Załącznik I

Kategoria

Nazwa kategorii

Wspólne kryteria klasyfikacji

L1e-L7e

Wszystkie pojazdy kategorii L

1) długość ≤ 4 000 mm lub ≤ 3 000 mm dla pojazdu L6e-B lub ≤ 3 700 mm dla pojazdu L7e-C oraz

2) szerokość: ≤ 2 000 mm, lub ≤ 1 000 mm dla pojazdu L1e, lub ≤ 1 500 mm dla pojazdu L6e-B lub L7e-C oraz

3) wysokość ≤ 2 500 mm oraz

Kategoria

Nazwa kategorii

Wspólne kryteria klasyfikacji

L1e

Lekki dwukołowy pojazd silnikowy

4) dwa koła i napęd zgodnie z art. 4 ust. 3 oraz

5) pojemność silnika ≤ 50 cm3, jeżeli silnik spalinowy PI o spalaniu wewnętrznym jest częścią konfiguracji napędu pojazdu oraz

6) maksymalna prędkość konstrukcyjna ≤ 45 km/h oraz

7) maksymalna ciągła moc znamionowa lub netto (1) ≤ 4 000 W oraz

8) masa maksymalna = masa technicznie dopuszczalna podana przez producenta oraz

Podkategorie

Nazwa podkategorii

Dodatkowe kryteria podklasyfikacji

L1e-A

Rower z napędem

9) rower z pedałami wyposażony w dodatkowy napęd, głównie w celu pomocy przy pedałowaniu oraz

10) moc dodatkowego napędu spada do zera, gdy pojazd osiągnie prędkość ≤ 25 km/h oraz

11) maksymalna ciągła moc znamionowa lub netto (1) ≤ 1 000 W oraz

12) trzykołowy lub czterokołowy rower z napędem zgodny z dodatkowymi szczególnymi kryteriami klasyfikacji 9–11 klasyfikowany jest jako technicznie równorzędny z dwukołowym pojazdem L1e-A

L1e-B

Dwukołowy motorower

9) każdy inny pojazd kategorii L1e, którego nie można sklasyfikować stosownie do kryteriów 9–12 pojazd L1e-A

Kategoria

Nazwa kategorii

Wspólne kryteria klasyfikacji

L2e

Trzykołowy motorower

4) trzy koła i napęd zgodnie z art. 4 ust. 3 oraz

5) pojemność silnika ≤ 50 cm3 w przypadku silnika spalinowego PI o spalaniu wewnętrznym lub pojemność silnika ≤ 500 cm3, jeśli silnik spalinowy CI jest częścią konfiguracji napędu pojazdu oraz

6) maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu ≤ 45 km/h oraz

7) maksymalna ciągła moc znamionowa lub netto (1) ≤ 4 000 W oraz

8) masa w stanie gotowym do jazdy ≤ 270 kg oraz

9) wyposażony w nie więcej niż dwa miejsca siedzące, w tym miejsce siedzące dla kierującego pojazdem oraz

Podkategorie

Nazwa podkategorii

Dodatkowe kryteria podklasyfikacji

L2e-P

Trzykołowy motorower do przewozu pasażerów

10) pojazd L2e inny niż pojazd spełniający szczególne kryteria klasyfikacji dla pojazdu L2e-U

L2e-U

Trzykołowy motorower do celów użytkowych

10) przeznaczony wyłącznie do transportu towarów i wyposażony w otwartą lub zamkniętą praktycznie prostą i poziomą przestrzeń ładunkową spełniającą następujące kryteria:

a) lub

b) równoważna przestrzeń ładunkowa określona powyżej w celu instalacji maszyn lub wyposażenia oraz

c) z przestrzenią ładunkową wyraźnie oddzieloną sztywną przegrodą od przestrzeni przeznaczonej dla osób znajdujących się w pojeździe oraz

d) przestrzeń ładunkowa zdolna pomieścić co najmniej sześcian o długości boku 600 mm

Kategoria

Nazwa kategorii

Wspólne kryteria klasyfikacji

L3e (2)

