Lexeva to wyłącznie wyszukiwarka aktów prawnych. Nie udzielamy porad prawnych i nie oceniamy spraw. Czym Lexeva nie jest

Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i rady (UE) nr 1214/2011 z dnia 16 listopada 2011 r. w sprawie zawodowego, transgranicznego transportu drogowego gotówki euro między państwami członkowskimi należącymi do strefy euro

Załącznik VI

W mocy

MINIMALNE WYMOGI DOTYCZĄCE WSTĘPNEGO PRZESZKOLENIA PRACOWNIKÓW OCHRONY TRANSPORTU GOTÓWKI PRACUJĄCYCH PRZY TRANSGRANICZNYM TRANSPORCIE GOTÓWKI EURO

Pracownicy przedsiębiorstw transportu gotówki pracujący przy transgranicznym transporcie gotówki euro między państwami członkowskimi w strefie euro muszą:

1) uczestniczyć we wszystkich zajęciach i ukończyć przynajmniej odpowiednie przeszkolenie wstępne zgodnie z odpowiednimi przepisami krajowymi lub odpowiednimi układami zbiorowymi lub – w przypadku ich braku – szkolenia krajowej organizacji przedsiębiorstw transportu gotówki/przedsiębiorstw ochroniarskich lub wewnętrzne szkolenia przedsiębiorstwa;

2) uzyskać pozytywne wyniki z egzaminów po przeszkoleniu wstępnym lub z procedury mającej na celu sprawdzenie wyników nauczania;

3) uczestniczyć we wszystkich zajęciach i ukończyć dodatkowy, obowiązkowy moduł szkoleniowy przewidziany w niniejszym załączniku, obejmujący co najmniej:

— procedury transgranicznego transportu gotówki,

— unijne przepisy dotyczące transportu gotówki,

— mające zastosowanie krajowe przepisy dotyczące transportu gotówki w państwie członkowskim tranzytu oraz przyjmującym państwie członkowskim,

— przepisy ruchu drogowego dotyczące transportu gotówki w państwie członkowskim tranzytu oraz przyjmującym państwie członkowskim (w tym prawo pojazdów służących do transportu gotówki do wykorzystywania specjalnych pasów drogowych),

— krajowe protokoły bezpieczeństwa w przypadku ataku w państwie członkowskim tranzytu oraz przyjmującym państwie członkowskim,

— organizację i procedury operacyjne dotyczące transportu gotówki chronionego technologią inteligentnego systemu neutralizacji banknotów stosowaną w państwie członkowskim tranzytu oraz przyjmującym państwie członkowskim,

— mające zastosowanie krajowe protokoły operacyjne, zasady i przepisy państwa członkowskiego tranzytu oraz przyjmującego państwa członkowskiego,

— krajowe protokoły na wypadek sytuacji nadzwyczajnej w państwie członkowskim tranzytu oraz przyjmującym państwie członkowskim stosowane w przypadku awarii, wypadków drogowych, oraz awarii technicznych i mechanicznych wszelkiego sprzętu lub każdego pojazdu służącego do transportu gotówki,

— krajowe procedury administracyjne i zasady wewnętrzne przedsiębiorstw w państwie członkowskim tranzytu oraz przyjmującym państwie członkowskim dotyczące porozumiewania się z punktem kontrolnym itp. we wszystkich państwach członkowskich tranzytu oraz wszystkich przyjmujących państwach członkowskich,

— informacje i szkolenia na temat współpracy i odpowiednich protokołów ze służbami policyjnymi na szczeblu krajowym, regionalnym i miejscowym, w tym w odniesieniu do kontroli pojazdów służących do transportu gotówki i pracowników ochrony transportu gotówki,

— mające zastosowanie krajowe i unijne przepisy lub mające zastosowanie układy zbiorowe dotyczące czasu pracy, liczby niezbędnych przerw, warunków pracy i wynagrodzenia,

— mające zastosowanie krajowe i unijne przepisy i/lub mające zastosowanie przepisy układów zbiorowych dotyczące okresu odpoczynku pracowników ochrony transportu gotówki – kiedy jest potrzebny, jak często, jego czas trwania, zabezpieczone miejsce i komunikacja z centrum kontroli itp.,

— mające zastosowanie zasady bezpieczeństwa dotyczące dostaw/odbiorów (zabezpieczone miejsce, zarządzanie ryzykiem, na jakie narażona jest gotówka podczas przemieszczania jej z pojazdu do miejsca przeznaczenia itp.),

— odpowiednie krajowe przepisy dotyczące posługiwania się bronią i jej przechowywania,

— techniki jazdy ofensywnej i defensywnej,

— odpowiednie szkolenie z zakresu korzystania z GPS, telefonu i innych urządzeń/systemów technicznych stosowanych w transgranicznym transporcie gotówki,

— krajowe przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy w państwie członkowskim tranzytu oraz przyjmującym państwie członkowskim mające zastosowanie do pracowników zajmujących się drogowym transportem przedmiotów wartościowych przy pomocy dużych pojazdów oraz procedury postępowania w przypadku obrażeń lub choroby pracowników,

— szkolenie z udzielania pierwszej pomocy.

Szkolenie musi ponadto obejmować następujące tematy:

— środki zapobiegawcze i zaradcze w zakresie postępowania ze stresem i stosowania przemocy przez osoby trzecie,

— ocena ryzyka w pracy,

— szkolenia językowe niezbędne do spełnienia wymogów językowych określonych w art. 5 ust. 2.

Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.