Załącznik I

System oceny ryzyka stanowi podstawę ukierunkowanej selekcji pojazdów użytkowanych przez przedsiębiorców, którzy wykazują słabe wyniki w zakresie zgodności z wymogami dotyczącymi konserwacji pojazdów i zdatności do ruchu drogowego. System ten uwzględnia wyniki zarówno okresowych badań zdatności do ruchu drogowego, jak i drogowych kontroli technicznych.

W systemie oceny ryzyka uwzględnia się następujące parametry służące do określenia ryzyka w odniesieniu do danego przedsiębiorcy:

— liczbę usterek,

— wagę usterek,

— liczbę drogowych kontroli technicznych lub okresowych i dobrowolnych badań zdatności do ruchu drogowego,

— współczynnik czasu.

1. Usterki ocenia się według ich wagi, z zastosowaniem następujących współczynników wagi:

— Usterka niebezpieczna= 40

— Usterka poważna= 10

— Usterka drobna= 1

2. Zmiany w sytuacji przedsiębiorcy (pojazdu) odzwierciedla się poprzez zastosowanie do „starszych” wyników kontroli (usterki) mniejszej wagi niż do wyników „nowszych”, stosując następujące współczynniki:

— Rok 1 = ostatnie 12 miesięcy = współczynnik 3

— Rok 2 = miesiące 13–24 = współczynnik 2

— Rok 3 = miesiące 25–36 = współczynnik 1

Dotyczy to jedynie obliczania ogólnego stopnia ryzyka.

3. Ocenę ryzyka oblicza się przy użyciu następujących wzorów:

a) Wzór na ogólną ocenę ryzyka

Gdzie

RR

=

ogólna ocena ryzyka

DYi

=

całkowita liczba defektów w latach 1, 2, 3

DY1

=

w roku 1

#…

=

liczba…

DD

=

niebezpiecznych usterek

MaD

=

poważnych usterek

MiD

=

drobnych usterek

C

=

weryfikacji (drogowych kontroli technicznych lub okresowych i dobrowolnych badań zdatności do ruchu drogowego) w latach 1, 2, 3

b) Wzór na ocenę ryzyka w skali roku

Gdzie

AR

=

stopień ryzyka w skali roku

#…

=

liczba…

DD

=

niebezpiecznych usterek

MaD

=

poważnych usterek

MiD

=

drobnych usterek

C

=

weryfikacji (drogowych kontroli technicznych lub okresowych i dobrowolnych badań zdatności do ruchu drogowego)

Stopień ryzyka w skali roku służy do oceny zmian obserwowanych u przedsiębiorcy na przestrzeni lat.

Klasyfikację przedsiębiorców (pojazdów) na podstawie ogólnej oceny ryzyka przeprowadza się w taki sposób, aby osiągnąć następujący rozkład w zakresie zgłoszonych przedsiębiorców (pojazdów):

— < 30 % niski stopień ryzyka

— 30–80 % średni stopień ryzyka

— > 80 % wysoki stopień ryzyka.