Artykuł 3

1. Jeśli armator statku wprowadza do eksploatacji statek, określony w art. 4 rozporządzenia (WE) nr 718/1999, oraz oddaje do złomowania inny typ statku, służący za podstawę obliczeń tonaż równoważny wyznaczony zostaje, w ramach dwóch wymienionych poniżej grup statków, zgodnie z następującymi stosunkami oceny:

a) statki do przewożenia ładunków suchych:

(i) barki motorowe powyżej 650 ton: 1,00;

(ii) pchające lichtugi powyżej 650 ton: 0,50;

(iii) barki holowane powyżej 650 ton: 0,36;

b) tankowce:

(i) barki motorowe powyżej 650 ton: 1,00;

(ii) pchające lichtugi powyżej 650 ton: 0,50;

(iii) barki holowane powyżej 650 ton: 0,18.

2. Dla statków o całkowitej nośności poniżej 450 ton ustalone w ust. 1 stosunki zostają zmniejszone o 30 %. Dla statków o całkowitej nośności między 650 a 450 ton stosunki zmniejszone zostają o 0,15 % za każdą tonę, o którą całkowita nośność danego statku jest mniejsza od 650 ton. Dla statków o całkowitej nośności między 650 a 1 650 ton maksymalne stawki wzrastają liniowo ze 100 % do 115 %.