Załącznik XVIII

1. Wymogi

1.1. „Typ pojazdu w odniesieniu do cyberbezpieczeństwa” oznacza kategorię pojazdów, które nie różnią się pod następującymi względami:

a) oznaczenie typu pojazdu przez producenta;

b) zasadnicze aspekty architektury elektrycznej/elektronicznej i interfejsów zewnętrznych w odniesieniu do cyberbezpieczeństwa.

1.2. Pojazdy kategorii L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e i L7e, z wyjątkiem pojazdów kategorii L1e z pedałami, o których mowa w art. 3 pkt 94 lit. b) rozporządzenia (UE) nr 168/2013, muszą spełniać odpowiednie wymogi regulaminu ONZ nr 155.

1.3. Pkt 1.1 i 1.2 stosuje się w następujący sposób:

a) do nowych typów pojazdów od dnia 11 grudnia 2027 r.;

b) do istniejących typów pojazdów od dnia 11 czerwca 2029 r.

(

1

)

Dz.U. L 227 z 28.8.2010, s. 1.

(

2

)

Dz.U. L 89 z 27.3.2013, s. 37.

(

3

)

Dz.U. L 120 z 13.5.2010, s. 29.

(

4

)

Dz.U. L 254 z 20.9.2012, s. 1.

(

5

)

Dz.U. L 215 z 14.8.2010, s. 27.

(

6

)

Dz.U. L 72 z 14.3.2008, s. 1.

(

7

)

Dz.U. L 120 z 7.5.2011, s. 1.

(

8

) Dyrektywa 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustanawiająca ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów (dyrektywa ramowa), (Dz.U. L 263 z 9.10.2007, s. 1).

(

9

) Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 901/2014 z dnia 18 lipca 2014 r. w sprawie wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013 w odniesieniu do wymogów administracyjnych dotyczących homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trójkołowych oraz czterokołowców (Dz.U. L 249 z 22.8.2014, s. 1).