Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/30/WE z dnia 23 kwietnia 2009 r. zmieniająca dyrektywę 98/70/WE odnoszącą się do specyfikacji benzyny i olejów napędowych oraz wprowadzającą mechanizm monitorowania i ograniczania emisji gazów cieplarnianych oraz zmieniającą dyrektywę Rady 1999/32/WE odnoszącą się do specyfikacji paliw wykorzystywanych przez statki żeglugi śródlądowej oraz uchylająca dyrektywę 93/12/EWG
Załącznik
W mocy„ZAŁĄCZNIK I
SPECYFIKACJE ŚRODOWISKOWE DLA PALIW ZNAJDUJĄCYCH SIĘ NA RYNKU, PRZEZNACZONYCH DO POJAZDÓW WYPOSAŻONYCH W SILNIKI Z ZAPŁONEM ISKROWYM
Typ:
Benzyna
Parametr (1)
Jednostka
Limity (2)
Minimum
Maksimum
Badawcza liczba oktanowa
95 (3)
– Silnikowa liczba oktanowa
85
– Prężność par, okres letni (4)
kPa
– 60,0 (5)
Destylacja:
— do temperatury 100 °C odparowuje
% v/v
46,0
– — do temperatury 150 °C odparowuje
% v/v
75,0
– Zawartość węglowodorów:
— olefinowych
% v/v
– 18,0
— aromatycznych
% v/v
– 35,0
— benzenu
% v/v
– 1,0
Zawartość tlenu
% m/m
3,7
Związki tlenowe
— Metanol
% v/v
3,0
— Etanol (mogą być konieczne środki stabilizujące)
% v/v
10,0
— Alkohol izopropylowy
% v/v
– 12,0
— Alkohol tert-butylowy
% v/v
– 15,0
— Alkohol izobutylowy
% v/v
– 15,0
— Etery zawierające 5 lub więcej atomów węgla w cząsteczce
% v/v
– 22,0
— Inne związki organiczne zawierające tlen (6)
% v/v
– 15,0
Zawartość siarki
mg/kg
– 10,0
Zawartość ołowiu
g/l
– 0,005
(1) Należy stosować metody badania określone w normie EN 228:2004. Państwa członkowskie mogą przyjąć metodę analityczną określoną w normie zastępującej EN 228:2004, jeśli można wykazać, że metoda ta cechuje się co najmniej taką samą dokładnością i co najmniej takim samym poziomem precyzji jak metoda analityczna, którą zastępuje.
(2) Wartości podane w specyfikacji są wartościami »rzeczywistymi«. W celu ustalenia ich wartości dopuszczalnych zastosowano warunki normy EN ISO 4259:2006 »Przetwory naftowe — Wyznaczanie i stosowanie precyzji metod badania«, w celu określenia wartości minimalnej wzięto pod uwagę minimalną różnicę 2R powyżej zera (R = odtwarzalność). Wyniki indywidualnych pomiarów interpretuje się na podstawie kryteriów określonych w normie EN ISO 4259:2006.
(3) Państwa członkowskie mogą podjąć decyzję o dalszym zezwalaniu na wprowadzanie na rynek zwykłej klasy benzyny bezołowiowej, której minimalna motorowa liczba oktanowa (MON) wynosi 81, a minimalna badawcza liczba oktanowa (RON) — 91.
(4) Okres letni zaczyna się nie później niż dnia 1 maja i kończy nie wcześniej niż dnia 30 września. Dla państw członkowskich, w których występują niskie temperatury otoczenia w okresie letnim, okres letni zaczyna się nie później niż dnia 1 czerwca i kończy nie wcześniej niż dnia 31 sierpnia.
(5) W przypadku państw członkowskich, w których występują niskie temperatury otoczenia w okresie letnim i dla których wprowadzono odstępstwo zgodnie z art. 3 ust. 4 i 5, maksymalna prężność par wynosi 70 kPa. Dla państw członkowskich, w przypadku których wprowadzono odstępstwo zgodnie z art. 3 ust. 4 i 5 dla benzyny zawierającej etanol, maksymalna prężność par wynosi 60 kPa wraz z przekroczeniem w zakresie prężności par określonej w załączniku III.
(6) Inne monoalkohole i etery o końcowej temperaturze wrzenia nie wyższej niż temperatura wrzenia określona w normie EN 228:2004.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.