Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/797 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei w Unii Europejskiej (przekształcenie)
Załącznik VI
W mocyTabela korelacji
Dyrektywa 2008/57/WE
Niniejsza dyrektywa
art. 1
art. 1
art. 2 lit. a)–z)
art. 2 ust. 1–5, 7–17 i 19–28
- art. 2 ust. 6, 18 i 29–45
art. 3
- art. 4
art. 3
art. 5 ust. 1–3 lit. g)
art. 4 ust. 1–3 lit. g)
- art. 4 ust. 3 lit. h)–i)
art. 5 ust. 4–8
art. 4 ust. 4–8
art. 6
art. 5
art. 7
art. 6
art. 8
- art. 9
art. 7
art. 10
art. 8
art. 11
art. 9
art. 12
- art. 13
art. 10
art. 14
art. 11
art. 15 ust. 1
art. 18 ust. 2
art. 15 ust. 2 i 3
- art. 16
art. 12
art. 17
art. 13 i 14
art. 18
art. 15
art. 19
art. 16
- art. 17
- art. 18 (z wyjątkiem art. 18 ust. 3)
- art. 19, 20, 21, 22 i 23
art. 20
- art. 21
- art. 22–25
- art. 26
art. 24
art. 27
art. 14 ust. 10
- art. 26
art. 28 i załącznik VIII
art. 27–44
- art. 45
art. 29
art. 51
art. 30 i 31
- art. 32
art. 46
art. 33
art. 47 ust. 3, 4, 6 i 7
- art. 47 ust. 1, 2 i 5
art. 34
art. 48
art. 35
art. 49
art. 36
- -
art. 50
art. 37
art. 52
art. 38
art. 57
art. 39
art. 53
- art. 54 i 55
- art. 56
art. 40
art. 58
art. 41
art. 59
art. 42
art. 60
załącznik I–III
załącznik I–III
załącznik IV
art. 9 ust. 2
załącznik V
art. 15 ust. 9
załącznik VI
załącznik IV
załącznik VII
art. 14 ust. 10
załącznik VIII
art. 30, 31 i 32
załącznik IX
art. 7 ust. 5
załącznik X
załącznik V
załącznik XI
załącznik VI
(
1
) Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/34/UE z dnia 21 listopada 2012 r. w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego (Dz.U. L 343 z 14.12.2012, s. 32).
(
2
) Decyzja Komisji 2013/713/UE z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie modułów procedur oceny zgodności, przydatności do stosowania i weryfikacji WE stosowanych w technicznych specyfikacjach interoperacyjności przyjętych na mocy dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE (Dz.U. L 319 z 4.12.2010, s. 1).
(
3
) Decyzja Komisji 98/500/WE z dnia 20 maja 1998 r. w sprawie ustanowienia Komitetów Dialogu Sektorowego promujących dialog między partnerami społecznymi na szczeblu europejskim (Dz.U. L 225 z 12.8.1998, s. 27).
(
4
) Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2024/1689 z dnia 13 czerwca 2024 r. w sprawie ustanowienia zharmonizowanych przepisów dotyczących sztucznej inteligencji oraz zmiany rozporządzeń (WE) nr 300/2008, (UE) nr 167/2013, (UE) nr 168/2013, (UE) 2018/858, (UE) 2018/1139 i (UE) 2019/2144 oraz dyrektywy 2014/90/UE, (UE) 2016/797 i (UE) 2020/1828 (akt w sprawie sztucznej inteligencji) (Dz.U. L, 2024/1689, 12.7.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2024/1689/oj).
(
5
) Dyrektywa (UE) 2015/1535 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 9 września 2015 r. ustanawiająca procedurę udzielania informacji w dziedzinie przepisów technicznych oraz zasad dotyczących usług społeczeństwa informacyjnego (Dz.U. L 241 z 17.9.2015, s. 1).
(
6
) Decyzja Parlamentu Europejskiego i Rady nr 768/2008/WE z dnia 9 lipca 2008 r. w sprawie wspólnych ram dotyczących wprowadzania produktów do obrotu, uchylająca decyzję Rady 93/465/EWG (Dz.U. L 218 z 13.8.2008, s. 82).
(
7
) Dyrektywa Rady 96/48/WE z dnia 23 lipca 1996 r. w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości (Dz.U. L 235 z 17.9.1996, s. 6).
(
8
) Dyrektywa 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych oraz zmieniająca dyrektywę Rady 95/18/WE w sprawie przyznawania licencji przedsiębiorstwom kolejowym, oraz dyrektywę 2001/14/WE w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz certyfikację w zakresie bezpieczeństwa (Dyrektywa w sprawie bezpieczeństwa kolei) (Dz.U. L 164 z 30.4.2004, s. 44).
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.