Załącznik

„ZAŁĄCZNIK III

Naruszenia

Zgodnie z art. 9 ust. 3 poniższa tabela zawiera wytyczne dotyczące ogólnego zakresu naruszeń przepisów rozporządzenia (WE) nr 561/2006 oraz rozporządzenia (EWG) nr 3821/85, z podziałem na kategorie w zależności od ich wagi.

1. Grupy naruszeń przepisów rozporządzenia (WE) nr 561/2006

Nr

Podstawa prawna

Rodzaj naruszenia

Poziom przewinienia (1)

BPN

PN

NMW

A

Załoga

A1

Art. 5 ust. 1

Nieprzestrzeganie minimalnego wieku konduktorów

X

B

Okresy prowadzenia pojazdu

B1

Art. 6 ust. 1

Przekroczenie dziennego czasu prowadzenia pojazdu powyżej 9 godz., jeżeli jego wydłużenie do 10 godz. nie jest dozwolone

9h<…<10h

X

B2

10h<…<11h

X

B3

11h<…

X

B4

Przekroczenie dziennego czasu prowadzenia pojazdu powyżej 10 godz., jeżeli jego wydłużenie jest dozwolone

10h<…<11h

X

B5

11h<…<12h

X

B6

12h<…

X

B7

Art. 6 ust. 2

Przekroczenie tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu

56h<…<60h

X

B8

60h<…<70h

X

B9

70h<…

X

B10

Art. 6 ust. 3

Przekroczenie łącznego czasu prowadzenia pojazdu w ciągu dwóch kolejnych tygodni

90h<…<100h

X

B11

100h<…<112h30

X

B12

112h30<…

X

C

Przerwy

C1

Art. 7

Przekroczenie czasu nieprzerwanego prowadzenia pojazdu

4h30<…<5h

X

C2

5h<…<6h

X

C3

6h<…

X

D

Okresy odpoczynku

D1

Art. 8 ust. 2

Niespełnienie wymogu 11 godz. dziennego okresu odpoczynku, jeżeli jego skrócenie nie jest dozwolone

10h<…<11h

X

D2

8h30<…<10h

X

D3

…<8h30

X

D4

Niespełnienie wymogu 9 godz. skróconego dziennego okresu odpoczynku, jeżeli skrócenie jest dozwolone

8h<…<9h

X

D5

7h<…<8h

X

D6

…<7h

X

D7

Niespełnienie wymogu 3 godz. + 9 godz. dzielonego dziennego czasu odpoczynku

3h+(8h<…<9h)

X

D8

3h+(7h<…<8h)

X

D9

3h+(…<7h)

X

D10

Art. 8 ust. 5

Niespełnienie wymogu 9 godz. dziennego okresu odpoczynku w przypadku załogi kilkuosobowej

8h<…<9h

X

D11

7h<…<8h

X

D12

…<7h

X

D13

Art. 8 ust. 6

Niespełnienie wymogu 24 godz. skróconego tygodniowego okresu odpoczynku

22h<…<24h

X

D14

20h<…<22h

X

D15

…<20h

X

D16

Niespełnienie wymogu 45 godz. tygodniowego okresu odpoczynku, jeżeli jego skrócenie nie jest dozwolone

42h<…<45h

X

D17

36h<…<42h

X

D18

…<36h

X

E

Rodzaj wynagrodzenia

E1

Art. 10 ust. 1

Uzależnienie wynagrodzenia od przebytej odległości lub ilości przewożonych rzeczy

X

(1) BPN = bardzo poważne naruszenie / PN = poważne naruszenie / NMW = naruszenie mniejszej wagi.

2. Grupy naruszeń przepisów rozporządzenia (EWG) nr 3821/85

Nr

Podstawa prawna

Rodzaj naruszenia

Poziom przewinienia (1)

BPN

PN

NMW

F

Instalacja urządzenia rejestrującego

F1

Art. 3 ust. 1

Niezainstalowanie i nieużywanie urządzenia rejestrującego typu homologowanego

X

G

Użytkowanie urządzenia rejestrującego, karty kierowcy lub wykresówki

G1

Art. 13

Niepoprawne działanie urządzenia rejestrującego (na przykład: niewłaściwie kontrolowane, skalibrowane lub zapieczętowane urządzenie rejestrujące)

X

G2

Niewłaściwe stosowanie urządzenia rejestrującego (niestosowanie ważnej karty kierowcy, świadome nadużycie itp.)

