Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) nr 1322/2014 z dnia 19 września 2014 r. uzupełniające i zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 w odniesieniu do konstrukcji pojazdów i wymogów ogólnych dotyczących homologacji pojazdów rolniczych i leśnych Tekst mający znaczenie dla EOG
Rozdział V — PRZEPISY KOŃCOWE
Artykuł 37
W mocyWejście w życie i stosowanie
Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Niniejsze rozporządzenie stosuje się od dnia 1 stycznia 2016 r.
Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
ZAŁĄCZNIKI
Numer załącznika
Tytuł załącznika
Wymogi dotyczące konstrukcji pojazdów i ogólne wymogi dotyczące homologacji typu
I
Stosowanie regulaminów EKG ONZ
II
Uznanie sprawozdań z badań wydanych na podstawie kodeksów OECD do celów homologacji typu UE
III
Ustalenia dotyczące procedur homologacji typu, w tym wymogi odnoszące się do testowania wirtualnego
IV
Ustalenia dotyczące zgodności produkcji
V
Wymogi w zakresie dostępu do informacji dotyczących naprawy i konserwacji pojazdów
VI
Wymogi dotyczące konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu (badania dynamiczne)
VII
Wymogi dotyczące konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu (ciągniki gąsienicowe)
VIII
Wymogi dotyczące konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu (badania statyczne)
IX
Wymogi dotyczące konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu (konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu montowanych z przodu w ciągnikach o wąskim rozstawie kół)
X
Wymogi dotyczące konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu (konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu montowanych z tyłu w ciągnikach o wąskim rozstawie kół)
XI
Wymogi dotyczące konstrukcji zabezpieczających przed spadającymi przedmiotami
XII
Wymogi dotyczące siedzeń pasażerów
XIII
Wymogi dotyczące narażenia kierowcy na hałas
XIV
Wymogi dotyczące siedzenia kierowcy
XV
Wymogi dotyczące przestrzeni roboczej i dostępu do miejsca kierowcy
XVI
Wymogi dotyczące wałów odbioru mocy
XVII
Wymogi dotyczące ochrony komponentów napędowych
XVIII
Wymogi dotyczące mocowania pasów bezpieczeństwa
XIX
Wymogi dotyczące pasów bezpieczeństwa
XX
Wymogi dotyczące zabezpieczenia przed przedmiotami przedostającymi się do wnętrza kabiny
XXI
Wymogi dotyczące układu wydechowego
XXII
Wymogi dotyczące instrukcji obsługi
XXIII
Wymogi dotyczące urządzeń sterujących, w tym bezpieczeństwa i niezawodności układów kontroli, urządzeń alarmowych i wyłączników samoczynnych
XXIV
Wymogi dotyczące zabezpieczenia przed innymi zagrożeniami mechanicznymi
XXV
Wymogi dotyczące osłon i urządzeń ochronnych
XXVI
Wymogi dotyczące informacji, ostrzeżeń i oznaczeń
XXVII
Wymogi dotyczące materiałów i produktów
XXVIII
Wymogi dotyczące akumulatorów
XXIX
Wymogi dotyczące ochrony przed substancjami niebezpiecznymi
Wymogi dotyczące służb technicznych
XXX
Normy efektywności i ocena służb technicznych
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.