Dwukołowy motocykl

4) dwa koła i napęd zgodnie z art. 4 ust. 3 oraz

5) masa maksymalna = masa technicznie dopuszczalna podana przez producenta oraz

6) pojazd dwukołowy, którego nie można sklasyfikować jako należącego do kategorii L1e

Podkategorie

Nazwa podkategorii

Dodatkowe kryteria podklasyfikacji

L3e-A1

Motocykl o niskich osiągach

7) pojemność silnika ≤ 125 cm3 oraz

8) maksymalna ciągła moc znamionowa lub netto (1) ≤ 11 kW oraz

9) stosunek moc (1)/masa ≤ 0,1 kW/kg

L3e-A2

Motocykl o średnich osiągach

7) maksymalna ciągła moc znamionowa lub netto (1) ≤ 35 kW oraz

8) stosunek moc (1)/masa ≤ 0,2 kW/kg oraz

9) nie pochodzi z pojazdu wyposażonego w silnik o ponad dwukrotnie większej mocy (1) oraz

10) pojazd L3e, którego nie można sklasyfikować na podstawie dodatkowych kryteriów podklasyfikacji 7, 8 i 9 pojazdów L3e-A1

L3e-A3

Motocykl o wysokich osiągach

7) każdy inny pojazd L3e, którego nie można sklasyfikować w oparciu o kryteria klasyfikacji pojazdu L3e-A1 lub L3e-A2

Podkategorie

Nazwa podkategorii

Dalsze kryteria podklasyfikacji, dodatkowe w stosunku do kryteriów podklasyfikacji pojazdów L3e-A1, L3e-A2 lub L3e-A3

L3e-AxE

(x = 1, 2 lub 3)

Motocykle enduro

a) wysokość siedzenia ≥ 900 mm oraz

b) prześwit ≥ 310 mm oraz

c) całkowite przełożenie na najwyższym biegu (przełożenie przekładni wstępnej × przełożenie skrzyni biegów umożliwiające osiągnięcie największej prędkości × przełożenie przekładni głównej) ≥ 6,0 oraz

d) masa w stanie gotowym do jazdy plus masa akumulatora napędowego w przypadku napędu elektrycznego lub hybrydowego napędu elektrycznego ≤ 140 kg oraz

e) brak miejsca siedzącego dla pasażera

L3e-AxT

(x = 1, 2 lub 3)

Motocykle trialowe

a) wysokość siedzenia ≤ 700 mm oraz

b) prześwit ≥ 280 mm oraz

c) pojemność zbiornika na paliwo ≤ 4 litry oraz

d) całkowite przełożenie na najwyższym biegu (przełożenie przekładni wstępnej × przełożenie skrzyni biegów umożliwiające osiągnięcie największej prędkości × przełożenie przekładni głównej) ≥ 7,5 oraz

e) masa w stanie gotowym do jazdy ≤ 100 kg oraz

f) brak miejsca siedzącego dla pasażera

Kategoria

Nazwa kategorii

Wspólne kryteria klasyfikacji

L4e

Dwukołowy motocykl z bocznym wózkiem

4) podstawowy pojazd silnikowy zgodny z kryteriami klasyfikacji i podklasyfikacji dla pojazdu L3e oraz

5) podstawowy pojazd silnikowy wyposażony w jeden boczny wózek oraz

6) maksymalnie cztery miejsca siedzące, w tym miejsce dla kierowcy, na motocyklu z bocznym wózkiem oraz

7) maksymalnie dwa miejsca siedzące dla pasażerów w bocznym wózku oraz

8) masa maksymalna = masa technicznie dopuszczalna podana przez producenta

Kategoria

Nazwa kategorii

Wspólne kryteria klasyfikacji

L5e

Trzykołowy pojazd silnikowy

4) trzy koła i napęd zgodnie z art. 4 ust. 3 oraz

5) masa w stanie gotowym do jazdy ≤ 1 000 kg oraz

6) pojazd trzykołowy, którego nie można sklasyfikować jako pojazdu L2e oraz

Podkategorie

Nazwa podkategorii

Dodatkowe kryteria klasyfikacji

L5e-A

Pojazd trzykołowy

7) pojazd L5e inny niż pojazdy zgodne ze szczególnymi kryteriami klasyfikacji dla pojazdu L5e-B oraz

