu i układu wydechowego (dyrektywa 70/157/EWG ostatnio zmieniona dyrektywą …/…/WE)

W stosownym przypadku należy dostarczyć, w trzech egzemplarzach wraz ze spisem treści, następujące informacje. Rysunki, w odpowiedniej skali i dostatecznie szczegółowe, należy dostarczać w formacie A4 lub w skoroszycie formatu A4. Zdjęcia, jeśli zostały załączone, muszą być dostatecznie szczegółowe.

Jeśli układy, części lub oddzielne zespoły techniczne są sterowane elektronicznie, należy przedstawić informacje dotyczące ich działania.

0. Ogólne

0.1. Marka (nazwa handlowa producenta):

0.2. Typ i ogólny(-e) opis(-y) handlowy(-e)

0.3. Środki identyfikacji typu, jeśli znajdują się na pojeździe b):

0.3.1. Położenie tego oznakowania.

0.4. Kategoria pojazdu c):

0.5. Nazwa i adres producenta:

0.8. Adres(-y) zakładu(-ów) montażu:

1. Podstawowe właściwości konstrukcyjne pojazdu

1.1. Zdjęcia i/lub rysunki pojazdu reprezentatywnego:

1.3.3. Osie napędzane (liczba, położenie, współpraca):

1.6. Położenie i układ silnika:

2. Masy i wymiary e) (w kg i mm) (Odniesienie do rysunku, jeżeli ma to zastosowanie)

2.4. Zakres wymiarów pojazdu (ogólnie)

2.4.1. Dla podwozia bez nadwozia

2.4.1.1. Długość j):

2.4.1.2. Szerokość k):

2.4.2. Dla podwozia z nadwoziem

2.4.2.1. Długość j):

2.4.2.2. Szerokość k):

2.6. Masa pojazdu wraz z nadwoziem, w stanie gotowym do jazdy, lub masa podwozia z kabiną, jeżeli producent nie zainstalował nadwozia (z wyposażeniem standardowym obejmującym płyn chłodzący silnik, oleje, paliwo, narzędzia, koło zapasowe oraz z kierowcą) o) (maksymalna i minimalna):

3. Silnik q)

3.1. Producent:

3.1.1. Kod fabryczny silnika: (Jak oznaczono na silniku, lub inne środki identyfikacji)

3.2. Silnik spalinowy

3.2.1.1. Zasada działania: zapłon iskrowy/zapłon samoczynny, silnik czterosuwowy/dwusuwowy (1)

3.2.1.2. Liczba i układ cylindrów:

3.2.1.2.3. Kolejność zapłonu:

3.2.1.3. Pojemność skokowa silnika: cm3

3.2.1.8. Maksymalna moc netto t): kW na min–1 (wartość podana przez producenta)

3.2.4. Zasilanie paliwem

3.2.4.1. Z gaźnika(-ów): tak/nie (1)

3.2.4.1.2. Typ(-y):

3.2.4.1.3. Liczba zainstalowanych gaźników:

3.2.4.2. Wtrysk paliwa (tylko zapłon samoczynny): tak/nie (1)

3.2.4.2.2. Zasada działania: wtrysk bezpośredni/komora wstępna/komora wirowa (1)

3.2.4.2.4. Regulator obrotów

3.2.4.2.4.1. Typ:

3.2.4.2.4.2.1. Punkt odcięcia pod obciążeniem: min–1

3.2.4.3. Wtrysk paliwa (tylko zapłon iskrowy): tak/nie (1)

3.2.4.3.1. Zasada działania: kolektor dolotowy (jedno-/wielopunktowy (1))/wtrysk bezpośredni/inne (wyszczególnić) (1)

3.2.8. Układ dolotowy

3.2.8.4.2. Filtr powietrza, rysunki lub

3.2.8.4.2.1. Marka(-i):

3.2.8.4.2.2. Typ(-y):

3.2.8.4.3. Tłumik ssania, rysunki; lub

3.2.8.4.3.1. Marka(-i):

3.2.8.4.3.2. Typ(-y):

3.2.9. Układ wydechowy

3.2.9.2. Opis i/lub rysunek układu wydechowego:

3.2.9.4. Tłumik(-i) wydechu:

Dla tłumika przedniego, środkowego i tylnego: budowa, typ, oznakowanie; w odpowiednich przypadkach w zakresie hałasu na zewnątrz: środki ograniczenia emisji hałasu znajdujące się w komorze silnika oraz w silniku:

