Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/1936 z dnia 23 października 2019 r. zmieniająca dyrektywę 2008/96/WE w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej
Załącznik IIa
W mocyORIENTACYJNE ELEMENTY UKIERUNKOWANYCH KONTROLI BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO
1. Profil i przekrój drogi:
a) widoczność i odległości widoczności;
b) ograniczenie prędkości i strefy ograniczenia prędkości;
c) klarowny profil (tj. czytelność profilu dla użytkowników dróg);
d) dostęp do przyległych nieruchomości i zabudowań;
e) dostęp dla pojazdów służb ratunkowych i pojazdów serwisowych;
f) stan techniczny mostów i przepustów;
g) układ w obrębie pobocza (pobocza, uskoki nawierzchni, pochylenie skarp, wykopów i nasypów).
2. Skrzyżowania i węzły:
a) odpowiedniość rodzaju skrzyżowania/węzła;
b) geometria układu skrzyżowania/węzła;
c) widoczność i czytelność (postrzeganie) skrzyżowań;
d) widoczność na skrzyżowaniu;
e) układ dodatkowych pasów ruchu na skrzyżowaniach;
f) sterowanie ruchem na skrzyżowaniu (na przykład znak stopu, sygnalizacja świetlna itp.);
g) występowanie przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerzystów.
3. Środki dla niechronionych użytkowników dróg:
a) środki dla pieszych;
b) środki dla rowerzystów;
c) środki dla dwukołowych pojazdów silnikowych;
d) środki komunikacji publicznej i infrastruktura;
e) przejazdy kolejowe (z odnotowaniem w szczególności typu przejazdu i tego, czy jest załogowy, bezzałogowy, ręczny lub zautomatyzowany).
4. Oświetlenie, oznakowanie pionowe i poziome:
a) spójne oznakowanie pionowe, które nie zmniejsza widoczności;
b) czytelność oznakowania pionowego (położenie, wielkość, kolor);
c) drogowskazy;
d) spójne oznakowanie poziome i wytyczenie pasów;
e) czytelność oznakowania poziomego (położenie, wymiary i odblaskowość w stanie suchym i mokrym);
f) odpowiedni kontrast oznakowania poziomego;
g) oświetlenie dróg i skrzyżowań;
h) odpowiednie urządzenia na poboczu.
5. Sygnalizacja świetlna:
a) działanie;
b) widoczność.
6. Obiekty, strefy bezkolizyjne i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego:
a) otoczenie pobocza, w tym roślinność;
b) zagrożenia na poboczach i odległość od skraju jezdni lub ścieżki rowerowej;
c) dogodne dla użytkowników dostosowanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego (pasy zieleni i bariery ochronne mające na celu zmniejszenie zagrożeń dla niechronionych użytkowników dróg).
d) zakończenia barier ochronnych;
e) odpowiednie urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego przy mostach i przepustach;
f) ogrodzenia (na drogach z ograniczonym dostępem).
7. Nawierzchnia:
a) uszkodzenia nawierzchni;
b) właściwości przeciwpoślizgowe;
c) materiały odrywające się od podłoża/żwir/kamienie;
d) zatrzymywanie wody na powierzchni, system drenażowy.
8. Mosty i tunele:
a) występowanie i liczba mostów;
b) występowanie i liczba tuneli;
c) elementy wizualne przedstawiające zagrożenia dla bezpieczeństwa infrastruktury.
9. Pozostałe kwestie:
a) zapewnienie bezpiecznych stref parkingowych i miejsc odpoczynku;
b) środki dla pojazdów ciężkich;
c) oślepianie reflektorami;
d) roboty drogowe;
e) niebezpieczne zachowanie na poboczu;
f) odpowiednie informacje w urządzeniach ITS (na przykład znaki zmiennej treści);
g) dzikie gatunki i zwierzęta;
h) ostrzeżenia o bliskości szkół (w stosownych przypadkach).”;
4) załącznik III otrzymuje brzmienie:
„
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.