Załącznik I

W załączniku I do rozporządzenia wykonawczego (UE) 2015/504 wprowadza się następujące zmiany:

1) w wykazie dodatków wiersz odnoszący się do dodatku 8 otrzymuje brzmienie:

„8

Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) montażu lusterek wstecznych jako układu”;

2) w części A wprowadza się następujące zmiany:

a) w pkt 1.1 dodaje się lit. j) w brzmieniu:

„j)

w przypadku pojazdów kategorii T2, T3 i T4.3 wyposażonych w składaną ROPS z układem automatycznej blokady, świadectwo producenta stwierdzające, że badanie wstępne przeprowadzono zgodnie z procedurą badania określoną w pkt 5.5 części B3 załącznika IX do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014 (*1).

(*1) Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) nr 1322/2014 z dnia 19 września 2014 r. uzupełniające i zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 w odniesieniu do konstrukcji pojazdów i wymogów ogólnych dotyczących homologacji pojazdów rolniczych i leśnych (Dz.U. L 364 z 18.12.2014, s. 1).”;"

b) w pkt 2 w uwagach wyjaśniających dotyczących arkusza folderu informacyjnego uwaga wyjaśniająca 5 otrzymuje brzmienie:

„(5)

Dla silników należy podać informacje dotyczące typu silnika lub typu rodziny silników, stosownie do przypadku, bez numeru rozszerzenia homologacji typu.”;

3) w części B wprowadza się następujące zmiany:

a) w pkt 3.1 tabela 1-1 otrzymuje brzmienie:

„Tabela 1-1

Wykaz układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych, które mogą podlegać homologacji typu UE

WYKAZ I – Wymogi w zakresie efektywności środowiskowej i osiągów jednostki napędowej

Dodatek

Układ lub komponent/oddzielny zespół techniczny

Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2015/96 (*2) Numer załącznika

Dokument zmieniony lub na etapie wykonywania

1

Układ: instalacja silnika/rodziny silników

II

2

Układ: poziom hałasu zewnętrznego

III

3

Komponent/oddzielny zespół techniczny: silnik/rodzina silników

I

WYKAZ II – Wymogi w zakresie bezpieczeństwa funkcjonalnego pojazdu

Dodatek

Układ lub komponent/oddzielny zespół techniczny

Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2015/208 Numer załącznika

Dokument zmieniony lub na etapie wykonywania

4

Układ: dostarczanie kierowcy informacji

X

5

Układ: montaż urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej

XII

6

Układ: kompatybilność elektromagnetyczna

XV

7

Układ: montaż dźwiękowych urządzeń ostrzegawczych

XVI

8

Układ: instalacja lusterek wstecznych

IX

9

Układ: montaż podwozia gąsienicowego

XXXIII

10

Oddzielny zespół techniczny: kompatybilność elektromagnetyczna podzespołów elektrycznych/elektronicznych,

XV

11

Komponent/oddzielny zespół techniczny: masy obciążników

XXIII

12

Komponent/oddzielny zespół techniczny: boczna lub tylna konstrukcja zabezpieczająca

XXVI / XXVII

13

Komponent: opona

XXX

14

Komponent/oddzielny zespół techniczny: sprzęg mechaniczny

XXXIV

WYKAZ III – Wymogi w zakresie hamowania pojazdu

Dodatek

Układ lub komponent/oddzielny zespół techniczny

Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2015/68 (*3) Numer załącznika

Dokument zmieniony lub na etapie wykonywania

15

Układ: hamulcowy

II

WYKAZ IV – Wymogi dotyczące konstrukcji pojazdów i ogólne wymogi dotyczące homologacji typu

Dodatek

Układ lub komponent/oddzielny zespół techniczny

Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) nr 1322/2014 Numer załącznika

Dokument zmieniony lub na etapie wykonywania

16

Układ: narażenie kierowcy na hałas

XIII

17

Układ: mocowanie pasów bezpieczeństwa

XVIII

18

Układ: ochrona przed substancjami niebezpiecznymi

XXIX

19

Oddzielny zespół techniczny: konstrukcja zabezpieczająca przed skutkami przewrócenia się pojazdu (ROPS)

VI/VII/VIII/IX/X

20

Oddzielny zespół techniczny: konstrukcja zabezpieczająca przed spadającymi przedmiotami (FOPS)

XI

21

Komponent/oddzielny zespół techniczny: siedzenie kierowcy

XIV

22

Komponent/oddzielny zespół techniczny: pasy bezpieczeństwa

XIX

23

Oddzielny zespół techniczny: zabezpieczenie przed przedmiotami przedostającymi się do wnętrza kabiny (OPS)

XX

b) w pkt 5 wprowadza się następujące zmiany:

(i) skreśla się pozycję 1.6.1.1;

(ii) dodaje się pozycję 1.6.3 w brzmieniu:

„1.6.3.

Numer identyfikacyjny typu pojazdu zaczyna się od: …”;

(iii) pozycja 2.5.1 otrzymuje brzmienie:

„2.5.1.

Homologacja typu: typu silnika/rodziny silników(4)”;

(iv) pozycja 3.3 otrzymuje brzmienie:

„3.3.

Osie i koła:”;

(v) pozycja 4.1.2.1.2 otrzymuje brzmienie:

„4.1.2.1.2.

W przypadku pojazdu kategorii R lub S ze sztywnym dyszlem lub z osią centralną wskazać obciążenie pionowe w przednim punkcie sprzęgu (S): … kg”;

(vi) pozycja 4.1.2.2 otrzymuje brzmienie:

„4.1.2.2.

Masa(-y) i opona(-y)

Zespół opon nr

Oś nr

Rozmiar opony, w tym indeks nośności i symbol kategorii prędkości

Promień toczny(1) [mm]

Obciążenie znamionowe jednej opony [kg]

Maksymalna dopuszczalna masa na oś [kg] (*4)

Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu [kg] (*4)

Maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu [kg] (*4)

(*5)

(*6)

Rozstaw kół [mm]

Minimum

Maksimum

1

1

…

…

…

…

…

…

…

2

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

2

1

…

…

…

…

…

…

…

2

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

1

…

…

…

…

…

…

…

2

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

…

(vii) skreśla się pozycję 4.1.2.4;

(viii) pozycja 4.1.3 otrzymuje brzmienie:

„4.1.3.

Technicznie dopuszczalna(-e) masa(-y) ciągnięta(-e) dla pojazdów kategorii T lub C dla każdej konfiguracji podwozia/hamulców pojazdu kategorii R lub S (dla pojazdów kategorii R i S podać maksymalne dopuszczalne obciążenie(-a) w tylnym punkcie sprzęgu):

Pojazd kategorii R i S

Hamulec

Dyszel

Dyszel sztywny

Oś centralna

Bez hamulca (*7)

… kg

… kg

… kg

Hamowanie bezwładnościowe

… kg

… kg

… kg

Hamowanie hydrauliczne

… kg

… kg

… kg

Hamowanie pneumatyczne

… kg

… kg

… kg

(ix) pozycja 4.1.4 otrzymuje brzmienie:

„4.1.4.

Całkowita dopuszczalna masa zespołu ciągnika (pojazdu kategorii T lub C) i pojazdu ciągniętego (pojazdu kategorii R lub S) dla każdej konfiguracji podwozia/hamulców pojazdu kategorii R lub S:

Pojazd kategorii R i S

Hamulec

Dyszel

Dyszel sztywny

Oś centralna

Bez hamulca

… kg

… kg

… kg

Hamowanie bezwładnościowe

… kg

… kg

… kg

Hamowanie hydrauliczne

… kg

… kg

… kg

Hamowanie pneumatyczne

… kg

… kg

… kg”;

(x) skreśla się pozycje 4.1.5–4.1.5.3;

(xi) pozycja 4.2.1.3 otrzymuje brzmienie:

„4.2.1.3.

Wysokość (w stanie gotowym do jazdy)(33)”;

(xii) po pozycji 4.2.1.3 dodaje się pozycje 4.2.1.3.1 i 4.2.1.3.2 w brzmieniu:

„4.2.1.3.1.

Maksimum … mm

4.2.1.3.2.

Minimum … mm”;

(xiii) skreśla się pozycję 5.1.2.2;

(xiv) pozycja 5.6 otrzymuje brzmienie:

„5.6.

Rzeczywisty ruch do przodu kół napędzanych odpowiadający jednemu całkowitemu obrotowi koła: … mm”;

(xv) pozycje 6.6 i 6.7 otrzymują brzmienie:

„6.6.

Prędkość znamionowa: … min–1

6.7.

Prędkość obrotowa przy największym momencie obrotowym: … min–1”;

(xvi) pozycja 6.18, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„6.18. Zasilanie paliwem silników wysokoprężnych

6.18.1. Pompa zasilająca

6.18.1.1

Ciśnienie(7) … kPa lub wykres charakterystyki: …

6.18.2. Układ wtryskowy

6.18.2.1.

Pompa

6.18.2.1.1.

Marka(-i): …

6.18.2.1.2.

Typ(-y): …

6.18.2.1.3.

Zasilanie: … i……mm3(7) na skok lub cykl przy pełnym wtrysku przy prędkości obrotowej pompy: … obr./min (wartość znamionowa) i: odpowiednio … obr./min (maksymalny moment obrotowy), lub wykres charakterystyki: …

6.18.2.1.3.1.

Zastosowana metoda: na silniku/na stanowisku do badania pomp(4)

6.18.2.2.

Wyprzedzenie wtrysku:

6.18.2.2.1.

Przebieg kąta wyprzedzenia wtrysku(7): …

6.18.2.2.2.

Ustawianie rozrządu(7): …

6.18.2.3.

Przewody wtryskowe:

6.18.2.3.1.

Długość: … mm

6.18.2.3.2.

Średnica wewnętrzna: … mm

6.18.2.4.

Wtryskiwacz(-e)

6.18.2.4.1.

Marka(-i) …

6.18.2.4.2.

Typ(-y): …

6.18.2.4.3.

Ciśnienie otwarcia(7): … kPa lub wykres charakterystyki: …

6.18.2.5.

Regulator obrotów

6.18.2.5.1.

Marka(-i) …

6.18.2.5.2.

Typ(-y): …

6.18.2.5.3.

Prędkość, przy której rozpoczyna się odcięcie dopływu pod pełnym obciążeniem(7): … min– 1

6.18.2.5.4.

Maksymalna prędkość bez obciążenia(7): … min– 1

6.18.2.5.5.

Prędkość obrotowa na biegu jałowym(7): … min– 1

6.18.2.6.

Układ rozruchu zimnego silnika

6.18.2.6.1.

Marka(-i): …

6.18.2.6.2.

Typ(-y): …

6.18.2.6.3.

Opis: …”;

(xvii) pozycja 6.19.4.2 otrzymuje brzmienie:

„6.19.3.2.

Typ(-y): …”;

(xviii) pozycja 7.1.1 otrzymuje brzmienie:

„7.1.1.

Cykl spalania: z zapłonem iskrowym/z zapłonem samoczynnym(4)”;

(xix) pozycje 8.6 i 8.7 otrzymują brzmienie:

„8.6.

Prędkość znamionowa: … min–1

8.7.

Prędkość obrotowa przy największym momencie obrotowym: … min–1”;

(xx) pozycja 8.12.2, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„8.12.2.

