Artykuł 3s

1. W odniesieniu do każdego statku wymienionego w załączniku XLII zakazuje się bezpośredniego lub pośredniego:

a) zapewniania dostępu do portów, stref kotwiczenia i śluz na terytorium Unii oraz zakazuje się takiemu statkowi dostępu do nich;

b) przywozu do Unii, zakupu lub przekazania takiego statku;

c) sprzedaży, dostarczania, w tym czarterowania, lub wywozu takiego statku;

d) eksploatowania takiego statku lub zapewniania mu załogi;

e) świadczenia na rzecz takiego statku usług w zakresie rejestracji pod banderą;

f) udzielania finansowania i pomocy finansowej, w tym zapewniania ubezpieczenia i reasekuracji, a także świadczenia usług pośrednictwa, w tym usług maklera morskiego;

g) świadczenia na rzecz takiego statku pomocy technicznej i innych usług, w tym bunkrowania, usług zaopatrzenia statku, usług wymiany załogi, usług załadunku i wyładunku ładunku, usług związanych z ochroną odbojową i usług holowniczych; oraz

h) prowadzenia z takim statkiem przeładunku „burta w burtę” lub jakiegokolwiek innego przenoszenia ładunku lub pozyskiwania od tego statku jakichkolwiek usług.

2. W załączniku XLII umieszcza się statki, które:

a) transportują towary i technologie wykorzystywane w sektorze obrony i bezpieczeństwa z Rosji lub do Rosji, do wykorzystania w Rosji lub na potrzeby rosyjskich działań wojennych na Ukrainie;

b) transportują ropę naftową lub produkty ropopochodne wymienione w załączniku XXV lub produkty mineralne, które pochodzą z Rosji lub są wywożone z Rosji, oraz stosują nieprzepisowe praktyki żeglugowe i praktyki żeglugowe wysokiego ryzyka, jak określono w rezolucji A.1192(33) Zgromadzenia Ogólnego Międzynarodowej Organizacji Morskiej;

c) są eksploatowane w taki sposób, że wspierają lub wspomagają działania lub polityki na rzecz eksploatacji, rozwoju lub ekspansji sektora energetycznego w Rosji, w tym infrastruktury energetycznej;

d) są eksploatowane w taki sposób, że wspierają lub wspomagają działania lub polityki godzące w ekonomiczną egzystencję lub bezpieczeństwo żywnościowe Ukrainy lub im zagrażające, co obejmuje między innymi transport skradzionego ukraińskiego zboża, lub godzące w zachowanie dziedzictwa kulturowego Ukrainy lub mu zagrażające, co obejmuje między innymi transport skradzionych ukraińskich dóbr kultury;

e) transportują towary pochodzące z Unii lub wywożone z Unii wymienione w załącznikach XI, XX i XXIII do niniejszego rozporządzenia lub towary pochodzące z Rosji lub wywożone z Rosji i przywożone do Unii wymienione w załączniku XXI do niniejszego rozporządzenia, umożliwiając tym samym Rosji prowadzenie działań destabilizujących sytuację na Ukrainie;

f) są eksploatowane w taki sposób, że ułatwiają naruszanie lub obchodzenie przepisów niniejszego rozporządzenia lub rozporządzeń (UE) nr 269/2014, (UE) nr 692/2014 lub (UE) 2022/263 lub w inny sposób istotnie ograniczają ich skuteczność, lub uczestniczą w takim naruszaniu, obchodzeniu lub ograniczaniu skuteczności wspomnianych przepisów; lub

g) są własnością osób fizycznych lub prawnych, podmiotów lub organów wymienionych w załączniku I do rozporządzenia (UE) nr 269/2014, są przez nie czarterowane lub eksploatowane lub są w inny sposób używane w imieniu, na rzecz lub na korzyść takich osób lub w związku z takimi osobami;

h) świadczą na rzecz statków wskazanych w lit. a)–g) usługi takie jak bunkrowanie i usługi holownicze; lub

i) przeprowadzają ze statkami wskazanymi w lit. a)–h) przeładunki »burta w burtę«.

3. Ust. 1 nie ma zastosowania w przypadku, gdy statek wymieniony w załączniku XLII, który potrzebuje pomocy i poszukuje miejsca schronienia, jest zmuszony do awaryjnego zawinięcia do portu ze względów bezpieczeństwa morskiego lub w celu ratowania życia na morzu, ze względów humanitarnych, lub w celu pilnego zapobieżenia zdarzeniu, które może mieć poważny i znaczący wpływ na zdrowie i bezpieczeństwo ludzi lub na środowisko, lub złagodzenia skutków tego zdarzenia, lub w reakcji na klęski żywiołowe, lub w celu uznania bądź wykonania orzeczenia sądu lub orzeczenia arbitrażowego wydanego w państwie członkowskim, lub w celu przeprowadzenia postępowania dotyczącego naruszeń przepisów niniejszego rozporządzenia lub dotyczącego innych nielegalnych działań.

3a. Na zasadzie odstępstwa od ust. 1 właściwe organy państwa członkowskiego mogą zezwolić na przeprowadzenie operacji, o których mowa w ust. 1 lit. a)–g), w odniesieniu do statku wymienionego w załączniku XLII, po ustaleniu, że:

a) statek jest przeznaczony do recyklingu; oraz

b) dane operacje są niezbędne do tego, aby statek mógł dopłynąć do zakładu recyklingu, aby zakład recyklingu mógł przeprowadzić wszelkie odpowiednie działania związane ze statkiem lub aby dokonać płatności związanych z recyklingiem.

4. Na zasadzie odstępstwa od ust. 1 lit. a) i g) właściwe organy wyspiarskiego państwa członkowskiego mogą zezwolić statkowi wymienionemu w załączniku XLII zgodnie z ust. 2 lit. e) na dostęp do portów i stref kotwiczenia oraz korzystanie z usług określonych w ust. 1 lit. g) na warunkach, jakie uznają za stosowne, po ustaleniu, że:

a) towary są absolutnie niezbędne do zaspokojenia podstawowych potrzeb tego państwa członkowskiego; oraz

b) przywóz takich towarów nie jest w inny sposób zakazany na mocy niniejszego rozporządzenia.

5. Dane państwo członkowskie informuje pozostałe państwa członkowskie oraz Komisję o każdym zezwoleniu udzielonym na podstawie ust. 3a i 4 w terminie dwóch tygodni od udzielenia zezwolenia.