Rozporządzenie Komisji (UE) 2017/1981 z dnia 31 października 2017 r. zmieniające załącznik III do rozporządzenia (WE) nr 853/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do warunków dotyczących temperatury podczas transportu mięsa (Tekst mający znaczenie dla EOG. )
Artykuł 1
W mocyW załączniku III do rozporządzenia (WE) nr 853/2004 wprowadza się następujące zmiany:
1) sekcja I rozdział VII pkt 3 otrzymuje brzmienie:
„3.
Mięso musi osiągnąć przed transportem temperaturę określoną w pkt 1 oraz musi pozostawać w tej temperaturze podczas transportu.
Jednakże zastosowanie mają następujące lit. a) i b).
a) transport mięsa do produkcji określonych produktów może mieć miejsce, zanim zostanie osiągnięta temperatura określona w pkt 1, o ile właściwy organ wyrazi na to zgodę, pod warunkiem że:
(i) transport taki odbywa się zgodnie z wymogami, jakie właściwe organy miejsca pochodzenia i miejsca przeznaczenia określą w odniesieniu do transportu z danego zakładu do innego zakładu;
(ii) mięso opuszcza rzeźnię lub pomieszczenie do rozbioru mięsa znajdujące się w tym samym miejscu co rzeźnia niezwłocznie, a transport nie trwa dłużej niż dwie godziny;
oraz
(iii) transport taki jest uzasadniony ze względów technicznych
b) transport tusz, półtusz, ćwierćtusz lub półtusz podzielonych na trzy części hurtowe, pozyskanych z owiec i kóz, bydła i trzody chlewnej, może rozpocząć się, zanim osiągnięta zostanie temperatura określona w pkt 1, pod warunkiem że spełnione są wszystkie następujące warunki:
(i) temperatura jest monitorowana i rejestrowana w ramach procedur opartych na zasadach HACCP;
(ii) podmioty prowadzące przedsiębiorstwo spożywcze, wysyłające i transportujące tusze, półtusze, ćwierćtusze lub półtusze podzielone na trzy części hurtowe otrzymały zezwolenie od właściwego organu w miejscu wysyłki na skorzystanie z tego odstępstwa;
(iii) pojazd transportujący tusze, półtusze, ćwierćtusze lub półtusze podzielone na trzy części hurtowe jest wyposażony w przyrząd, który monitoruje i rejestruje temperatury powietrza, jakim poddane są tusze, półtusze, ćwierćtusze lub półtusze podzielone na trzy części hurtowe, w taki sposób, aby właściwe organy miały możliwość sprawdzenia przestrzegania wymogów dotyczących czasu i temperatury określonych w ppkt (viii);
(iv) pojazd transportujący tusze, półtusze, ćwierćtusze lub półtusze podzielone na trzy części hurtowe do jednego transportu zabiera mięso tylko z jednej rzeźni;
(v) tusze, półtusze, ćwierćtusze lub półtusze podzielone na trzy części hurtowe, których dotyczy niniejsze odstępstwo, muszą mieć temperaturę wewnętrzną 15 stopni w momencie rozpoczęcia transportu, jeżeli mają być przewożone w tym samym pomieszczeniu co tusze, półtusze, ćwierćtusze lub półtusze podzielone na trzy części hurtowe, które spełniają wymagania dotyczące temperatury określone w pkt 1 (tj. 7 stopni);
(vi) do przesyłki dołączone jest oświadczenie podmiotu prowadzącego przedsiębiorstwo spożywcze; w oświadczeniu muszą zostać określone: okres schładzania przed załadunkiem; czas rozpoczęcia ładowania tusz, półtusz, ćwierćtusz lub półtusz podzielonych na trzy części hurtowe; temperatura powierzchni mięsa w tym momencie, maksymalna temperatura powietrza podczas transportu, której mogą być poddane tusze, półtusze, ćwierćtusze lub półtusze podzielone na trzy części hurtowe; dopuszczalny maksymalny czas trwania transportu; data wydania pozwolenia oraz nazwa właściwego organu przyznającego odstępstwo;
(vii) podmiot prowadzący przedsiębiorstwo spożywcze miejsca przeznaczenia musi poinformować właściwe organy, zanim otrzyma on po raz pierwszy tusze, półtusze, ćwierćtusze lub półtusze podzielone na trzy części hurtowe, które nie osiągnęły temperatury określonej w pkt 1 przed transportem;
(viii) takie mięso jest transportowanie zgodnie z następującymi parametrami:
— Dla maksymalnego czasu transportu (5) wynoszącego sześć godzin:
Gatunek
Temperatura powierzchni (2)
Maksymalny czas schładzania do temperatury powierzchni mięsa (3)
Maksymalna temperatura powietrza w czasie transportu (4)
Maksymalna średnia dzienna z ogólnej liczby drobnoustrojów tlenowych tuszy (5)
Owce i kozy
7 °C
8 godzin
6 °C
log10 3,5 jtk/cm2
Bydło
20 godzin
log10 3,5 jtk/cm2
Świnie
16 godzin
log10 4 jtk/cm2
— Dla maksymalnego czasu transportu (5) wynoszącego trzydzieści godzin:
Gatunek
Temperatura powierzchni (2)
Maksymalny czas schładzania do temperatury powierzchni mięsa (3)
Temperatura wewnętrzna (6)
Maksymalna temperatura powietrza w czasie transportu (4)
Maksymalna średnia dzienna z ogólnej liczby drobnoustrojów tlenowych tuszy (5)
Świnie
7 °C
16 godzin
15 °C
6 °C
log10 4 jtk/cm2
— Dla maksymalnego czasu transportu (5) wynoszącego sześćdziesiąt godzin:
Gatunek
Temperatura powierzchni (2)
Maksymalny czas schładzania do temperatury powierzchni mięsa (3)
Temperatura wewnętrzna (6)
Maksymalna temperatura powietrza w czasie transportu (4)
Maksymalna średnia dzienna z ogólnej liczby drobnoustrojów tlenowych tuszy (5)
Owce i kozy
4 °C
12 godzin
15 °C
3 °C
log10 3 jtk/cm2
Bydło
24 godziny
2) w sekcji I rozdział V dodaje się pkt 5 w brzmieniu:
„5.
Tusze, półtusze, ćwierćtusze lub półtusze podzielone na nie więcej niż trzy części hurtowe mogą zostać odkostnione i podzielone, zanim osiągną temperaturę określoną w pkt 2 lit. b), jeżeli były przewożone w ramach odstępstwa określonego w sekcji I rozdział VII pkt 3 lit. b). W takim przypadku podczas rozbioru lub oddzielania kości mięso musi być poddane temperaturom powietrza, które zapewnią stały spadek temperatury mięsa. Niezwłocznie po rozbiorze oraz, w stosownych przypadkach, po zapakowaniu mięso musi zostać schłodzone do temperatury określonej w pkt 2 lit. b), o ile już nie znajduje się poniżej takiej temperatury.”.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.