Załącznik

Klasyfikacja

(kod CN)

Uzasadnienie

(1) (2)

(3) Metalowe urządzenie w kształcie dysku o średnicy w przybliżeniu 8 cm i grubości 2 cm (tak zwany „mechanizm obrotowy fotela”).

Urządzenie ma nierówną powierzchnię z centralnym otworem prowadzącym i składa się z:

— płytki prowadnicy,

— sprężyny spiralnej,

— krzywki zawiasowej,

— krzywki pozycjonowania,

— dwóch zapadek przesuwnych,

— mechanizmu zapadkowego, oraz

— pierścienia.

Jest ono częścią składową mechanizmów odchylania dla foteli pojazdów silnikowych.

Urządzenie jest używane do dostosowania kąta oparcia fotela zgodnie z potrzebą kierowcy lub pasażerów i przyczynia się do wzmocnienia fotela.

(*1) Zobacz ilustracja

9401 90 80

Klasyfikacja wyznaczona jest przez reguły 1. i 6. Ogólnych reguł interpretacji Nomenklatury scalonej oraz brzmienie kodów CN 9401 , 9401 90 i 9401 90 80 .

Ze względu na swoją charakterystykę, a mianowicie precyzyjną budowę mechaniczną z kilku różnych elementów, urządzenie jest specjalnie zaprojektowane, aby być zasadniczą częścią mechanizmu odchylania fotela pojazdu silnikowego. Wskutek tego wyklucza się klasyfikację jako oprawy, okucia i podobne artykuły z metalu do pozycji 8302 (zob. również Noty wyjaśniające do HS do pozycji 8302 , akapit pierwszy).

W rezultacie urządzenie uważa się za część mechanizmu odchylania fotela pojazdu silnikowego.

Urządzenie należy zatem klasyfikować do kodu CN 9401 90 80 jako pozostałe części foteli w rodzaju stosowanych w pojazdach silnikowych.

(*1) Ilustracja ma charakter wyłącznie informacyjny.