3.2.9.5. Położenie wylotu układu wydechowego:

3.2.9.6. Tłumik wydechu zawierający materiały włókniste:

3.2.12.2.1. Katalizator: tak/nie (2)

3.2.12.2.1.1. Liczba katalizatorów i ich części:

3.3. Silnik elektryczny

3.3.1. Typ (uzwojenie, wzbudzenie):

3.3.1.1. Maksymalna moc godzinowa: kW

3.3.1.2. Napięcie robocze: V

3.4. Inne silniki lub silniki elektryczne, lub ich połączenia (dane szczegółowe dotyczące ich części):

4. Układ napędowy v)

4.2. Typ (mechaniczny, hydrauliczny, elektryczny itp.):

4.6. Przełożenia

Bieg

Przełożenia w skrzyni biegów

(stosunek obrotów silnika do obrotów wałka wyjściowego skrzyni biegów)

Przełożenie(-a) przekładni głównej

(stosunek obrotów wałka wyjściowego skrzyni biegów do obrotów napędzanych kół)

Przełożenie całkowite

Maksimum dla CVT (*2)

1

2

3

…

Minimum dla CVT (*2)

Wsteczny

4.7. Maksymalna prędkość pojazdu (i bieg, na którym jest osiągana) (w km/godz.) w):

6. Zawieszenie

6.6. Opony i koła

6.6.2. Górna i dolna granica promienia tocznego

6.6.2.1. Oś 1:

6.6.2.2. Oś 2:

6.6.2.3. Oś 3:

6.6.2.4. Oś 4:

itd.

9. Nadwozie (nie dotyczy pojazdów kategorii M1)

9.1. Typ nadwozia:

9.2. Zastosowane materiały i metody wykonania

12. Różne

12.5. Szczegóły dotyczące każdego urządzenia niezwiązanego z silnikiem, mającego ograniczać hałas (jeżeli nie są ujęte w innych punktach).

Informacje dodatkowe w przypadku pojazdów terenowych

1.3. Liczba osi i kół:

2.4.1. Dla podwozia bez nadwozia

2.4.1.4.1. Kąt natarcia (na): … stopni

2.4.1.5.1. Kąt zejścia (nb): … stopni

2.4.1.6. Prześwit (zgodnie z załącznikiem II sekcja A ppkt 4.5 do dyrektywy 70/156/EWG)

2.4.1.6.1. Między osiami:

2.4.1.6.2. Pod osią(-ami) przednią(-mi):

2.4.1.6.3. Pod osią(-ami) tylną(-ymi):

2.4.1.7. Kąt pokonywania nachylenia (nc): … stopni

2.4.2. Dla podwozia z nadwoziem

2.4.2.4.1. Kąt natarcia (na): … stopni

2.4.2.5.1. Kąt zejścia (nb): … stopni

2.4.2.6. Prześwit (zgodnie z załącznikiem II sekcja A pkt 4.5 do dyrektywy 70/156/EWG)

2.4.2.6.1. Między osiami:

2.4.2.6.2. Pod osią(-ami) przednią(-mi):

2.4.2.6.3. Pod osią(-ami) tylną(-ymi):

2.4.2.7. Kąt pokonywania nachylenia (nc): … stopni

2.15. Zdolność ruszania pod górę (sam pojazd): … procent

4.9. Blokada mechanizmu różnicowego: tak/nie/opcjonalna (3)

Data, sprawa

„Dodatek 2

WZÓR

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU WE

(Maksymalny format: A4 (210 × 297 mm))

Pieczęć organu administracji

Komunikat dotyczący

— homologacji typu (4)

— rozszerzenia homologacji typu (4)

— odmowy homologacji typu (4)

— cofnięcia homologacji typu (4)

pojazdu/części/oddzielnego zespołu technicznego (4) w odniesieniu do dyrektywy …/…/EWG, ostatnio zmienionej dyrektywą …/…/WE.

Numer homologacji typu:

Powód rozszerzenia:

SEKCJA I

0.1. Marka (nazwa handlowa producenta):

0.2. Typ i ogólny(-e) opis(-y) handlowy(-e):

0.3. Środki identyfikacji typu, jeśli znajdują się na pojeździe/części//oddzielnym zespole technicznym (4)

(5) 0.3.1. Położenie tego oznakowania.

