Załącznik XI

1. KOSZTY SŁUŻB ŻEGLUGI POWIETRZNEJ

1.1.

Tabele sprawozdawcze

Przy podawaniu danych do celów sprawozdawczych w tabelach A i B należy przestrzegać następujących instrukcji;

a) tabele wypełnia się dla każdej strefy pobierania opłat. Koszty i ceny określa się w walucie krajowej;

b) w przypadku tabeli A należy podać faktyczne dane za okres od roku (n – 5) do roku (n – 1) oraz planowane wartości za rok (n) i kolejne lata;

c) w przypadku tabeli B roczna cena odzwierciedla wartość umowy. Jednostka parametru wyjściowego, która ma określać wartość umowy, zostaje opisana i zadeklarowana w tabeli przez zainteresowane państwo członkowskie. W odniesieniu do służb żeglugi powietrznej tabelę B wypełnia się osobno dla każdego portu lotniczego, w którym służby żeglugi powietrznej zapewniane są na warunkach rynkowych w strefie pobierania opłat terminalowych.

Tabela A

Tabela B

1.2.

Informacje dodatkowe

Wraz z informacjami do uwzględnienia w tabeli A i B należy przekazać następujące informacje dodatkowe:

a) opis jednostki parametru wyjściowego wykorzystanego w tabeli B;

b) opis kryteriów zastosowanych do podziału kosztów urządzeń i służb między poszczególne służby żeglugi powietrznej na podstawie wykazu urządzeń i służb zawartego w regionalnym planie żeglugi powietrznej ICAO dla regionu europejskiego (dok. 7754);

c) opis i wyjaśnienie rozbieżności między planowanymi a faktycznymi danymi za lata od (n – 5) do (n – 1) w odniesieniu do wszystkich danych przedstawionych w tabelach A i B;

d) opis i wyjaśnienie planowanych kosztów i inwestycji w okresie pięcioletnim w odniesieniu do spodziewanego ruchu;

e) opis i wyjaśnienie przyjętej metody obliczania kosztów amortyzacji: czy obliczano je na podstawie kosztów historycznych czy bieżących;

f) uzasadnienie kosztu kapitału, wraz z podaniem składników podstawy aktywów;

g) opis źródeł finansowania odnośnych służb żeglugi powietrznej w odniesieniu do każdej strefy pobierania opłat, w której służby te są zapewniane na warunkach rynkowych.