Powietrze

8.12.2.1.

Dmuchawa: tak/nie(4)

8.12.2.1.1.

Charakterystyka dmuchawy.…

8.12.2.1.2.

Przełożenie(-a) napędu (jeśli dotyczy): …”;

(xxi) pozycja 8.17, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„8.17. Środki ograniczające zanieczyszczenie powietrza

8.17.1.

Układ recyrkulacji gazów ze skrzyni korbowej: tak/nie(4)

8.17.2.

Dodatkowe urządzenia ograniczające emisję (jeżeli występują):

8.17.2.1.

Reaktor katalityczny: tak/nie(4)

8.17.2.1.1.

Marka: …

8.17.2.1.2.

Typ …

8.17.2.1.3.

Liczba reaktorów katalitycznych i ich elementów …

8.17.2.1.4.

Wymiary i pojemność reaktora(-ów) katalitycznego(-ych): …

8.17.2.1.5.

Zasada działania reaktora katalitycznego …

8.17.2.1.6.

Całkowita zawartość metali szlachetnych: …

8.17.2.1.7.

Zawartość względna: …

8.17.2.1.8.

Nośnik (struktura i materiał): …

8.17.2.1.9.

Gęstość komórek: …

8.17.2.1.10.

Typ obudowy reaktora(-ów) katalitycznego(-ych): …

8.17.2.1.11.

Położenie reaktora(-ów) katalitycznego(-ych) (miejsce i największa/najmniejsza odległość od silnika): …

8.17.2.1.12.

Normalny zakres temperatur roboczych: … K

8.17.2.1.13.

Odczynnik ulegający zużyciu (w stosownych przypadkach): …

8.17.2.1.13.1.

Typ i stężenie odczynnika niezbędnego do reakcji katalitycznej: …

8.17.2.1.13.2.

Normalny zakres temperatur roboczych odczynnika: …K

8.17.2.1.13.3.

Norma międzynarodowa (w stosownych przypadkach): …

8.17.2.1.14.

Czujnik NOx: tak/nie(4)

8.17.2.1.15.

Czujnik tlenu: tak/nie(4)

8.17.2.1.15.1.

Marka: …

8.17.2.1.15.2.

Typ …

8.17.2.1.15.3.

Położenie: …

8.17.2.1.16.

Wtrysk powietrza: tak/nie(4)

8.17.2.1.16.1.

Typ: pulsacyjny, pompa powietrza/inne(4) (jeśli inne, określić: …)

8.17.2.1.17.

EGR: tak/nie(4)

8.17.2.1.17.1.

Właściwości (chłodzony/niechłodzony, wysoko-/niskoprężny itp.): …

8.17.2.1.18.

Filtr cząstek stałych: tak/nie(4)

8.17.2.1.18.1.

Wymiary i pojemność filtra cząstek stałych: …

8.17.2.1.18.2.

Typ i konstrukcja filtra cząstek stałych: …

8.17.2.1.18.3.

Położenie (miejsce i największa/najmniejsza odległość od silnika): …

8.17.2.1.18.4.

Metoda lub układ regeneracji, opis lub rysunek: …

8.17.2.1.18.5.

Normalny zakres temperatury: ….. K i ciśnienia pracy: … kPa

8.17.2.1.19.

Inne układy: tak/nie(4)

8.17.2.1.19.1.

Opis i działanie: …”;

(xxii) pozycja 8.18, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„8.18. Zasilanie paliwem silników wysokoprężnych

8.18.1. Pompa zasilająca

8.18.1.1

Ciśnienie(7) … kPa lub wykres charakterystyki: …

8.18.2. Układ wtryskowy

8.18.2.1.

Pompa

8.18.2.1.1.

Marka(-i): …

8.18.2.1.2.

Typ(-y): …

8.18.2.1.3.

Zasilanie: … i……mm3(7) na skok lub cykl przy pełnym wtrysku przy prędkości obrotowej pompy: …obr./min (wartość znamionowa) i: odpowiednio … obr./min (maksymalny moment obrotowy), lub wykres charakterystyki: …

8.18.2.1.3.1.

Zastosowana metoda: na silniku/na stanowisku do badania pomp(4)

8.18.2.2.

Wyprzedzenie wtrysku:

8.18.2.2.1.

Przebieg kąta wyprzedzenia wtrysku(7): …

8.18.2.2.2.

Ustawianie rozrządu(7): …

8.18.2.3.

Przewody wtryskowe:

8.18.2.3.1.

Długość: … mm

8.18.2.3.2.

Średnica wewnętrzna: … mm

8.18.2.4.

Wtryskiwacz(-e)

8.18.2.4.1.

Marka(-i) …

8.18.2.4.2.

Typ(-y): …

8.18.2.4.3.

Ciśnienie otwarcia(7): … kPa lub wykres charakterystyki: …

8.18.2.5.

Regulator obrotów

8.18.2.5.1.

Marka(-i) …

8.18.2.5.2.

Typ(-y): …

8.18.2.5.3.

Prędkość, przy której rozpoczyna się odcięcie dopływu pod pełnym obciążeniem(7): …min-1:

8.18.2.5.4.

Maksymalna prędkość bez obciążenia(7): … min-1:

8.18.2.5.5.

Prędkość obrotowa na biegu jałowym(7): … min-1:

8.18.2.6.

Układ rozruchu zimnego silnika

8.18.2.6.1.

Marka(-i): …

8.18.2.6.2.

Typ(-y): …

8.18.2.6.3.

Opis: …”;

(xxiii) pozycja 8.19 otrzymuje brzmienie:

„8.19.

Zasilanie paliwem silników benzynowych”;

(xxiv) pozycja 9, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„9. URZĄDZENIE(-A) DO MAGAZYNOWANIA ENERGII(11)

9.1.

Opis: akumulator/kondensator/koło zamachowe/prądnica(4)

9.2.

Numer identyfikacyjny: …

9.3.

Rodzaj ogniwa elektrochemicznego: …

9.4.

Zmagazynowana energia

9.4.1.

Dla akumulatora, napięcie: …………. i pojemność: ……… Ah w ciągu 2h

9.4.2.

Dla kondensatora: … J

9.4.3.

Dla koła zamachowego/prądnicy(4): … J

9.4.3.1.

Moment bezwładności koła zamachowego: … kg m2

9.4.3.1.1.

Dodatkowy moment bezwładności na biegu luzem: … kg m2

9.5.

Urządzenie doładowujące: pokładowe/zewnętrzne/brak(4):”;

(xxv) pozycja 10.4.4.1 otrzymuje brzmienie:

„10.4.4.1.

Urządzenie tłumiące hałas z wydechu zawierające materiały włókniste: tak/nie(4)”;

(xxvi) pozycja 11, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„11. UKŁAD NAPĘDOWY ORAZ JEGO UKŁAD STEROWANIA(13)

11.1.

Krótki opis i schematyczny rysunek układu napędowego pojazdu oraz jego układu sterowania (mechanizm zmiany biegów, mechanizm sterowania sprzęgła lub każdy inny element układu napędowego):

11.2. Przeniesienie napędu

11.2.1.

Krótki opis i schematyczny rysunek układu(-ów) zmiany biegów oraz jego układu sterowania: …

11.2.2.

Schemat lub rysunek układu przenoszenia napędu: …

11.2.3.

Typ przeniesienia napędu: mechaniczne, hydrauliczne, elektryczne/inne(4) (jeśli inne, określić….)

11.2.4.

Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych (jeżeli występują): …

11.2.5.

Położenie względem silnika: …

11.2.6.

Sposób sterowania: …

11.2.7.

Rozdzielcza skrzynia biegów: jest/nie ma(4)

11.2.8.

Typ układu(-ów) zmiany biegów(24): …

11.3. Sprzęgło (jeżeli występuje)

11.3.1.

Krótki opis i schematyczny rysunek sprzęgła oraz jego układu sterowania:

11.3.2.

Maksymalny przenoszony moment obrotowy: …

11.4. Przełożenia skrzyni biegów

Bieg

Przełożenia w skrzyni biegów (stosunek obrotów silnika do obrotów wałka wyjściowego skrzyni biegów)

Przełożenia w rozdzielczej skrzyni biegów (stosunek liczby obrotów silnika do liczby obrotów wału głównego rozdzielczej skrzyni biegów)

Przełożenie(-a) przekładni głównej (stosunek obrotów wałka wyjściowego skrzyni biegów do obrotów kół napędzanych)

Przełożenia całkowite

Przełożenie (prędkość obrotowa silnika/prędkość pojazdu) wyłącznie w odniesieniu do ręcznej skrzyni biegów

Maksimum dla CVT (*8)

1

2

3

Minimum dla CVT (*8)

Bieg wsteczny

1

…

11.5. Blokada mechanizmu różnicowego

11.5.1.

Blokada mechanizmu różnicowego: tak/nie/opcjonalnie(4)”;

(xxvii) pozycja 22.3.1 otrzymuje brzmienie:

„22.3.1.

Fotografie, rysunki lub widok w rozłożeniu na części wyposażenia wnętrza, przedstawiające części przedziału pasażerskiego i zastosowane materiały (z wyjątkiem wewnętrznych lusterek wstecznych), rozmieszczenie urządzeń sterujących, siedzenia i ich tylne części, zagłówki, dach i dach otwierany, drzwi i otwarcia okien oraz inne niewymienione wyposażenie: …”;

(xxviii) pozycja 25.5.2 otrzymuje brzmienie:

„25.5.2.

Znamionowe napięcie lub ciśnienie atmosferyczne: … V / kPa(4)”;

(xxix) pozycja 28, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„28. MIEJSCE NA TYLNĄ(-E) TABLICĘ(-E) REJESTRACYJNĄ(-E)

28.1.

Umiejscowienie tablic rejestracyjnych (w stosownych przypadkach podać warianty; w zależności od sytuacji mogą być stosowane rysunki):

28.1.1.

Odległość górnej krawędzi od nawierzchni drogi: …..mm

28.1.2.

Odległość dolnej krawędzi od nawierzchni drogi: …..mm

28.1.3.

Odległość linii środkowej tablicy od wzdłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu: …..mm

28.1.4.

Wymiary (długość x szerokość): …..mm x ..…mm

28.1.5.

Odchylenie od płaszczyzny pionowej: …..stopni

28.1.6.

Kąt widoczności w płaszczyźnie poziomej: …..stopni”;

(xxx) pozycja 29, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„29. MASY OBCIĄŻNIKÓW

29.1.

Szczegółowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki z wymiarami) obciążników oraz sposobu, w jaki są one montowane do ciągnika:

29.2.

Liczba zestawów obciążników: …

29.2.1.

Liczba komponentów w każdym zestawie: zestaw 1: …. zestaw 2: …. zestaw … …

29.3.

Masa komponentów w każdym zestawie: zestaw 1: ……. kgzestaw 2: ……….. kgzestaw…: …… kg

29.3.1.

Łączna masa każdego zestawu: zestaw 1: ……. kgzestaw 2: ……….. kg zestaw …: …… kg

29.4.

Łączna masa obciążników: kg

29.4.1.

Rozkład tej masy na osie: kg

29.5.

Materiał(-y) i sposób wykonania: …”;

(xxxi) pozycja 38.5 otrzymuje brzmienie:

„38.5.

