Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/96/WE z dnia 19 listopada 2008 r. w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej
Załącznik I
W mocyORIENTACYJNE ELEMENTY OCEN WPŁYWU NA BEZPIECZEŃSTWO RUCHU DROGOWEGO
1. Elementy oceny wpływu na bezpieczeństwo ruchu drogowego:
a) opis problemu;
b) sytuacja w chwili obecnej oraz w przypadku niepodjęcia żadnych działań;
c) cele bezpieczeństwa ruchu drogowego;
d) analiza wpływu proponowanych alternatywnych rozwiązań na bezpieczeństwo ruchu drogowego;
e) porównanie rozwiązań alternatywnych, w tym analiza kosztów i korzyści;
f) przedstawienie różnych możliwych rozwiązań.
2. Elementy, które należy uwzględnić:
a) ofiary śmiertelne i wypadki; porównanie dążeń do ograniczenia wypadków z niepodjęciem żadnych działań;
b) wybór trasy i modele ruchu drogowego;
c) możliwe skutki dla istniejących sieci (np. wyjazdy, skrzyżowania, skrzyżowania jednopoziomowe);
d) użytkownicy dróg, w tym użytkownicy niechronieni (np. piesi, rowerzyści, motocykliści);
e) ruch drogowy (na przykład natężenie ruchu, kategoryzacja ruchu według typów), w tym szacowane przepływy pieszych i rowerzystów określone na podstawie atrybutów użytkowania przyległych gruntów;
f) warunki sezonowe i klimatyczne;
g) obecność dostatecznej liczby bezpiecznych stref parkingowych;
h) aktywność sejsmiczna.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.