8) maksymalnie pięć miejsc siedzących, w tym miejsce siedzące dla kierowcy

L5e-B

Użytkowy pojazd trzykołowy

7) zaprojektowany jako pojazd użytkowy i charakteryzujący się zamkniętym przedziałem dla kierowcy i pasażerów dostępnym z nie więcej niż trzech stron oraz

8) maksymalnie dwa miejsca siedzące, w tym miejsce siedzące dla kierowcy oraz

9) przeznaczony wyłącznie do transportu towarów i wyposażony w otwartą lub zamkniętą praktycznie prostą i poziomą przestrzeń ładunkową spełniającą następujące kryteria:

a) lub

b) równoważna przestrzeń ładunkowa określona powyżej zaprojektowana do instalacji maszyn lub wyposażenia oraz

c) z przestrzenią ładunkową wyraźnie oddzieloną sztywną przegrodą od przestrzeni przeznaczonej dla osób znajdujących się w pojeździe oraz

d) przestrzeń ładunkowa zdolna pomieścić co najmniej sześcian o długości boku 600 mm

Kategoria

Nazwa kategorii

Wspólne kryteria klasyfikacji

L6e

Lekki czterokołowiec

4) cztery koła i napęd zgodnie z art. 4 ust. 3 oraz

5) maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu ≤ 45 km/h oraz

6) masa w stanie gotowym do jazdy ≤ 425 kg oraz

7) pojemność silnika ≤ 50 cm3 w przypadku silnika PI lub pojemność silnika ≤ 500 cm3, jeśli silnik CI jest częścią konfiguracji napędu pojazdu oraz

8) maksymalnie dwa miejsca siedzące, w tym miejsce siedzące dla kierującego pojazdem oraz

Podkategorie

Nazwa podkategorii

Dodatkowe kryteria podklasyfikacji

L6e-A

Lekki czterokołowiec drogowy

9) pojazd kategorii L6e niezgodny ze szczególnymi kryteriami klasyfikacji dla pojazdu L6e-B oraz

10) maksymalna ciągła moc znamionowa lub netto (1) ≤ 4 000 W

L6e-B

Lekki pojazd czterokołowy

9) zamknięty przedział dla kierowcy i pasażerów dostępny maksymalnie z trzech stron oraz

10) maksymalna ciągła moc znamionowa lub netto (1) ≤ 6 000 W oraz

Podkategorie

Nazwa podkategorii

Kryteria dalszej podklasyfikacji, dodatkowe w stosunku do kryteriów podklasyfikacji pojazdu L6e-B

L6e-BP

Lekki pojazd czterokołowy do przewozu pasażerów

11) pojazd L6e-B przeznaczony głównie do przewozu pasażerów oraz

12) pojazd L6e inny niż pojazdy spełniające szczególne kryterium klasyfikacji dla pojazdu L6e-BU

L6e-BU

Lekki pojazd czterokołowy do celów użytkowych

11) przeznaczony wyłącznie do transportu towarów i wyposażony w otwartą lub zamkniętą praktycznie prostą i poziomą przestrzeń ładunkową spełniającą następujące kryteria:

a) lub

b) równoważna przestrzeń ładunkowa określona powyżej w celu instalacji maszyn lub wyposażenia oraz

c) z przestrzenią ładunkową wyraźnie oddzieloną sztywną przegrodą od przestrzeni przeznaczonej dla osób znajdujących się w pojeździe oraz

d) przestrzeń ładunkowa zdolna pomieścić co najmniej sześcian o długości boku 600 mm

Kategoria

Nazwa kategorii

Wspólne kryteria klasyfikacji

L7e

Ciężki czterokołowiec

4) cztery koła i napęd zgodnie z art. 4 ust. 3 oraz

5) masa w stanie gotowym do jazdy:

a) ≤ 450 kg do przewozu pasażerów

b) ≤ 600 kg do transportu towarów

oraz

6) pojazd L7e, którego nie można sklasyfikować jako pojazdu L6e oraz

Podkategorie

Nazwa podkategorii

Dodatkowe kryteria podklasyfikacji

L7e-A

Ciężki czterokołowiec drogowy

7) pojazd L7e niezgodny ze szczególnymi kryteriami klasyfikacji dla pojazdu L7e-B lub L7e-C oraz