Opis sprzęgu mechanicznego:

Typ (zgodnie z dodatkiem 1 do załącznika XXXIV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208):

…

Marka:

…

Oznaczenie typu przez producenta:

…

Maksymalne obciążenie poziome/wartość D(4)(44):

… kg/kN(4)

Masa ciągnięta (T)(4)(44):

… ton

Maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu (S)(44):

kg

Fotografie i rysunki w skali urządzenia sprzęgającego. Rysunki te muszą uwidaczniać zwłaszcza szczegółowe wymagane wymiary, jak również pomiary konieczne przy instalowaniu urządzenia sprzęgającego.

Krótki opis techniczny urządzenia sprzęgającego precyzujący typ konstrukcyjny i zastosowane materiały.

Rodzaj badania

Statyczne/dynamiczne (4)

Znak homologacji typu (UE) lub numer:

— uch dyszla, głowic sprzęgających lub podobnych urządzeń sprzęgających, które mocuje się do sprzęgu mechanicznego (w przypadku dyszli przegubowych i sztywnych)

— znak lub numer homologacji typu sprzęgów mechanicznych, które mocuje się do ramy drabinowej/wspornika zaczepu przyczepy (jeżeli są ograniczone do określonych typów):

...”;

(xxxii) dodaje się pozycję 39.2 w brzmieniu:

„39.2. Maksymalna masa ciągnięta(16): … kg”;

(xxxiii) pozycja 43.1 otrzymuje brzmienie:

„43.1.

Krótki opis układu(-ów) hamulcowego(-ych) zamontowanego(-ych) w pojeździe(55): …”;

(xxxiv) skreśla się pozycję 43.3;

(xxxv) pozycja 43.6, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„43.6. Urządzenia hamulcowe pojazdu ciągniętego

43.6.1.

Technologia układu sterowania hamulców pojazdu ciągniętego: hydrauliczna/pneumatyczna/elektryczna/brak(4)

43.6.2.

Urządzenie uruchamiające hamulec pojazdu ciągniętego (opis, charakterystyka): ........................…

43.6.3.

Opis połączeń, sprzęgów i urządzeń bezpieczeństwa (w tym rysunki, szkice i identyfikacja wszystkich części elektronicznych): .......................…

43.6.4.

Typ połączeń: jednoprzewodowe/dwuprzewodowe/brak(4)

43.6.4.1.

Ciśnienie zasilania – hydrauliczne:jeden przewód: ......... kPadwa przewody: ......... kPa

43.6.4.2.

Ciśnienie zasilania – pneumatyczne:dwa przewody: … kPa

43.6.5.

Obecność złącza ISO 7638:2003(15): tak/nie(4)”;

(xxxvi) przed nagłówkiem „E. Informacje na temat konstrukcji pojazdu” dodaje się pozycje w brzmieniu:

„43.A. DOKUMENT INFORMACYJNY DOTYCZĄCY OSI I HAMULCA POJAZDU CIĄGNIĘTEGO W ODNIESIENIU DO ALTERNATYWNEJ PROCEDURY TYPU I I TYPU III

43.A.1.

Informacje ogólne

43.A.1.1.

Nazwa i adres wytwórcy osi lub pojazdu:

43.A.2.

Dane dotyczące osi

43.A.2.1.

Producent (nazwa i adres): …

43.A.2.2.

Typ/wariant: …

43.A.2.3.

Identyfikator osi: ID1-…

43.A.2.4.

Obciążenie badanej osi (Fe): daN

43.A.2.5.

Dane dotyczące koła i hamulca zgodnie z poniższymi rys. 1A i 1B…

43.A.3.

Hamulec

43.A.3.1.

Informacje ogólne

43.A.3.1.1.

Marka:

43.A.3.1.2.

Producent (nazwa i adres):

43.A.3.1.3.

Typ hamulca (np. bębnowy / tarczowy):

43.A.3.1.3.1.

Wariant (np. rozpierak krzywkowy typu s, pojedynczy klin itp.):

43.A.3.1.4.

Identyfikator hamulca: ID2-

43.A.3.1.5.

Dane dotyczące hamulca zgodnie z rys. 2A i 2B:

43.A.3.2.

Dane dotyczące hamulca bębnowego

43.A.3.2.1.

Urządzenie samoczynnej regulacji hamulców (zewnętrzne/zintegrowane): …

43.A.3.2.2.

Maksymalny deklarowany moment na wejściu hamulca Cmax: … Nm

43.A.3.2.3.

Sprawność mechaniczna: η = …

43.A.3.2.4.

Deklarowany moment progowy na wejściu hamulca C0,dec: … Nm

43.A.3.2.5.

Skuteczna długość wałka rozpieraka: … mm

43.A.3.3.

Bęben hamulcowy

43.A.3.3.1.

Maksymalna średnica powierzchni ciernej (dopuszczalne zużycie) … mm

43.A.3.3.2.

Materiał podstawowy: …

43.A.3.3.3.

Masa deklarowana: … kg

43.A.3.3.4.

Masa nominalna: … kg

43.A.3.4.

Okładzina hamulcowa:

43.A.3.4.1.

Producent i jego adres…

43.A.3.4.2.

Marka…

43.A.3.4.3.

Typ…

43.A.3.4.4.

Identyfikator (identyfikacja typu na okładzinie)…

43.A.3.4.5.

Minimalna grubość (dopuszczalne zużycie) … mm

43.A.3.4.6.

Metoda zamocowania materiału ciernego na szczęce hamulcowej: …

43.A.3.4.6.1.

…Najbardziej niekorzystny przypadek zamocowania (jeżeli więcej niż jeden):

43.A.3.5.

Dane dotyczące hamulca tarczowego

43.A.3.5.1.

Typ połączenia z osią (osiowe, promieniowe, zintegrowane itp.): …

43.A.3.5.2.

Urządzenie samoczynnej regulacji hamulców (zewnętrzne/zintegrowane): …

43.A.3.5.3.

Maks. skok siłownika: mm

43.A.3.5.4.

Maksymalna deklarowana siła na wejściu ThAmax: daN

43.A.3.5.4.1

Cmax = ThAmax · le: … Nm

43.A.3.5.5.

Promień tarcia: re = … mm

43.A.3.5.6.

Długość dźwigni: le = … mm

43.A.3.5.7.

Stosunek wejście/wyjście (le/ee): i = ….

43.A.3.5.8.

Sprawność mechaniczna: η = …

43.A.3.5.9.

Deklarowana siła progowa na wejściu hamulca ThA0,dec: … N

43.A.3.5.9.1.

C0,dec = ThA0,dec · le : … Nm

43.A.3.5.10.

Minimalna grubość tarczy (dopuszczalne zużycie): … mm

43.A.3.6.

Dane dotyczące tarczy hamulcowej …

43.A.3.6.1.

Opis typu tarczy: …

43.A.3.6.2.

Połączenie/mocowanie do piasty: …

43.A.3.6.3.

Wentylacja (tak/nie): …

43.A.3.6.4.

Masa deklarowana: … kg

43.A.3.6.5.

Masa nominalna: … kg

43.A.3.6.6.

Deklarowana średnica zewnętrzna: … mm

43.A.3.6.7.

Minimalna średnica zewnętrzna: … mm

43.A.3.6.8.

Średnica wewnętrzna pierścieni ciernych: … mm

43.A.3.6.9.

Szerokość kanału chłodzącego (jeśli dotyczy): … mm

43.A.3.6.10.

Materiał podstawowy: …

43.A.3.7.

Dane dotyczące okładziny hamulcowej …

43.A.3.7.1.

Producent i jego adres: …

43.A.3.7.2.

Marka:

43.A.3.7.3.

Typ: …

43.A.3.7.4.

Identyfikator (identyfikacja typu na płytce mocującej okładziny): …

43.A.3.7.5.

Minimalna grubość (dopuszczalne zużycie): … mm

43.A.3.7.6.

Metoda zamocowania materiału ciernego na płytce mocującej okładziny: …

43.A.3.7.6.1.

Najbardziej niekorzystny przypadek zamocowania (jeżeli więcej niż jeden): …

Rysunek 1A

Rysunek 1B

Rysunek 2A

Rysunek 2B

xe (mm)

ae (mm)

he (mm)

ce (mm)

de (mm)

ee (mm)

α0e

α1e

be (mm)

re (mm)

Ae (cm2)

S1e (mm)

S2e (mm)

S3e (mm) ”;

(xxxvii) pozycje 45.6.3.1–45.6.3.4 otrzymują brzmienie:

„45.6.3.1.

SAE J1939-13 (Sieć sterowania szeregowego i komunikacji pojazdu): tak/nie(4)

45.6.3.2.

ISO 11783-2 (Ciągniki i maszyny rolnicze i leśne – Sieć sterowania szeregowego i danych komunikacyjnych): tak/nie(4)

45.6.3.3.

ISO 15031-3 (Pojazdy drogowe – Łączność między pojazdem i zewnętrznym wyposażeniem badawczym związanym z diagnostyką emisji): tak/nie(4)

45.6.3.4.

ISO 13400-4 (Pojazdy drogowe – Protokół przekazywania informacji diagnostycznych przez internet (DoIP))(4): tak/nie(4)”;

(xxxviii) pozycja 46.2.1 otrzymuje brzmienie:

„46.2.1.

W przypadku pałąka zabezpieczającego: składany/nieskładany(4)”;

(xxxix) pozycja 46.2.2, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„46.2.2.

W przypadku pałąka zabezpieczającego składanego:

46.2.2.1.

Składanie: bez wspomagania / z częściowym wspomaganiem / z pełnym wspomaganiem(4)

46.2.2.2.

W przypadku składania bez wspomagania lub z częściowym wspomaganiem:

46.2.2.2.1.

Ręcznie obsługiwana składana ROPS: przy użyciu narzędzi/bez użycia narzędzi(4)

46.2.2.2.2.

Fotografie i szczegółowe rysunki techniczne pokazujące obszar chwytania oraz widok boczny i górny stref dostępnych. Na rysunkach muszą być podane wymiary oraz maksymalne siły uruchamiające ROPS: …

46.2.2.3.

W przypadku składania z częściowym wspomaganiem lub z pełnym wspomaganiem krótki opis urządzeń wspomagających oraz rządzeń nimi sterujących (jeżeli występują) i ich umiejscowienie: …

46.2.2.4.

Mechanizm blokujący: ręczny/automatyczny(4):

46.2.2.4.1.

W przypadku ręcznych mechanizmów blokujących krótki opis mechanizmu blokującego i jego ergonomicznej konstrukcji pozwalającej uniknąć zagrożeń ściśnięciem lub przecięciem i ograniczyć siłę konieczną do jego obsługi: …

46.2.2.4.2.

W przypadku automatycznych mechanizmów blokujących

46.2.2.4.2.1.

krótki opis mechanizmu blokującego, urządzeń nim sterujących (jeżeli występują) i ich umiejscowienie: …

46.2.2.4.2.2.

Oświadczenie producenta określone w uwadze 2 w pkt 5.5 części B3 załącznika IX do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014: tak/nie(4)”;

(xxxx) pozycja 49.4.1 otrzymuje brzmienie:

„49.4.1.

Położenie siedzenia kierowcy: po lewej stronie/po prawej stronie/pośrodku(4)”;

(xxxxi) pozycja 49.5, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„49.5. Siedzenie(-a) pasażera(-ów)

49.5.1.