0.4. Kategoria pojazdu (6):

0.5. Nazwa i adres producenta:

0.7. W przypadku części i oddzielnych zespołów technicznych położenie i metoda umieszczania znaku homologacji WE:

0.8. Adres(-y) zakładu(-ów) montażu

SEKCJA II

1. Informacje dodatkowe (jeśli mają zastosowanie): patrz: Uzupełnienie.

2. Placówka techniczna odpowiedzialna za przeprowadzenie badań:

3. Data sprawozdania z badań:

4. Numer sprawozdania z badań:

5. Uwagi (o ile są): patrz: Uzupełnienie.

6. Miejsce:

7. Data:

8. Podpis:

9. W załączeniu znajduje się spis treści udostępnianego na żądanie pakietu informacyjnego złożonego w organie udzielającym homologacji.

„Uzupełnienie do świadectwa homologacji typu WE nr …

dotyczącego homologacji typu pojazdu, zgodnie z dyrektywą 70/157/EWG ostatnio zmienioną dyrektywą …/…/WE

1. Informacje dodatkowe:

1.1. W razie potrzeby, wykaz pojazdów objętych ppkt 3.1.2.3.2.3 załącznika III do regulaminu EKG ONZ nr 51.

1.2. Silnik:

1.2.1. Producent:

1.2.2. Typ:

1.2.3. Model:

1.2.4. Maksymalna moc znamionowa silnika … kW na … min–1

1.3. Skrzynia biegów: ręczna/automatyczna (7)

1.3.1 Liczba biegów:

1.4. Wyposażenie

1.4.1 Tłumik wydechu:

1.4.1.1. Producent:

1.4.1.2. Model:

1.4.1.3. Typ: … zgodnie z rys. nr:

1.4.2 Tłumik ssania:

1.4.2.1. Producent:

1.4.2.2. Model:

1.4.2.3. Typ: … zgodnie z rys. nr:

1.5. Rozmiar opony:

1.5.1. Opis typu opony używanej do badań homologacji typu:

1.6. Pomiary

1.6.1. Poziom hałasu pojazdu w ruchu:

Wyniki pomiarów

Lewa strona,

dB(A) (8)

Prawa strona,

dB(A) (8)

Położenie dźwigni zmiany biegów

Pierwszy pomiar

Drugi pomiar

Trzeci pomiar

Czwarty pomiar

Wyniki badania: … dB(A)/E (9)

1.6.2. Poziom hałasu pojazdu nieruchomego:

Wyniki pomiarów

dB(A)

Silnik

Pierwszy pomiar

Drugi pomiar

Trzeci pomiar

Wyniki badania: … dB(A)/E (10)

1.6.3. Poziom hałasu wytwarzanego przez sprężone powietrze:

Wyniki pomiarów

Lewa strona,

dB(A) (11)

Prawa strona,

dB(A) (11)

Pierwszy pomiar

Drugi pomiar

Trzeci pomiar

Czwarty pomiar

Wyniki badania: … dB(A)

5. Uwagi:

”

(*1) Numery punktów i przypisów ujętych w niniejszym dokumencie informacyjnym odpowiadają punktom i przypisom umieszczonym w załączniku I do dyrektywy 70/156/EWG. Punkty nieistotne dla celów niniejszej dyrektywy pomija się.

(1) Niepotrzebne skreślić.

(2) Niepotrzebne skreślić.

(*2) Przekładnia o przełożeniu zmiennym w sposób ciągły.

(3) Niepotrzebne skreślić.

(4) Niepotrzebne skreślić.

(5) Jeżeli oznakowanie typu zawiera znaki nieistotne dla opisu pojazdu, części lub oddzielnego zespołu technicznego, którego dotyczy dane świadectwo homologacji, powinny być one przedstawiane w dokumentacji w postaci symbolu: »?« (np. ABC??123??).

(6) Zgodnie z definicją zawartą w załączniku II A do dyrektywy 70/156/EWG.

(7) Niepotrzebne skreślić.

(8) Wartości pomiarów podano po odjęciu 1 dB(A) zgodnie z przepisami określonymi w ppkt 2.2.1 załącznika I.

(9) Litera »E« oznacza, że odnośne pomiary przeprowadzono zgodnie z niniejszą dyrektywą.

(10) Litera »E« oznacza, że odnośne pomiary przeprowadzono zgodnie z niniejszą dyrektywą.

(11) Wartości pomiarów podano po odjęciu 1 dB(A) zgodnie z przepisami określonymi w pkt 2.2.1 załącznika I.