Rozporządzenie Komisji (UE) nr 627/2014 z dnia 12 czerwca 2014 r. zmieniające rozporządzenie (UE) nr 582/2011 w celu dostosowania do postępu technicznego w odniesieniu do monitorowania cząstek stałych przez pokładowy system diagnostyczny Tekst mający znaczenie dla EOG
Załącznik
W mocyTabela 1 w dodatku 9 do załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 582/2011 otrzymuje brzmienie:
„Tabela 1
Litera
Wartość graniczna OBD dla NOx
(1) Wartość graniczna OBD dla cząstek stałych (2)
Wartość graniczna OBD dla CO (6)
IUPR
Jakość i zużycie odczynnika
Daty wdrożenia: nowe typy
Daty wdrożenia: wszystkie pojazdy
Ostateczny termin rejestracji
A
Wiersz »etap wprowadzenia« w tabeli 1 lub tabeli 2
Monitorowanie wydajności (3)
Etap wprowadzenia (7)
Etap wprowadzenia (4)
31.12.2012
31.12.2013
31.08.2015 (9)
30.12.2016 (10)
B (11)
Wiersz »etap wprowadzenia« w tabeli 2
Wiersz »etap wprowadzenia« w tabeli 2
Etap wprowadzenia (7)
Etap wprowadzenia (4)
1.9.2014
1.9.2015
30.12.2016
C
Wiersz »wymogi ogólne« w tabeli 1 lub tabeli 2
Wiersz »wymogi ogólne« w tabeli 1
Wiersz »wymogi ogólne« w tabeli 2
Ogólne (8)
Ogólne (5)
31.12.2015
31.12.2016
(1) Wymogi w zakresie monitorowania »wartości granicznej OBD dla NOx« określone w tabelach 1 i 2 załącznika X.
(2) Wymogi w zakresie monitorowania »wartości granicznej OBD dla cząstek stałych« określone w tabeli 1 załącznika X.
(3) Wymogi w zakresie »monitorowania wydajności« określone w pkt 2.1.1 załącznika X.
(4) Wymogi dotyczące jakości i zużycia odczynnika »w etapie wprowadzenia« określone w pkt 7.1.1.1 i 8.4.1.1 załącznika XIII.
(5) Wymogi »ogólne« dotyczące jakości i zużycia odczynnika określone w pkt 7.1.1 i 8.4.1 załącznika XIII.
(6) Wymogi w zakresie monitorowania »wartości granicznej OBD dla CO« określone w tabeli 2 załącznika X.
(7) Wymogi w zakresie IUPR »w etapie wprowadzenia« określone w pkt 6.4.4, 6.5.5 i 6.5.5.1 załącznika X.
(8) Wymogi »ogólne« dotyczące IUPR określone w pkt 6 załącznika X.
(9) Dla silników o zapłonie iskrowym i pojazdów wyposażonych w takie silniki.
(10) Dla silników wysokoprężnych i pojazdów wyposażonych w takie silniki.
(11) Dotyczy wyłącznie silników o zapłonie iskrowym i pojazdów wyposażonych w takie silniki.”.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.