Liczba siedzeń dla pasażerów: …

49.5.2.

Umiejscowienie i rozmieszczenie(8): …

49.5.3.

Wymiary siedzeń pasażerów: …

49.5.4.

Główne parametry siedzeń pasażerów: …

49.5.5.

Spełniono wymogi określone w normie EN 15694:2009 (Ciągniki rolnicze i leśne – Siedzisko pasażera – Wymagania i procedury badania) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy(4)

49.5.6.

Spełniono wymogi dotyczące siedzeń pasażerów w pojazdach terenowych typu II określone w normie EN 15997:2011 (Wszystkie pojazdy terenowe (ATV – Quady) – Wymagania bezpieczeństwa i metody badania) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy(4)”;

(xxxxii) pozycja 51.2, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„51.2. Główny wał odbioru mocy

51.2.1.

Położenie: przód/tył/inne(4) (jeśli inne, określić: …)

51.2.2.

Ilość obrotów na minutę: …min–1:

51.2.2.1.

Stosunek liczby obrotów wału odbioru mocy do liczby obrotów silnika: …

51.2.3.

Nieobowiązkowe: Moc na wale odbioru mocy (WOM) przy prędkości(-ach) znamionowej(-ych) (zgodnie z kodeksem OECD nr 2(57) lub normą ISO 789-1:1990 (Ciągniki rolnicze – Metody badań – Część 1: Badanie mocy na wale odbioru mocy))

Znamionowa prędkość obrotowa WOM

(min–1)

Odpowiadająca jej prędkość obrotowa silnika

(min–1)

Moc

(kW)

1-540

…

…

2-1 000

…

…

540E

1 000 E

51.2.4.

Osłona wału odbioru mocy (opis, wymiary, rysunki, fotografie): …”;

(xxxxiii) pozycja 51.2.3 otrzymuje brzmienie:

„51.3.3.

Nieobowiązkowe: Moc na wale odbioru mocy (WOM) przy prędkości(-ach) znamionowej(-ych) (zgodnie z kodeksem OECD nr 2(57) lub normą ISO 789-1:1990 (Ciągniki rolnicze – Metody badań – Część 1: Badanie mocy na wale odbioru mocy))

Znamionowa prędkość obrotowa WOM

(min–1)

Odpowiadająca jej prędkość obrotowa silnika

(min–1)

Moc

(kW)

1-540

…

…

2-1 000

…

…

540E

1 000 E

”

(xxxxiv) pozycja 54.3 otrzymuje brzmienie:

„54.3.

Liczba i umiejscowienie pasów bezpieczeństwa oraz siedzeń, na których mogą być stosowane, należy wypełnić poniższą tabelę:

Konfiguracja pasów bezpieczeństwa i powiązane informacje

Kompletny znak homologacji typu UE / znak homologacji typu EKG

Wariant, w stosownych przypadkach

Urządzenie do regulacji wysokości pasa (wskazać tak/nie/opcja)

Siedzenie kierowcy

L

C

R

Siedzenie pasażera

1

L

C

R

Siedzenie pasażera

…

L

C

R

L = lewa strona, C = środek, R = prawa strona”;

(xxxxv) pozycja 57, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„57. URZĄDZENIA STERUJĄCE URUCHAMIANE PRZEZ KIEROWCĘ, W TYM IDENTYFIKACJA URZĄDZEŃ STERUJĄCYCH, SYGNAŁÓW KONTROLNYCH I WSKAŹNIKÓW

57.1. Fotografie lub rysunki rozmieszczenia symboli oraz urządzeń sterujących, sygnałów kontrolnych i wskaźników: …..

57.2.

Urządzenia sterujące, sygnały kontrolne i wskaźniki, dla których, o ile są zamontowane, identyfikacja oraz stosowane w tym celu symbole identyfikacji są obowiązkowe

Nr symbolu

Urządzenie

Dostępne urządzenie sterujące / wskaźnik (*9)

Określone symbolem (*9)

Gdzie (*10)

Dostępne sygnały kontrolne (*9)

Określone symbolem (*9)

Gdzie (*10)

1

Światła mijania

2

Światła drogowe

3

Światła postojowe (boczne)

4

Przednie światła przeciwmgłowe

5

Tylne światła przeciwmgłowe:

6

Urządzenie do poziomowania reflektorów

7

Światła postojowe

8

Kierunkowskazy

9

Światła awaryjne

10

Wycieraczka szyby przedniej

11

Spryskiwacz szyby przedniej

12

Wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej

13

Urządzenie czyszczące reflektory

14

Odszranianie i odmgławianie szyby przedniej

15

Odszranianie i odmgławianie szyby tylnej

16

Dmuchawa

17

Świece żarowe

18

Ssanie

19

Uszkodzenie hamulców

20

Poziom paliwa

21

Stan naładowania akumulatora

22

Temperatura czynnika chłodzącego silnika

23

Wskaźnik nieprawidłowego działania (MI)

57.3.

Urządzenia sterujące, sygnały kontrolne i wskaźniki, w stosunku do których, o ile są zamontowane, identyfikacja jest nieobowiązkowa oraz symbole, które muszą być zastosowane, jeżeli mają być zidentyfikowane

Nr symbolu

Urządzenie

Dostępne urządzenie sterujące /wskaźnik (*11)

Określone symbolem (*11)

Gdzie (*12)

Dostępne sygnały kontrolne (*11)

Określone symbolem (*11)

Gdzie (*12)

1

Hamulec postojowy

2

Wycieraczka szyby tylnej

3

Spryskiwacz szyby tylnej

4

Wycieraczka i spryskiwacz szyby tylnej

5

Wycieraczka szyby przedniej z regulacją pracy

6

Dźwiękowe urządzenie ostrzegawcze

7

Maska

8

Pas bezpieczeństwa

9

Ciśnienie oleju silnikowego

10

Benzyna bezołowiowa

11

…

12

….

57.4. Krótki opis i schematyczny rysunek umiejscowienia, przemieszczania, sposobu działania i oznakowania kodem barwnym różnych urządzeń sterujących we wnętrzu pojazdu i pokazujący w przypadku ciągników bez zamkniętej kabiny, jak uniemożliwiono dostępność z podłoża do wewnętrznych urządzeń sterujących: …

57.5. Krótki opis i schematyczny rysunek umiejscowienia, przemieszczania, sposobu działania i oznakowania kodem barwnym różnych urządzeń sterujących na zewnątrz pojazdu oraz przedstawiający przednią i tylną strefę zagrożenia zgodnie z dodatkiem 1 do załącznika XXIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014: …

57.6. Spełniono wymogi określone w załącznikach A i C do normy ISO 15077:2008 (Ciągniki i samobieżne maszyny dla rolnictwa – urządzenia sterownicze – siły uruchamiające, przemieszczenie, umiejscowienie i sposób działania) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie(4)

57.7. Spełniono wymogi określone w pkt 4.5.3 normy ISO 4254-1:2013 (Maszyny rolnicze – Bezpieczeństwo – Część 1: Wymagania ogólne), z wyjątkiem urządzeń sterujących obsługiwanych końcem palca, oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie(4)

57.8. Spełniono wymogi dotyczące sterowania przepustnicą i ręcznego sterowania sprzęgłem określone w normie EN 15997:2011 (Wszystkie pojazdy terenowe (ATV – Quady) – Wymagania bezpieczeństwa i metody badania) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy(4)

57.9. Dla pojazdów kategorii T i C spełniono wymogi określone w normie ISO 10975:2009 (Ciągniki i maszyny rolnicze – Układy samonaprowadzania dla ciągników sterowanych przez operatora oraz maszyn samobieżnych – Wymagania dotyczące bezpieczeństwa) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego tak/nie/nie dotyczy(4)

”;

c) w dodatku 1 wprowadza się następujące zmiany:

(i) pozycja 2.5.1 otrzymuje brzmienie:

„2.5.1.

Homologacja typu: typu silnika/rodziny silników(4)”;

(ii) skreśla się pozycję 5.1.2.2;

(iii) pozycje 6.6 i 6.7 otrzymują brzmienie:

„6.6.

Prędkość znamionowa: … min–1:

6.7.

Prędkość obrotowa przy największym momencie obrotowym: … min–1: ”;

(iv) pozycja 6.18, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„6.18. Zasilanie paliwem silników wysokoprężnych

6.18.1. Pompa zasilająca

6.18.1.1

Ciśnienie(7) … kPa lub wykres charakterystyki: …

6.18.2. Układ wtryskowy

6.18.2.1.

Pompa

6.18.2.1.1.

Marka(-i): …

6.18.2.1.2.

Typ(-y): …

6.18.2.1.3.

Zasilanie: … i … mm3(7) na skok lub cykl przy pełnym wtrysku przy prędkości obrotowej pompy: … obr./min (wartość znamionowa) i: odpowiednio … obr./min (maksymalny moment obrotowy), lub wykres charakterystyki: …

6.18.2.1.3.1.

Zastosowana metoda: na silniku/na stanowisku do badania pomp(4)

6.18.2.2.

Wyprzedzenie wtrysku:

6.18.2.2.1.

Przebieg kąta wyprzedzenia wtrysku(7): …

6.18.2.2.2.

Ustawianie rozrządu(7): …

6.18.2.3.

Przewody wtryskowe:

6.18.2.3.1.

Długość: … mm

6.18.2.3.2.

Średnica wewnętrzna: … mm

6.18.2.4.

Wtryskiwacz(-e)

6.18.2.4.1.

Marka(-i) …

6.18.2.4.2.

Typ(-y): …

6.18.2.4.3.

Ciśnienie otwarcia(7): … kPa lub wykres charakterystyki: …

6.18.2.5.

Regulator obrotów

6.18.2.5.1.

Marka(-i) …

6.18.2.5.2.

Typ(-y): …

6.18.2.5.3.

Prędkość, przy której rozpoczyna się odcięcie dopływu pod pełnym obciążeniem(7): … min–1:

6.18.2.5.4.

Maksymalna prędkość bez obciążenia(7): … min–1:

6.18.2.5.5.

Prędkość obrotowa na biegu jałowym(7): … min–1:

6.18.2.6.

Układ rozruchu zimnego silnika

6.18.2.6.1.

Marka(-i): …

6.18.2.6.2.

Typ(-y): …

6.18.2.6.3.

Opis: …”;

(v) pozycja 7.1.1 otrzymuje brzmienie:

„7.1.1.

Cykl spalania: z zapłonem iskrowym/z zapłonem samoczynnym(4)”;

(vi) pozycje 8.6 i 8.7 otrzymują brzmienie:

„8.6.

Prędkość znamionowa: … min-1:

8.7.

Prędkość obrotowa przy największym momencie obrotowym: … min-1: ”;

(vii) pozycja 8.12.2, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„8.12.2.

Powietrze

8.12.2.1.

Dmuchawa: tak/nie(4)

8.12.2.1.1.

Charakterystyka dmuchawy.…

8.12.2.1.2.

Przełożenie(-a) napędu (jeśli dotyczy): …”;

(viii) pozycja 8.17, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„8.17. Środki ograniczające zanieczyszczenie powietrza

8.17.1.

Układ recyrkulacji gazów ze skrzyni korbowej: tak/nie(4)

8.17.2.