X

G3

Art. 14 ust. 1

Niewystarczająca liczba wykresówek w pojeździe

X

G4

Niezatwierdzony wzór wykresówki

X

G5

Niewystarczająca ilość papieru na wydruki w pojeździe

X

G6

Art. 14 ust. 2

Nieprzechowywanie przez przedsiębiorstwo wykresówek, wydruków oraz wczytanych danych

X

G7

Art. 14 ust. 4

Posiadanie przez kierowcę więcej niż jednej ważnej karty kierowcy

X

G8

Art. 14 ust. 4

Posługiwanie się przez kierowcę kartą kierowcy, która nie jest jego własną ważną kartą

X

G9

Art. 14 ust. 4

Posługiwanie się kartą uszkodzoną lub kartą, której okres ważności upłynął

X

G10

Art. 14 ust. 5

Dane rejestrowane i przechowywane nie są dostępne przez co najmniej 365 dni

X

G11

Art. 15 ust. 1

Używanie brudnych lub uszkodzonych wykresówek lub kart kierowcy z czytelnymi danymi

X

G12

Używanie brudnych lub uszkodzonych wykresówek lub kart kierowcy z nieczytelnymi danymi

X

G13

Niezwrócenie się w terminie 7 dni kalendarzowych o duplikat karty kierowcy, która została zniszczona, działa wadliwie, została zgubiona lub skradziona

X

G14

Art. 15 ust. 2

Niepoprawne stosowanie wykresówek/kart kierowcy

X

G15

Niedopuszczalne wyjęcie wykresówek lub karty kierowcy, mające wpływ na rejestrację odpowiednich danych

X

G16

Niedopuszczalne wyjęcie wykresówek lub karty kierowcy bez wpływu na rejestrowane dane

X

G17

Używanie wykresówki lub karty kierowcy przez okres dłuższy niż ten, na który jest przeznaczona, ale bez utraty danych

X

G18

Używanie wykresówki lub karty kierowcy przez okres dłuższy niż ten, na który jest przeznaczona, wraz z utratą danych

X

G19

Niespełnienie wymogu ręcznego wprowadzenia danych w stosownych przypadkach

X

G20

Stosowanie nieprawidłowej wykresówki lub włożenie karty kierowcy w nieodpowiedni otwór (załoga kilkuosobowa)

X

G21

Art. 15 ust. 3

Czas zapisany na wykresówce nie zgadza się z oficjalnym czasem kraju rejestracji pojazdu

X

G22

Niepoprawne stosowanie przełączników

X

H

Wprowadzanie informacji

H1

Art. 15 ust. 5

Brak nazwiska na wykresówce

X

H2

Brak imienia na wykresówce

X

H3

Brak daty rozpoczęcia lub zakończenia używania wykresówki

X

H4

Brak miejsca rozpoczęcia lub zakończenia używania wykresówki

X

H5

Brak numeru rejestracyjnego na wykresówce

X

H6

Brak na wykresówce wskazania licznika długości drogi (przy rozpoczęciu)

X

H7

Brak na wykresówce wskazania licznika długości drogi (przy zakończeniu)

X

H8

Brak na wykresówce godziny, o której miała miejsce zmiana pojazdu

X

H9

Art. 15 ust. 5a

Niewprowadzenie symbolu państwa w urządzeniu rejestrującym

X

I

Przedstawianie informacji

I1

Art. 15 ust. 7

Odmowa poddania się kontroli

X

I2

Art. 15 ust. 7

Niemożność okazania zapisów z bieżącego dnia

X

I3

Niemożność okazania zapisów z poprzednich 28 dni

X

I4

Niemożność okazania zapisów z karty kierowcy, jeżeli kierowca posiada taką kartę

X

I5

Niemożność okazania zapisów odręcznych i wydruków sporządzonych w ciągu bieżącego dnia oraz poprzednich 28 dni

X

I6

Niemożność okazania karty kierowcy

X

I7

Niemożność okazania wydruków sporządzonych w ciągu bieżącego dnia oraz poprzednich 28 dni

X

J

Oszustwa

J1

Art. 15 ust. 8

Fałszowanie, likwidowanie i niszczenie danych zarejestrowanych na wykresówkach, przechowywanych przez urządzenie rejestrujące lub kartę kierowcy albo zarejestrowanych na wydrukach z urządzenia rejestrującego

X

J2

Manipulowanie urządzeniem rejestrującym, wykresówką lub kartą kierowcy, które mogłoby spowodować sfałszowanie danych lub informacji wydrukowanych

X

J3

Obecność w pojeździe sprzętu manipulującego, który mógłby zostać użyty w celu sfałszowania danych lub informacji wydrukowanych (przełącznik/kabel itp.)

X

K

Awarie

K1

Art. 16 ust. 1

Niewykonanie naprawy przez uprawnionego instalatora lub warsztat

X

K2

Niewykonanie naprawy na trasie

X

L

Ręczne zapisy na wydrukach

L1

Art. 16 ust. 2

Niezaznaczenie przez kierowcę wszystkich informacji dotyczących okresów, które nie są rejestrowane, jeżeli urządzenie rejestrujące nie działa lub działa wadliwie

X

L2

Brak numeru karty kierowcy lub nazwiska lub numeru prawa jazdy na tymczasowej wykresówce

X

L3

Brak podpisu na tymczasowej wykresówce

X

L4

Art. 16 ust. 3

Brak formalnego zgłoszenia zaginięcia lub kradzieży karty kierowcy właściwym władzom państwa członkowskiego, w którym dokonano kradzieży

X

(1) BPN = bardzo poważne naruszenie / PN = poważne naruszenie / NMW = naruszenie mniejszej wagi.”

(

1

) Dz.U. L 102 z 11.4.2006, s. 35.

(

2

) Dz.U. L 102 z 11.4.2006, s. 1.

(

3

) Dz.U. L 370 z 31.12.1985, s. 8.