8) pojazd przeznaczony jedynie do przewozu pasażerów oraz

9) maksymalna ciągła moc znamionowa lub netto (1) ≤ 15 kW oraz

Dalsze podkategorie

Nazwa dalszej podkategorii

Dodatkowe kryteria podklasyfikacji

L7e-A1

Ciężki czterokołowiec drogowy A1

10) maksymalnie dwa siedzenia siodłowe, w tym siedzenie dla kierującego pojazdem oraz

11) drążek kierownicy

L7e-A2

Ciężki czterokołowiec drogowy A2

10) pojazd L7e-A niezgodny ze szczególnymi kryteriami klasyfikacji dla pojazdu L7e-A1 oraz

11) maksymalnie dwa siedzenia niesiodłowe, w tym siedzenie dla kierującego pojazdem

Podkategoria

Nazwa podkategorii

Dodatkowe kryteria podklasyfikacji

L7e-B

Ciężki czterokołowiec terenowy

7) pojazd L7e niezgodny ze szczególnymi kryteriami klasyfikacji dla pojazdu L7e-C oraz

8) prześwit ≥ 180 mm oraz

Dalsze podkategorie

Nazwa dalszej podkategorii

Dodatkowe kryteria podklasyfikacji

L7e-B1

Czterokołowiec terenowy

9) maksymalnie dwa siedzenia siodłowe, w tym siedzenie dla kierującego pojazdem, oraz

10) wyposażony w drążek kierownicy oraz

11) maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu ≤ 90 km/h oraz

12) stosunek rozstawu osi do prześwitu ≤ 6

L7e-B2

Pojazd typu side-by-side buggy

9) pojazd L7e-B inny niż pojazd L7e-B1 oraz

10) maksymalnie trzy niesiodłowe siedzenia, z czego dwa umiejscowione obok siebie, w tym miejsce siedzące dla kierującego pojazdem, oraz

11) maksymalna ciągła moc znamionowa lub netto (1) ≤ 15 kW oraz

12) stosunek rozstawu osi do prześwitu ≤ 8

Podkategoria

Nazwa podkategorii

Dodatkowe kryteria podklasyfikacji

L7e-C

Ciężki pojazd czterokołowy

7) pojazd L7e niezgodny ze szczególnymi kryteriami klasyfikacji dla pojazdu L7e-B oraz

8) maksymalna ciągła moc znamionowa lub netto (1) ≤ 15 kW oraz

9) maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu ≤ 90 km/h oraz

10) zamknięty przedział dla kierowcy i pasażerów dostępny maksymalnie z trzech stron oraz

Dalsze podkategorie

Nazwa dalszej podkategorii

Kryteria dalszej podklasyfikacji, dodatkowe w stosunku do kryteriów podklasyfikacji pojazdu L7e-C:

L7e-CP

Ciężki pojazd czterokołowy do przewozu pasażerów

11) pojazd L7e-C niezgodny ze szczególnymi kryteriami klasyfikacji dla pojazdu L7e-CU oraz

12) maksymalnie cztery siedzenia niesiodłowe, w tym siedzenie dla kierowcy

L7e-CU

Ciężki pojazd czterokołowy do celów użytkowych

11) przeznaczony wyłącznie do transportu towarów i wyposażony w otwartą lub zamkniętą praktycznie prostą i poziomą przestrzeń ładunkową spełniającą następujące kryteria:

a) lub

b) równoważna przestrzeń ładunkowa określona powyżej zaprojektowana do instalacji maszyn lub wyposażenia oraz

c) z przestrzenią ładunkową wyraźnie oddzieloną sztywną przegrodą od przestrzeni przeznaczonej dla osób znajdujących się w pojeździe oraz

d) przestrzeń ładunkowa zdolna pomieścić co najmniej sześcian o długości boku 600 mm oraz

12) maksymalnie dwa siedzenia niesiodłowe, w tym siedzenie dla kierowcy

UWAGA: Uwagi do załączników zestawiono na końcu załącznika VIII.