Dodatkowe urządzenia ograniczające emisję (jeżeli występują):

8.17.2.1.

Reaktor katalityczny: tak/nie(4)

8.17.2.1.1.

Marka: …

8.17.2.1.2.

Typ …

8.17.2.1.3.

Liczba reaktorów katalitycznych i ich elementów …

8.17.2.1.4.

Wymiary i pojemność reaktora(-ów) katalitycznego(-ych): …

8.17.2.1.5.

Zasada działania reaktora katalitycznego …

8.17.2.1.6.

Całkowita zawartość metali szlachetnych: …

8.17.2.1.7.

Zawartość względna: …

8.17.2.1.8.

Nośnik (struktura i materiał): …

8.17.2.1.9.

Gęstość komórek: …

8.17.2.1.10.

Typ obudowy reaktora(-ów) katalitycznego(-ych): …

8.17.2.1.11.

Położenie reaktora(-ów) katalitycznego(-ych) (miejsce i największa/najmniejsza odległość od silnika): …

8.17.2.1.12.

Normalny zakres temperatur roboczych: … K

8.17.2.1.13.

Odczynnik ulegający zużyciu (w stosownych przypadkach): …

8.17.2.1.13.1.

Typ i stężenie odczynnika niezbędnego do reakcji katalitycznej: …

8.17.2.1.13.2.

Normalny zakres temperatur roboczych odczynnika: K

8.17.2.1.13.3.

Norma międzynarodowa (w stosownych przypadkach): …

8.17.2.1.14.

Czujnik NOx: tak/nie(4)

8.17.2.1.15.

Czujnik tlenu: tak/nie(4)

8.17.2.1.15.1.

Marka: …

8.17.2.1.15.2.

Typ …

8.17.2.1.15.3.

Położenie: …

8.17.2.1.16.

Wtrysk powietrza: tak/nie(4)

8.17.2.1.16.1.

Typ: pulsacyjny, pompa powietrza/inne(4) (jeśli inne, określić: …)

8.17.2.1.17.

EGR: tak/nie(4)

8.17.2.1.17.1.

Właściwości (chłodzony/niechłodzony, wysoko-/niskoprężny itp.): …

8.17.2.1.18.

Filtr cząstek stałych: tak/nie(4)

8.17.2.1.18.1.

Wymiary i pojemność filtra cząstek stałych: …

8.17.2.1.18.2.

Typ i konstrukcja filtra cząstek stałych: …

8.17.2.1.18.3.

Położenie (miejsce i największa/najmniejsza odległość od silnika): …

8.17.2.1.18.4.

Metoda lub układ regeneracji, opis lub rysunek: …

8.17.2.1.18.5.

Normalny zakres temperatury: … K i ciśnienia pracy: … kPa

8.17.2.1.19.

Inne układy: tak/nie(4)

8.17.2.1.19.1.

Opis i działanie: …”;

(ix) pozycja 8.18, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„8.18. Zasilanie paliwem silników wysokoprężnych

8.18.1. Pompa zasilająca

8.18.1.1

Ciśnienie(7) … kPa lub wykres charakterystyki: …

8.18.2. Układ wtryskowy

8.18.2.1.

Pompa

8.18.2.1.1.

Marka(-i): …

8.18.2.1.2.

Typ(-y): …

8.18.2.1.3.

Zasilanie: … i……mm3(7) na skok lub cykl przy pełnym wtrysku przy prędkości obrotowej pompy: …obr./min (wartość znamionowa) i: odpowiednio … obr./min (maksymalny moment obrotowy), lub wykres charakterystyki: …

8.18.2.1.3.1.

Zastosowana metoda: na silniku/na stanowisku do badania pomp(4)

8.18.2.2.

Wyprzedzenie wtrysku:

8.18.2.2.1.

Przebieg kąta wyprzedzenia wtrysku(7): …

8.18.2.2.2.

Ustawianie rozrządu(7): …

8.18.2.3.

Przewody wtryskowe:

8.18.2.3.1.

Długość: … mm

8.18.2.3.2.

Średnica wewnętrzna: … mm

8.18.2.4.

Wtryskiwacz(-e)

8.18.2.4.1.

Marka(-i) …

8.18.2.4.2.

Typ(-y): …

8.18.2.4.3.

Ciśnienie otwarcia(7): … kPa lub wykres charakterystyki: …

8.18.2.5.

Regulator obrotów

8.18.2.5.1.

Marka(-i) …

8.18.2.5.2.

Typ(-y): …

8.18.2.5.3.

Prędkość, przy której rozpoczyna się odcięcie dopływu pod pełnym obciążeniem(7): …min–1:

8.18.2.5.4.

Maksymalna prędkość bez obciążenia(7): …min–1:

8.18.2.5.5.

Prędkość obrotowa na biegu jałowym(7): …min–1:

8.18.2.6.

Układ rozruchu zimnego silnika

8.18.2.6.1.

Marka(-i): …

8.18.2.6.2.

Typ(-y): …

8.18.2.6.3.

Opis: …”;

(x) pozycja 8.19 otrzymuje brzmienie:

„8.19.

Zasilanie paliwem silników benzynowych”;

d) w dodatku 2 wprowadza się następujące zmiany:

(i) pozycja 2.5.1 otrzymuje brzmienie:

„2.5.1.

Homologacja typu: typu silnika/rodziny silników(4)”;

(ii) skreśla się pozycję 5.1.2.2;

(iii) pozycja 10.4.4.1 otrzymuje brzmienie:

„10.4.4.1.

Urządzenie tłumiące hałas z wydechu zawierające materiały włókniste: tak/nie(4)”;

e) w dodatku 3 wprowadza się następujące zmiany:

(i) dodaje się pozycję 2.2.4 w brzmieniu:

„2.2.4.

Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą))(19): …”;

(ii) pozycja 2.5.1 otrzymuje brzmienie:

„2.5.1.

Homologacja typu: typu silnika/rodziny silników(4)”;

(iii) pozycje 6.6 i 6.7 otrzymują brzmienie:

„6.6.

Prędkość znamionowa: … min-1:

6.7.

Prędkość obrotowa przy największym momencie obrotowym: … min–1: ”;

(iv) pozycja 6.18, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„6.18. Zasilanie paliwem silników wysokoprężnych

6.18.1. Pompa zasilająca

6.18.1.1

Ciśnienie(7) … kPa lub wykres charakterystyki: …

6.18.2. Układ wtryskowy

6.18.2.1.

Pompa

6.18.2.1.1.

Marka(-i): …

6.18.2.1.2.

Typ(-y): …

6.18.2.1.3.

Zasilanie: … i……mm3(7) na skok lub cykl przy pełnym wtrysku przy prędkości obrotowej pompy: …obr./min (wartość znamionowa) i: odpowiednio … obr./min (maksymalny moment obrotowy), lub wykres charakterystyki: …

6.18.2.1.3.1.

Zastosowana metoda: na silniku/na stanowisku do badania pomp(4)

6.18.2.2.

Wyprzedzenie wtrysku:

6.18.2.2.1.

Przebieg kąta wyprzedzenia wtrysku(7): …

6.18.2.2.2.

Ustawianie rozrządu(7): …

6.18.2.3.

Przewody wtryskowe:

6.18.2.3.1.

Długość: … mm

6.18.2.3.2.

Średnica wewnętrzna: … mm

6.18.2.4.

Wtryskiwacz(-e)

6.18.2.4.1.

Marka(-i) …

6.18.2.4.2.

Typ(-y): …

6.18.2.4.3.

Ciśnienie otwarcia(7): … kPa lub wykres charakterystyki: …

6.18.2.5.

Regulator obrotów

6.18.2.5.1.

Marka(-i) …

6.18.2.5.2.

Typ(-y): …

6.18.2.5.3.

Prędkość, przy której rozpoczyna się odcięcie dopływu pod pełnym obciążeniem(7): … min-1:

6.18.2.5.4.

Maksymalna prędkość bez obciążenia(7): …min-1:

6.18.2.5.5.

Prędkość obrotowa na biegu jałowym(7): …min-1:

6.18.2.6.

Układ rozruchu zimnego silnika

6.18.2.6.1.

Marka(-i): …

6.18.2.6.2.

Typ(-y): …

6.18.2.6.3.

Opis: …”;

(v) pozycja 6.19.4.2 otrzymuje brzmienie:

„6.19.3.2.

Typ(-y): …”;

(vi) pozycja 7.1.1 otrzymuje brzmienie:

„7.1.1.

Cykl spalania: z zapłonem iskrowym/z zapłonem samoczynnym(4)”;

(vii) pozycje 8.6 i 8.7 otrzymują brzmienie:

„8.6.

Prędkość znamionowa: … min-1:

8.7.

Prędkość obrotowa przy największym momencie obrotowym: … min-1: ”;

(viii) pozycja 8.12.2, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„8.12.2.

Powietrze

8.12.2.1.

Dmuchawa: tak/nie(4)

8.12.2.1.1.

Charakterystyka dmuchawy.…

8.12.2.1.2.

Przełożenie(-a) napędu (jeśli dotyczy): …”;

(ix) pozycja 8.17, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„8.17. Środki ograniczające zanieczyszczenie powietrza

8.17.1.

Układ recyrkulacji gazów ze skrzyni korbowej: tak/nie(4)

8.17.2.

Dodatkowe urządzenia ograniczające emisję (jeżeli występują):

8.17.2.1.

Reaktor katalityczny: tak/nie(4)

8.17.2.1.1.

Marka: …

8.17.2.1.2.

Typ …

8.17.2.1.3.

Liczba reaktorów katalitycznych i ich elementów …

8.17.2.1.4.

Wymiary i pojemność reaktora(-ów) katalitycznego(-ych): …

8.17.2.1.5.

Zasada działania reaktora katalitycznego …

8.17.2.1.6.

Całkowita zawartość metali szlachetnych: …

8.17.2.1.7.

Zawartość względna: …

8.17.2.1.8.

Nośnik (struktura i materiał): …

8.17.2.1.9.

Gęstość komórek: …

8.17.2.1.10.

Typ obudowy reaktora(-ów) katalitycznego(-ych): …

8.17.2.1.11.

Położenie reaktora(-ów) katalitycznego(-ych) (miejsce i największa/najmniejsza odległość od silnika): …

8.17.2.1.12.

Normalny zakres temperatur roboczych: … K

8.17.2.1.13.

Odczynnik ulegający zużyciu (w stosownych przypadkach): …

8.17.2.1.13.1.

Typ i stężenie odczynnika niezbędnego do reakcji katalitycznej: …

8.17.2.1.13.2.

Normalny zakres temperatur roboczych odczynnika: … K

8.17.2.1.13.3.

Norma międzynarodowa (w stosownych przypadkach): …

8.17.2.1.14.

Czujnik NOx: tak/nie(4)

8.17.2.1.15.

Czujnik tlenu: tak/nie(4)

8.17.2.1.15.1.

Marka: …

8.17.2.1.15.2.

Typ …

8.17.2.1.15.3.

Położenie: …

8.17.2.1.16.

Wtrysk powietrza: tak/nie(4)

8.17.2.1.16.1.

Typ: pulsacyjny, pompa powietrza/inne(4) (jeśli inne, określić: …)

8.17.2.1.17.

