Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2018/2067 z dnia 19 grudnia 2018 r. w sprawie weryfikacji danych oraz akredytacji weryfikatorów na podstawie dyrektywy 2003/87/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Tekst mający znaczenie dla EOG.)
Rozdział II — WERYFIKACJA RAPORTÓW PROWADZĄCEGO INSTALACJĘ LUB OPERATORA STATKU POWIETRZNEGO
Artykuł 18
W mocyWeryfikacja metod stosowanych w przypadku luk w danych
1. W przypadku gdy do uzupełnienia luk w danych zastosowano, na podstawie art. 66 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2018/2066, metody określone w planie monitorowania zatwierdzonym przez właściwy organ, weryfikator sprawdza, czy zastosowane metody są odpowiednie w danej sytuacji i czy zostały zastosowane prawidłowo.
Jeżeli prowadzący instalację lub operator statku powietrznego uzyskał od właściwego organu zatwierdzenie metod innych niż te, o których mowa w akapicie pierwszym, zgodnie z art. 66 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2018/2066, weryfikator sprawdza, czy zatwierdzone podejście właściwie stosowano i należycie udokumentowano.
W przypadku gdy prowadzący instalację lub operator statku powietrznego nie jest w stanie uzyskać takiego zatwierdzenia w odpowiednim czasie, weryfikator sprawdza, czy zastosowana przez prowadzącego instalację lub operatora statku powietrznego metoda uzupełniania luk w danych gwarantuje, że nie dojdzie do niedoszacowania emisji, oraz czy jej zastosowanie nie doprowadzi do istotnych nieprawidłowości.
1a. W przypadku braku danych niezbędnych do obliczenia skutków innych niż CO2 emisji lotniczych weryfikator sprawdza, czy brakujące dane można oszacować za pomocą NEATS lub narzędzia informatycznego strony trzeciej zatwierdzonego przez Komisję.
Jeżeli brakujących danych nie można oszacować zgodnie z akapitem pierwszym, weryfikator sprawdza, czy dane zastępcze zatwierdzone przez właściwy organ zastosowano prawidłowo.
W przypadku gdy operator statku powietrznego nie jest w stanie uzyskać zatwierdzenia w odniesieniu do danych zastępczych w odpowiednim czasie, weryfikator sprawdza, czy podejście zastosowane przez operatora statku powietrznego w celu uzupełnienia luk w danych gwarantuje, że nie dojdzie do niedoszacowania skutków innych niż CO2 emisji lotniczych, oraz czy takie podejście nie doprowadzi do istotnych nieprawidłowości.
2. Weryfikator sprawdza skuteczność działań kontrolnych podejmowanych przez prowadzącego instalację lub operatora statku powietrznego w celu zapobiegania występowaniu luk w danych, o których mowa w art. 66 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2018/2066.
3. W przypadku gdy w raporcie dotyczącym danych podstawowych, raporcie dotyczącym danych nowej instalacji lub w rocznym raporcie dotyczącym poziomu działalności wystąpiły luki w danych, weryfikator sprawdza, czy w planie metodyki monitorowania określono metody postępowania w przypadku luk w danych na podstawie art. 12 rozporządzenia delegowanego (UE) 2019/331, czy metody te były odpowiednie do danej sytuacji i czy zostały prawidłowo zastosowane.
W przypadku gdy w planie metodyki monitorowania nie określono mającej zastosowanie metody postępowania w przypadku luk w danych, weryfikator sprawdza, czy podejście stosowane przez prowadzącego instalację w celu skompensowania luk w danych opiera się na rozsądnych dowodach i zapewnia, by dane wymagane na mocy załącznika IV do rozporządzenia delegowanego (UE) 2019/331 lub art. 3 ust. 2 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2019/1842 nie były niedoszacowane ani zawyżone.
4. W przypadku wystąpienia luk w danych wykorzystywanych do wykazania, że osiągnięto wartości pośrednie i cele określone w planie neutralności klimatycznej, weryfikator sprawdza, czy podejście zastosowane przez prowadzącego instalację w celu skompensowania luk w danych opiera się na rozsądnych dowodach, i zapewnia, aby dane wymagane zgodnie z rozporządzeniem wykonawczym (UE) 2023/2441 nie były niedoszacowane ani zawyżone.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.