EGR: tak/nie(4)

8.17.2.1.17.1.

Właściwości (chłodzony/niechłodzony, wysoko-/niskoprężny itp.): …

8.17.2.1.18.

Filtr cząstek stałych: tak/nie(4)

8.17.2.1.18.1.

Wymiary i pojemność filtra cząstek stałych: …

8.17.2.1.18.2.

Typ i konstrukcja filtra cząstek stałych: …

8.17.2.1.18.3.

Położenie (miejsce i największa/najmniejsza odległość od silnika): …

8.17.2.1.18.4.

Metoda lub układ regeneracji, opis lub rysunek: …

8.17.2.1.18.5.

Normalny zakres temperatury: …..K i ciśnienia pracy: kPa

8.17.2.1.19.

Inne układy: tak/nie(4)

8.17.2.1.19.1.

Opis i działanie: …”;

(x) pozycja 8,18, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„8.18. Zasilanie paliwem silników wysokoprężnych

8.18.1. Pompa zasilająca

8.18.1.1

Ciśnienie(7) … kPa lub wykres charakterystyki: …

8.18.2. Układ wtryskowy

8.18.2.1.

Pompa

8.18.2.1.1.

Marka(-i): …

8.18.2.1.2.

Typ(-y): …

8.18.2.1.3.

Zasilanie: … i……mm3(7) na skok lub cykl przy pełnym wtrysku przy prędkości obrotowej pompy: …obr./min (wartość znamionowa) i: odpowiednio … obr./min (maksymalny moment obrotowy), lub wykres charakterystyki: …

8.18.2.1.3.1.

Zastosowana metoda: na silniku/na stanowisku do badania pomp(4)

8.18.2.2.

Wyprzedzenie wtrysku:

8.18.2.2.1.

Przebieg kąta wyprzedzenia wtrysku(7): …

8.18.2.2.2.

Ustawianie rozrządu(7): …

8.18.2.3.

Przewody wtryskowe:

8.18.2.3.1.

Długość: … mm

8.18.2.3.2.

Średnica wewnętrzna: … mm

8.18.2.4.

Wtryskiwacz(-e)

8.18.2.4.1.

Marka(-i) …

8.18.2.4.2.

Typ(-y): …

8.18.2.4.3.

Ciśnienie otwarcia(7): … kPa lub wykres charakterystyki: …

8.18.2.5.

Regulator obrotów

8.18.2.5.1.

Marka(-i) …

8.18.2.5.2.

Typ(-y): …

8.18.2.5.3.

Prędkość, przy której rozpoczyna się odcięcie dopływu pod pełnym obciążeniem(7): …min–1:

8.18.2.5.4.

Maksymalna prędkość bez obciążenia(7): …min–1:

8.18.2.5.5.

Prędkość obrotowa na biegu jałowym(7): …. min–1:

8.18.2.6.

Układ rozruchu zimnego silnika

8.18.2.6.1.

Marka(-i): …

8.18.2.6.2.

Typ(-y): …

8.18.2.6.3.

Opis: …”;

(xi) pozycja 8.19 otrzymuje brzmienie:

„8.19.

Zasilanie paliwem silników benzynowych”;

f) w dodatku 7 pozycja 25.5.2 otrzymuje brzmienie:

„25.5.2.

Znamionowe napięcie lub ciśnienie atmosferyczne: …V / kPa(4)”;

g) w dodatku 8 tytuł otrzymuje brzmienie:

„Dodatek 8

Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) montażu lusterka wstecznego jako układu

”

h) w dodatku 9 wprowadza się następujące zmiany:

(i) pozycja 3.3 otrzymuje brzmienie:

„3.3.

Osie i koła:”;

(ii) pozycja 4.1.2.1.2 otrzymuje brzmienie:

„4.1.2.1.2.

W przypadku pojazdu kategorii R lub S ze sztywnym dyszlem lub z osią centralną wskazać obciążenie pionowe w przednim punkcie sprzęgu (S): …kg”;

(iii) skreśla się pozycje 4.1.2.2 i 4.1.2.4;

(iv) pozycja 4.1.3 otrzymuje brzmienie:

„4.1.3.

Technicznie dopuszczalna(-e) masa(-y) ciągnięta(-e) dla pojazdów kategorii T lub C dla każdej konfiguracji podwozia/hamulców pojazdu kategorii R lub S (dla pojazdów kategorii R i S podać maksymalne dopuszczalne obciążenie(-a) w tylnym punkcie sprzęgu):

Pojazd kategorii R i S

Hamulec

Dyszel

Dyszel sztywny

Oś centralna

Bez hamulca (*13)

… kg

… kg

… kg

Hamowanie bezwładnościowe

… kg

… kg

… kg

Hamowanie hydrauliczne

… kg

… kg

… kg

Hamowanie pneumatyczne

… kg

… kg

… kg

(v) pozycja 4.1.4 otrzymuje brzmienie:

„4.1.4.

Całkowita dopuszczalna masa zespołu ciągnika (pojazdu kategorii T lub C) i pojazdu ciągniętego (pojazdu kategorii R lub S) dla każdej konfiguracji podwozia/hamulców pojazdu kategorii R lub S:

Pojazd kategorii R i S

Hamulec

Dyszel

Dyszel sztywny

Oś centralna

Bez hamulca

… kg

… kg

… kg

Hamowanie bezwładnościowe

… kg

… kg

… kg

Hamowanie hydrauliczne

… kg

… kg

… kg

Hamowanie pneumatyczne

… kg

… kg

… kg”;

(vi) skreśla się pozycje 4.1.5–4.1.5.3;

i) w dodatku 10 wprowadza się następujące zmiany:

(i) dodaje się pozycję 2.2.4 w brzmieniu:

„2.2.4.

Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą))(19): …”;

(ii) pozycja 24.1 otrzymuje brzmienie:

„24.1.

Wykaz charakteryzujący wszystkie projektowane kombinacje istotnych elektrycznych/elektronicznych układów lub podzespołów pojazdu, stylów nadwozia(60), różnic w materiale, z jakiego wykonane jest nadwozie, ogólny układ okablowania, odmiany silnika, wersje do ruchu prawo- i lewostronnego oraz wersje rozstawu osi: …”;

j) w dodatku 11 wprowadza się następujące zmiany:

(i) dodaje się pozycję 2.2.4 w brzmieniu:

„2.2.4.

Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą))(19): …”;

(ii) pozycja 29, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„29. MASY OBCIĄŻNIKÓW

29.1.

Szczegółowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki z wymiarami) obciążników oraz sposobu, w jaki są one montowane do ciągnika:

29.2.

Liczba zestawów obciążników: …

29.2.1.

Liczba komponentów w każdym zestawie: zestaw 1: …. zestaw 2: …. zestaw……

29.3.

Masa komponentów w każdym zestawie: zestaw 1: ……. kg zestaw 2: ……….. kgzestaw…: …… kg

29.3.1.

Łączna masa każdego zestawu: zestaw 1: ……. kgzestaw 2: ……….. kg zestaw…: ……kg

29.4.

Łączna masa obciążników: … kg

29.4.1.

Rozkład tej masy na osie: … kg

29.5.

Materiał(-y) i sposób wykonania: …”;

k) w dodatku 12 wprowadza się następujące zmiany:

(i) dodaje się pozycję 2.2.4 w brzmieniu:

„2.2.4.

Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą))(19): …”;

l) w dodatku 13 wprowadza się następujące zmiany:

(i) dodaje się pozycję 2.2.4 w brzmieniu:

„2.2.4.

Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą))(19): …”;

m) w dodatku 14 wprowadza się następujące zmiany:

(i) dodaje się pozycję 2.2.4 w brzmieniu:

„2.2.4.

Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą))(19): …”;

(ii) pozycja 38.1 otrzymuje brzmienie:

„38.1.

Fotografie i zwymiarowane rysunki sprzęgu mechanicznego, jego montażu w pojeździe i jego sprzężenia z urządzeniem zamontowanym na pojeździe ciągniętym: …”;

(iii) pozycja 38.5 otrzymuje brzmienie:

„38.5.

Opis sprzęgu mechanicznego:

Typ (zgodnie z dodatkiem 1 do załącznika XXXIV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208):

…

Marka:

…

Oznaczenie typu przez producenta:

…

Maksymalne obciążenie poziome/wartość D(4)(44):

… kg/kN(4)(44)

Masa ciągnięta (T)(4)(44):

… ton

Maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu (S)(44):

… kg

Fotografie i rysunki w skali urządzenia sprzęgającego. Rysunki te muszą uwidaczniać zwłaszcza szczegółowe wymagane wymiary, jak również pomiary konieczne przy instalowaniu urządzenia sprzęgającego.

Krótki opis techniczny urządzenia sprzęgającego precyzujący typ konstrukcyjny i zastosowane materiały.

Rodzaj badania

Statyczne/dynamiczne(4)

Znak homologacji typu (UE) lub numer:

— uch dyszla, głowic sprzęgających lub podobnych urządzeń sprzęgających, które mocuje się do sprzęgu mechanicznego (w przypadku dyszli przegubowych i sztywnych)

— znak lub numer homologacji typu sprzęgów mechanicznych, które mocuje się do ramy drabinowej/wspornika zaczepu przyczepy (jeżeli są ograniczone do określonych typów):

...”;

n) w dodatku 15 wprowadza się następujące zmiany:

(i) pozycja 3.3 otrzymuje brzmienie:

„3.3.

Osie i koła:”;

(ii) pozycja 4.1.2.1.2 otrzymuje brzmienie:

„4.1.2.1.2.

W przypadku pojazdu kategorii R lub S ze sztywnym dyszlem lub z osią centralną wskazać obciążenie pionowe w przednim punkcie sprzęgu (S): kg”;

(iii) skreśla się pozycję 4.1.2.4;

(iv) pozycja 4.1.3 otrzymuje brzmienie:

„4.1.3.

Technicznie dopuszczalna(-e) masa(-y) ciągnięta(-e) dla pojazdów kategorii T lub C dla każdej konfiguracji podwozia/hamulców pojazdu kategorii R lub S (dla pojazdów kategorii R i S podać maksymalne dopuszczalne obciążenie(-a) w tylnym punkcie sprzęgu):

Pojazd kategorii R i S

Hamulec

Dyszel

Dyszel sztywny

Oś centralna

Bez hamulca (*14)

… kg

… kg

… kg

Hamowanie bezwładnościowe

… kg

… kg

… kg

Hamowanie hydrauliczne

… kg

… kg

… kg

Hamowanie pneumatyczne

… kg

… kg

… kg

(v) pozycja 4.1.4 otrzymuje brzmienie:

„4.1.4.

Całkowita dopuszczalna masa zespołu ciągnika (pojazdu kategorii T lub C) i pojazdu ciągniętego (pojazdu kategorii R lub S) dla każdej konfiguracji podwozia/hamulców pojazdu kategorii R lub S:

Pojazd kategorii R i S

Hamulec

Dyszel

Dyszel sztywny

Oś centralna

Bez hamulca

… kg

… kg

… kg

Hamowanie bezwładnościowe

… kg

… kg

… kg

Hamowanie hydrauliczne

… kg

… kg

… kg

Hamowanie pneumatyczne

… kg

… kg

… kg”;

(vi) skreśla się pozycje 4.1.5–4.1.5.3;

(vii) skreśla się pozycję 5.1.2.2;

(viii) pozycje 6.6 i 6.7 otrzymują brzmienie:

„6.6.

Prędkość znamionowa: … min–1:

6.7.

Prędkość obrotowa przy największym momencie obrotowym: … min–1: ”;

(ix) dodaje się pozycje 7, 7.1 i 7.1.1 w brzmieniu:

„7. PODSTAWOWE WŁAŚCIWOŚCI RODZINY SILNIKÓW

7.1. Parametry wspólne(56)

7.1.1.

Cykl spalania: z zapłonem iskrowym/z zapłonem samoczynnym(4)”;

(x) pozycja 9, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„9. URZĄDZENIE(-A) DO MAGAZYNOWANIA ENERGII(11)

9.1.

Opis: akumulator/kondensator/koło zamachowe/prądnica(4)

9.2.

Numer identyfikacyjny: …

9.3.

Rodzaj ogniwa elektrochemicznego: …

9.4.

Zmagazynowana energia

9.4.1.

Dla akumulatora, napięcie: i pojemność: Ah w ciągu 2h

9.4.2.

Dla kondensatora: … J

9.4.3.

Dla koła zamachowego/prądnicy(4): … J

9.4.3.1.

Moment bezwładności koła zamachowego: … kg m2

9.4.3.1.1.

Dodatkowy moment bezwładności na biegu luzem: … kg m2

9.5.

Urządzenie doładowujące: pokładowe/zewnętrzne/brak(4)”;

(xi) pozycja 11, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„11. UKŁAD NAPĘDOWY ORAZ JEGO UKŁAD STEROWANIA(13)

11.1.

Krótki opis i schematyczny rysunek układu napędowego pojazdu oraz jego układu sterowania (mechanizm zmiany biegów, mechanizm sterowania sprzęgła lub każdy inny element układu napędowego):

11.2. Przeniesienie napędu

11.2.1.

Krótki opis i schematyczny rysunek układu(-ów) zmiany biegów oraz jego układu sterowania: …

11.2.2.

Schemat lub rysunek układu przenoszenia napędu: …

11.2.3.

Typ przeniesienia napędu: mechaniczne, hydrauliczne, elektryczne/inne(4) (jeśli inne, określić …)

11.2.4.

Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych (jeżeli występują): …

11.2.5.

Położenie względem silnika: …

11.2.6.

Sposób sterowania: …

11.2.7.

Rozdzielcza skrzynia biegów: jest/nie ma(4)

11.2.8.

Typ układu(-ów) zmiany biegów(24): .…

11.3. Sprzęgło (jeżeli występuje)

11.3.1.

Krótki opis i schematyczny rysunek sprzęgła oraz jego układu sterowania:

11.3.2.

Maksymalny przenoszony moment obrotowy: …

11.4. Przełożenia skrzyni biegów

Bieg

Przełożenia w skrzyni biegów (stosunek obrotów silnika do obrotów wałka wyjściowego skrzyni biegów)

Przełożenia w rozdzielczej skrzyni biegów (stosunek liczby obrotów silnika do liczby obrotów wału głównego rozdzielczej skrzyni biegów)

Przełożenie(-a) przekładni głównej (stosunek obrotów wałka wyjściowego skrzyni biegów do obrotów kół napędzanych)

Przełożenia całkowite

Przełożenie (prędkość obrotowa silnika/prędkość pojazdu) wyłącznie w odniesieniu do ręcznej skrzyni biegów

Maksimum dla CVT (*15)

1

2

3

Minimum dla CVT (*15)

Bieg wsteczny

1

…

11.5. Blokada mechanizmu różnicowego

11.5.1.

Blokada mechanizmu różnicowego: tak/nie/opcjonalnie(4)”;

(xii) pozycja 43.1 otrzymuje brzmienie:

„43.1.

Krótki opis układu(-ów) hamulcowego(-ych) zamontowanego(-ych) w pojeździe(55): …”;

(xiii) skreśla się pozycję 43.3;

(xiv) pozycja 43.6, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„43.6. Urządzenia hamulcowe pojazdu ciągniętego

43.6.1.

Technologia układu sterowania hamulców pojazdu ciągniętego: hydrauliczna/pneumatyczna/elektryczna/brak(4)

43.6.2.

Urządzenie uruchamiające hamulec pojazdu ciągniętego (opis, charakterystyka): ........................…

43.6.3.

Opis połączeń, sprzęgów i urządzeń bezpieczeństwa (w tym rysunki, szkice i identyfikacja wszystkich części elektronicznych): …

43.6.4.

Typ połączeń: jednoprzewodowe/dwuprzewodowe/brak(4)

43.6.4.1.

Ciśnienie zasilania – hydrauliczne:jeden przewód: ......... kPadwa przewody: ......... kPa

43.6.4.2.

Ciśnienie zasilania – pneumatyczne:dwa przewody: … kPa

43.6.5.

Obecność złącza ISO 7638:2003(15): tak/nie(4)”;

(xv) dodaje się pozycje w brzmieniu:

„43.A. DOKUMENT INFORMACYJNY DOTYCZĄCY OSI I HAMULCA POJAZDU CIĄGNIĘTEGO W ODNIESIENIU DO ALTERNATYWNEJ PROCEDURY TYPU I I TYPU III

43.A.1.

Informacje ogólne

43.A.1.1.

Nazwa i adres wytwórcy osi lub pojazdu:

43.A.2.

Dane dotyczące osi

43.A.2.1.

Producent (nazwa i adres): …

43.A.2.2.

Typ/wariant: …

43.A.2.3.

Identyfikator osi: ID1-…

43.A.2.4.

Obciążenie badanej osi (Fe): … daN

43.A.2.5.

Dane dotyczące koła i hamulca zgodnie z poniższymi rys. 1A i 1B

43.A.3.

Hamulec

43.A.3.1.

Informacje ogólne

43.A.3.1.1.

Marka:

43.A.3.1.2.

Producent (nazwa i adres):

43.A.3.1.3.

Typ hamulca (np. bębnowy / tarczowy):

43.A.3.1.3.1.

Wariant (np. rozpierak krzywkowy typu s, pojedynczy klin itp.):

43.A.3.1.4.

Identyfikator hamulca: ID2-

43.A.3.1.5.

Dane dotyczące hamulca zgodnie z rys. 2A i 2B:

43.A.3.2.

Dane dotyczące hamulca bębnowego

43.A.3.2.1.

Urządzenie samoczynnej regulacji hamulców (zewnętrzne/zintegrowane): …

43.A.3.2.2.

Maksymalny deklarowany moment na wejściu hamulca Cmax: … Nm

43.A.3.2.3.

Sprawność mechaniczna: η =…

43.A.3.2.4.

Deklarowany moment progowy na wejściu hamulca C0,dec: … Nm

43.A.3.2.5.

Skuteczna długość wałka rozpieraka: … mm

43.A.3.3.

Bęben hamulcowy

43.A.3.3.1.

Maksymalna średnica powierzchni ciernej (dopuszczalne zużycie) … mm

43.A.3.3.2.

Materiał podstawowy: …

43.A.3.3.3.

Masa deklarowana: kg

43.A.3.3.4.

Masa nominalna: kg

43.A.3.4.

Okładzina hamulcowa:

43.A.3.4.1.

Producent i jego adres …

43.A.3.4.2.

Marka …

43.A.3.4.3.

Typ …

43.A.3.4.4.

Identyfikator (identyfikacja typu na okładzinie) …

43.A.3.4.5.

Minimalna grubość (dopuszczalne zużycie) … mm

43.A.3.4.6.

Metoda zamocowania materiału ciernego na szczęce hamulcowej: …

43.A.3.4.6.1.

… Najbardziej niekorzystny przypadek zamocowania (jeżeli więcej niż jeden):

43.A.3.5.

Dane dotyczące hamulca tarczowego

43.A.3.5.1.

Typ połączenia z osią (osiowe, promieniowe, zintegrowane itp.): …

43.A.3.5.2.

Urządzenie samoczynnej regulacji hamulców (zewnętrzne/zintegrowane): …

43.A.3.5.3.

Maks. skok siłownika: mm

43.A.3.5.4.

Maksymalna deklarowana siła na wejściu ThAmax: … daN

43.A.3.5.4.1

Cmax = ThAmax · le: … Nm

43.A.3.5.5.

Promień tarcia: re = … mm

43.A.3.5.6.

Długość dźwigni: le = … mm

43.A.3.5.7.

Stosunek wejście/wyjście (le/ee): i = …

43.A.3.5.8.

Sprawność mechaniczna: η = …

43.A.3.5.9.

Deklarowana siła progowa na wejściu hamulca ThA0,dec: … N

43.A.3.5.9.1.

C0,dec = ThA0,dec · le : … Nm

43.A.3.5.10.

Minimalna grubość tarczy (dopuszczalne zużycie): mm

43.A.3.6.

Dane dotyczące tarczy hamulcowej…

43.A.3.6.1.

Opis typu tarczy: …

43.A.3.6.2.

Połączenie/mocowanie do piasty: …

43.A.3.6.3.

Wentylacja (tak/nie): …

43.A.3.6.4.

Masa deklarowana: kg

43.A.3.6.5.

Masa nominalna: kg

43.A.3.6.6.

Deklarowana średnica zewnętrzna: mm

43.A.3.6.7.

Minimalna średnica zewnętrzna: mm

43.A.3.6.8.

Średnica wewnętrzna pierścieni ciernych: mm

43.A.3.6.9.

Szerokość kanału chłodzącego (jeśli dotyczy): mm

43.A.3.6.10.

Materiał podstawowy: …

43.A.3.7.

Dane dotyczące okładziny hamulcowej…

43.A.3.7.1.

Producent i jego adres: …

43.A.3.7.2.

Marka:

43.A.3.7.3.

Typ: …

43.A.3.7.4.

Identyfikator (identyfikacja typu na płytce mocującej okładziny): …

43.A.3.7.5.

Minimalna grubość (dopuszczalne zużycie): mm

43.A.3.7.6.

Metoda zamocowania materiału ciernego na płytce mocującej okładziny: …

43.A.3.7.6.1.

Najbardziej niekorzystny przypadek zamocowania (jeżeli więcej niż jeden): …

Rysunek 1A

Rysunek 1B

Rysunek 2A

Rysunek 2B

xe (mm)

ae (mm)

he (mm)

ce (mm)

de (mm)

ee (mm)

α0e

α1e

be (mm)

re (mm)

Ae (cm2)

S1e (mm)

S2e (mm)

S3e (mm)”;

o) w dodatku 19 wprowadza się następujące zmiany:

(i) dodaje się pozycję 2.2.4 w brzmieniu:

„2.2.4.

Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą))(19): …”;

(ii) pozycja 46.2.1 otrzymuje brzmienie:

„46.2.1.

W przypadku pałąka zabezpieczającego: składany/nieskładany(4)”;

(iii) pozycja 46.2.2, wraz z wszystkimi podpozycjami, otrzymuje brzmienie:

„46.2.2.

W przypadku pałąka zabezpieczającego składanego:

46.2.2.1.

Składanie: bez wspomagania / z częściowym wspomaganiem / z pełnym wspomaganiem(4)

46.2.2.2.

W przypadku składania bez wspomagania lub z częściowym wspomaganiem:

46.2.2.2.1.

Ręcznie obsługiwana składana ROPS: przy użyciu narzędzi/bez użycia narzędzi(4)

46.2.2.2.2.

Fotografie i szczegółowe rysunki techniczne pokazujące obszar chwytania oraz widok boczny i górny stref dostępnych. Na rysunkach muszą być podane wymiary oraz maksymalne siły uruchamiające ROPS: …

46.2.2.3.

W przypadku składania z częściowym wspomaganiem lub z pełnym wspomaganiem krótki opis urządzeń wspomagających oraz rządzeń nimi sterujących (jeżeli występują) i ich umiejscowienie: …

46.2.2.4.

Mechanizm blokujący: ręczny/automatyczny(4):

46.2.2.4.1.

W przypadku ręcznych mechanizmów blokujących krótki opis mechanizmu blokującego i jego ergonomicznej konstrukcji pozwalającej uniknąć zagrożeń ściśnięciem lub przecięciem i ograniczyć siłę konieczną do jego obsługi: …

46.2.2.4.2.

W przypadku automatycznych mechanizmów blokujących

46.2.2.4.2.1.

krótki opis mechanizmu blokującego, urządzeń nim sterujących (jeżeli występują) i ich umiejscowienie: …

46.2.2.4.2.2.

Oświadczenie producenta określone w uwadze 2 w pkt 5.5 części B3 załącznika IX do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014: tak/nie(4)”;

p) w dodatku 20 dodaje się pozycję 2.2.4 w brzmieniu:

„2.2.4.

Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą))(19): …”;

q) w dodatku 21 wprowadza się następujące zmiany:

(i) dodaje się pozycję 2.2.4 w brzmieniu:

„2.2.4.

Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą))(19): …”;

(ii) pozycja 49.4.1 otrzymuje brzmienie:

„49.4.1.

Położenie siedzenia kierowcy: po lewej stronie/po prawej stronie/pośrodku(4)”;

r) w dodatku 22 wprowadza się następujące zmiany:

(i) dodaje się pozycję 2.2.4 w brzmieniu:

„2.2.4.

Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą))(19): …”;

(ii) pozycja 54.3 otrzymuje brzmienie:

„54.3.

Liczba i umiejscowienie pasów bezpieczeństwa oraz siedzeń, na których mogą być stosowane, należy wypełnić poniższą tabelę:

Konfiguracja pasów bezpieczeństwa i powiązane informacje

Kompletny znak homologacji typu UE / znak homologacji typu EKG

Wariant, w stosownych przypadkach

Urządzenie do regulacji wysokości pasa (wskazać tak/nie/opcja)

Siedzenie kierowcy

L

C

R

Siedzenie pasażera

1

L

C

R

Siedzenie pasażera

…

L

C

R

L = lewa strona, C = środek, R = prawa strona”;

s) w dodatku 23 dodaje się pozycję 2.2.4 w brzmieniu:

„2.2.4.

Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą))(19): …”;

r) dodatek 24 otrzymuje brzmienie:

„Dodatek 24

Oświadczenie producenta dotyczące środków zapobiegających manipulowaniu mechanizmem napędowym i urządzeniem ograniczenia prędkości

Oświadczenie producenta dotyczące środków zapobiegających manipulowaniu mechanizmem napędowym i urządzeniem ograniczenia prędkości

Należycie wypełnioną wersję niniejszego oświadczenia należy załączyć do foldera informacyjnego.

Niżej podpisany/niżej podpisana: [(imię i nazwisko oraz stanowisko)]

2.3.

Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta:…

2.3.2.

Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy) (1):…

Niniejszym oświadcza, że:

2.1.

Marki (nazwy handlowe producenta): …

2.4.1.

Typ (2): …

2.4.2.

Wariant(-y) (2): …

2.4.3.

Wersja(-e) (3): …

2.4.4

Nazwy handlowe (jeżeli występują): …

2.4.5.

Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (3): …

Nie wprowadzi do sprzedaży wymiennych komponentów, które umożliwiłyby zwiększenie osiągów napędu wariantu pojazdu

Miejscowość: … Data: …

Podpis: … Imię i nazwisko oraz stanowisko w przedsiębiorstwie: …

Uwagi wyjaśniające do dodatku 24

(odesłań do przypisów, przypisów i not wyjaśniających nie należy zamieszczać w oświadczeniu producenta)

s) w uwagach wyjaśniających dotyczących dokumentu informacyjnego wprowadza się następujące zmiany:

(i) uwaga wyjaśniająca (9) otrzymuje brzmienie:

„(9)

Określić rodzaj paliwa za pomocą następujących kodów:

P: benzyna

B5: olej napędowy,

E5: benzyna E5;

M: mieszanka (dla silników dwusuwowych)

O: inne.”;

(ii) dodaje się uwagę wyjaśniającą (11) w brzmieniu:

„(11)

z wyjątkiem akumulatorów SLI dostarczających energię elektryczną do rozruchu, oświetlenia i zapłonu.”;

(iii) uwaga wyjaśniająca (14) otrzymuje brzmienie:

„(14)

»A«: dla pasa trzypunktowego;»B«: dla pasa biodrowego;»S«: dla specjalnych rodzajów pasów (w tym przypadku należy podać szczegółowe informacje na ich temat w rubryce »uwagi« w pozycji 53.4.1);»Ar«, »Br« lub »Sr«: dla pasów wyposażonych w zwijacz bezwładnościowy;»Are«, »Bre« i »Sre«: dla pasów wyposażonych w zwijacz bezwładnościowy i pochłaniacz energii na co najmniej jednym mocowaniu.”;

(iv) dodaje się uwagi wyjaśniające (15) i (16) w brzmieniu:

„(15)

Dotyczy jedynie pojazdów kategorii T i C dopuszczonych do ciągnięcia pojazdów kategorii R lub S, jeżeli są wyposażone w urządzenie do przechowywania energii hydraulicznej.”;

„(16)

Określić podaną przez producenta maksymalną masę ciągniętą na belkach dolnych tylnego mechanizmu podnoszenia trzypunktowego układu zawieszenia lub na samym tylnym mechanizmie podnoszenia trzypunktowego układu zawieszenia. ”;

(v) uwaga wyjaśniająca (24) otrzymuje brzmienie:

„(24)

Określić typ układu(-ów) zmiany biegów za pomocą następujących kodów:

A: automatyczna

M1: manualna

M2: półautomatyczna

C: przekładnia bezstopniowa (CVT)

W: silnik mocowany do piasty koła

O: inne (określić …)”;

(vi) uwaga wyjaśniająca (26) otrzymuje brzmienie:

„(26)

Należy podać układ cylindrów z zastosowaniem następujących kodów:

LI: liniowy,

V: widlasty

O: silnik o przeciwległym układzie cylindrów

S: silnik jednocylindrowy

R: silnik tłokowy obrotowy. ”;

(vii) uwaga wyjaśniająca (48) otrzymuje brzmienie:

„(48)

Dla pojazdów kategorii R i S należy podać zwis przedniego punktu sprzęgu. ”;

(viii) uwaga wyjaśniająca (49) otrzymuje brzmienie:

„(49)

Dla silników należy podać informacje dotyczące typu silnika lub typu rodziny silników, stosownie do przypadku, bez numeru rozszerzenia homologacji typu. ”;

(ix) uwaga wyjaśniająca (52) otrzymuje brzmienie:

„(52)

Jeśli ciągnik jest wyposażony w różne siedzenia dodatkowe lub umożliwia zmianę pozycji kierowcy (odwracane siedzenie i koło kierownicy), dla każdego przypadku mierzy się wymiary względem punktów bazowych siedziska (SIP 1, SIP 2 itd.). ”;

(*1) Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) nr 1322/2014 z dnia 19 września 2014 r. uzupełniające i zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 w odniesieniu do konstrukcji pojazdów i wymogów ogólnych dotyczących homologacji pojazdów rolniczych i leśnych (Dz.U. L 364 z 18.12.2014, s. 1).”;”

(*2) Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2015/96 z dnia 1 października 2014 r. uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 w odniesieniu do wymogów dotyczących efektywności środowiskowej i osiągów jednostki napędowej pojazdów rolniczych i leśnych (Dz.U. L 16 z 23.1.2015, s. 1).

(*3) Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2015/68 z dnia 15 października 2014 r. uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 w odniesieniu do wymogów dotyczących układów hamulcowych pojazdów do celów homologacji pojazdów rolniczych i leśnych (Dz.U. L 17 z 23.1.2015, s. 1).”;

(*4) Zgodnie ze specyfikacją opon.

(*5) Obciążenie przenoszone na środek odniesienia sprzęgu w warunkach statycznych, bez względu na urządzenie sprzęgające; jeżeli maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu w zależności od sprzężenia jest wskazane w tej tabeli, rozszerzyć tabelę po prawej stronie i w nagłówku kolumny podać oznaczenie identyfikacyjne urządzenia sprzęgającego; w przypadku pojazdów kategorii R lub S niniejsza kolumna dotyczy tylnych urządzeń sprzęgających, jeżeli je zastosowano.

(*6) Wartość tę należy podać, tylko jeżeli maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu jest mniejsze niż podane w pozycjach 38.3 i 38.4”;

(*7) Wartość obliczona przy zastosowaniu warunków częściowego obciążenia zdefiniowanego przez producenta ciągnika w porozumieniu ze służbą techniczną, określona w pkt 3.1.1.2 załącznika II do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68.”;

(*8) Przekładnia bezstopniowa

(*9)

x

=

tak

– =

nie lub nie jest dostępny oddzielnie

o

=

w opcji.

(*10)

d

=

bezpośrednio na urządzeniu sterującym, wskaźniku lub sygnale kontrolnym

c

=

w pobliżu

(*11)

x

=

tak

– =

nie lub nie jest dostępny oddzielnie

o

=

w opcji.

(*12)

d

=

bezpośrednio na urządzeniu sterującym, wskaźniku lub sygnale kontrolnym

c

=

w pobliżu

(*13) Wartość obliczona przy zastosowaniu warunków częściowego obciążenia zdefiniowanego przez producenta ciągnika w porozumieniu ze służbą techniczną, określona w pkt 3.1.1.2 załącznika II do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68.”;

(*14) Wartość obliczona przy zastosowaniu warunków częściowego obciążenia zdefiniowanego przez producenta ciągnika w porozumieniu ze służbą techniczną, określona w pkt 3.1.1.2 załącznika II do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68.”;

(*15) Przekładnia bezstopniowa

(1) Skreślić pozycję, jeżeli nie dotyczy.

(2) Podać kod alfanumeryczny Typ-Wariant-Wersja lub »TVV« przypisany do każdego typu, wariantu i każdej wersji, jak określono w pkt 2.3 części B załącznika I do niniejszego rozporządzenia. W celu określenia wariantu i wersji można wykorzystać tabelę podaną w pkt 2.2 części B załącznika I do niniejszego rozporządzenia.

(3) Podać kod alfanumeryczny Typ-Wariant-Wersja lub »TVV« przypisany do każdego typu, wariantu i każdej wersji, jak określono w pkt 2.3 części B załącznika I do niniejszego rozporządzenia. W celu określenia wariantu i wersji można wykorzystać tabelę podaną w pkt 2.2 części B załącznika I do niniejszego rozporządzenia.